Гендырэктар «Белавія»: Сёлета лаўкостаў не будзе, а налета паспрабуем

А в следующем скорее всего тебя уже не будет.

Нет слов только мат и проклятия

У нас дешеветь ничего не может по определению. Так что и с лоукостерами вы в пролете.

Они не умеют,не способны на ходу перестроиться,так в любом министерстве.

Никуда он уже не выйдет, кроме как на слом.

Потому, что эти самые мелкосерийные двигатели производил и производит харьковский завод, бывший знаменитый на весь СССР завод "Динамо", выпускавший тяговые электродвигатели ко всем без исключения тепловозам и электровозам.

Без "укров" лишнехромосомные даже крышку от кастрюли, чтобы ей накрыться, произвести неспособны. Той же крышкой, из добротной кабельной меди, накрылось и великодержавное локомотивостроение - с 2015-го года в России не разработано и не пущено в эксплуатацию ни одной новой серии магистральных тепловозов или электровозов, кроме капитального ремонта советского наследия и сборки чешских машинокомплектов.

Боятся конкуренции ,никого они сюда не пустят,цены можно лупить от балды.

Было бы сказано, а там как пойдет. Об удешевлении не приходиться и думать.

Лоукостеры - это те, кто удешевляет билеты за счет того, что не платит за услуги аэропорта (рамки, досмотр, охранники, уборщики, диспетчеры, багаж, заправщики, тягачи). Все эти службы получают зарплату. Как думаете, откуда они берут для этой зарплаты деньги?
А теперь угадайте с трёх раз, что ответят в европейских аэропортах "луканским лоукостерам"? И что ответит аэропорт Минск-2 европейским лоукостерам?

Престарелый прикорытный "крэпки хазяйственник" с совдеповской закалкой. Это всё объясняет.

Попробуй поймать эти дешёвые лоукосты в европе}}}}}}} сказки для дурней. будешь ловить полгода}}}}}}