У таксістаў спаборніцтва: немцы заплацілі $75 за дарогу з Менскага аэрапорта

Замежнікі наважылі не раздзімаць скандал.

Яшчэ не ўсе замежнікі, якія без візы прыбываюць у Нацыянальны аэрапорт Менск, знаёмыя з асаблівасцямі працы таксі там. І многія занадта позна даведаюцца, што да горада можна даехаць за 30 рублёў, а можна і за 150. У абодвух выпадках выдадуць чэк, у абодвух выпадках усё будзе законна.

150 рублёў за паездку з аэрапорта

Чарговую такую гісторыю карэспандэнт Onliner даведаўся ад чытача Міхаіла. У Менск прыляталі яго калегі з Нямеччыны, у аэрапорце яны ўзялі таксі да гатэля Marriott на праспекце Пераможцаў.

- Прычым я некалькі разоў казаў калегам, каб скарысталіся афіцыйным трансферам аэрапорта. Але на выхадзе з залі прылётаў іх перахапілі людзі, якія прапануюць паслугі таксі, - распавёў Міхаіл.

Пра гэтых людзей мы шмат разоў чулі, многія іх нават бачылі ў аэрапорце. Трэба адзначыць іх прафесіяналізм: раз за разам яны пераконваюць замежнікаў (і не толькі замежнікаў) скарыстацца паслугамі менавіта іх таксі. Іншыя перавозчыкі, у тым ліку афіцыйны трансфер, не заўсёды вытрымліваюць канкурэнцыю, бо не заяўляюць пра сябе так навязліва.

Далей усё адбываецца па адпрацаванай схеме. Паколькі звычайным аўтамабілям нельга бясконца доўга, не заплаціўшы бясконца шмат, знаходзіцца на тэрыторыі аэравакзальнага комплексу, уласна таксі з кіроўцам знаходзіцца дзесьці непадалёк. Калі чалавек у будынку аэрапорта знаходзіць кліента, ён выклікае машыну па рацыі - і вось яна ўжо пададзеная да выхаду. У нашым выпадку гэта была Audi.

- Калегі асобна ўдакладнілі, колькі ім абыдзецца паездка. Сам таксіст не гаварыў на замежных мовах, але сяк-так ім на пальцах патлумачылі, што ўсё па лічыльніку, яны атрымаюць чэк - усё будзе нармальна.

Пачалася паездка. Тут, вядома, можна спасылацца на перавагі кіроўцы: хтосьці паехаў бы на праспект Пераможцаў па колавай, таксіст, які вёз немцаў, наважыў у чацвер, у самы час розруху, ехаць праз горад - яго права. У чэку паказаны час - 53 хвіліны, праехалі 45 км. Колькі гэта каштавала пасажырам? 150 рублёў і 9 капеек.

- Яны паспрабавалі высветліць у кіроўцы, адкуль такая сума, таму што разлічвалі на іншую. Але размове перашкаджаў моўны бар'ер. Тады немцы патэлефанавалі яшчэ аднаму свайму калегу, які знаходзіўся ў гатэлі. Ён з Расеі, ён спусціўся, каб дапамагчы растлумачыць сітуацыю. Але пасля яго ўмяшання таксіст (мужчына гадоў 50 на выгляд) стаў лаяцца, павёў сябе некарэктна і сказаў расейцу, каб той не лез не ў сваю справу, - распавёў наш чытач.

- Немцы, зразумелая справа, вырашылі не ўвязвацца ў скандал і заплацілі колькі патрабавалася. Шкада, я б на іх месцы выклікаў міліцыю.

Трэба адзначыць, што прысутнасць супрацоўнікаў праваахоўных органаў наўрад ці нешта кардынальна змяніла б. Справа ў тым, што пункт 169 пастановы Савета міністраў Рэспублікі Беларусь "Аб некаторых пытаннях аўтаперавозак пасажыраў» вызначае, што памер платы за пасадку ўсталёўваецца аўтамабільным перавозчыкам зыходзячы з яго выдаткаў, звязаных з выкананнем пасадкі і высадкі пасажыраў, кладкі і выгрузкі багажу і ручной паклажы. Гэта значыць перавозчык сам вырашае, колькі каштуе яго паслуга. Памер платы пры гэтым вызначаўся па таксометры, то ёсць таксіст ў любым выпадку абавязаны падаць чэк па завяршэнні паездкі. Але з гэтым звычайна праблем не ўзнікае.

- Калі я распавёў сваім калегам, што дарога з аэрапорта каштуе звычайна рублёў 40, яны, вядома, засмуціліся. Але ўрэшце прыйшлі да высновы, што змяніць нічога нельга, і проста змірыліся з сітуацыяй.

А мне неяк няёмка праз усё гэта. У краіну прылятаюць замежнікі, хутка Еўрапейскія гульні, турыстаў будзе яшчэ больш. Няўжо таксісты будуць працаваць сапраўды гэтак жа, будуць і далей ганьбіць краіну? - абураны наш чытач.

А яшчэ немцы распавялі Міхаілу, як працуе таксі ў Нямеччыне.

- З іх слоў, калі, да прыкладу, у горадзе з нейкіх прычын спыняецца трамвайная лінія, то таксісты развозяць пасажыраў бясплатна. Так, яны не павязуць цябе да пад'езда, але да патрэбнага прыпынку трамвая - без праблем. І з пасажыра за гэта не возьмуць грошай, а таксістам выдаткі пакрые кампанія, якая займаецца трамвайнымі перавозкамі, - распавёў Міхаіл.

Магчыма, гэта толькі адзін прыклад, напэўна, нават не ўсё так добра. Але іншага немцы не распавялі.

Тарыфы іншых перавозчыкаў

Проста з цікаўнасці давайце прыкінем, у колькі б абышлася паездка з Нацыянальнага аэрапорта да гатэля Marriott на праспекце Пераможцаў у Менску, калі б госці беларускай сталіцы скарысталіся паслугамі іншага перавозчыка.

Тарыф афіцыйнага перавозчыка Нацыянальнага аэрапорта ў любы пункт сталіцы - 30 рублёў. Гэта ў 5 (!) разоў танней, чым заплацілі немцы. За гэтыя грошы пададуць Geely Atlas або Geely CS. За 40 рублёў паедзеце на Geely Emgrand GT.

У Uber і «Яндекс.Такси» многае, вядома, залежыць ад каэфіцыента. Але больш-менш сярэдні кошт - 34 рублі, для UberSelect - блізу 40 рублёў.

У таксі «Пятніца» і яе Volkswagen Passat ёсць паслуга «Трансфер у аэрапорт», каштуе яна 44 рублі.

Дадатак Next за аналагічную паездку налічыў 39,33 рубля, але трэба адзначыць, што маршрут быў пракладзены па МКАД, у той час як іншыя дадаткі прапаноўвалі ехаць праз горад.

Таксі 135 - 30 рублёў за пазначаны маршрут.

Bavaria возіць па адзіным тарыфе - 77 рублёў. Але будзе BMW.

Можна працягваць, хоць ужо відавочна, што кошты на паслугі практычна любога менскага перавозчыка ў разы ніжэйшыя, чым давялося заплаціць гасцям з Нямеччыны.