«Меня прозвали сектантом»

Проблема в быстрой зарядке и вообще в наличии таковой. Где например будут жильцы 2/3 Беларуси заправляться? У себя во дворе 9-то этажки? Если хотя бы 3-ть всей автомобильной Беларуси перейдёт на электрику, то надо будет построить еще пару атомных станций. Это не реально и недоступно для Беларуси в течении многих десятилетий. И вообще даже а развитых странах инфраструктура не готова до этого и похоже не скоро будет готова. Короче товарищи не гонитесь за длинным рублем в смысле пытаться сэкономить а ездите на чем ездитмся, а то останетесь с дорогостоящим ящиком которы посреди зимы вообще толком зарядить нельзя как недавно в Чикаго будет.

О да, первое впечатление от любой "электрички" ты её заводишь и... тишина.
Ты трогаешься, причем плавно, нежно, и тишина. Никакого тебе тарахтения мотора, запаха бензина, дергания при переключении передач.
Ты слышишь все комменты о твоей манере езды от детей, сидящих сзади, даже если они шепчутся.
Один минус - когда возишь кошака на прививку, она орет дурниной. Впрочем, эту "певицу" только трактор способен заглушить.
Если есть гараж, вопросы зарядки вообще отпадают. Реально дегевле получается.
Одна беда - не везде есть зарядки, особенно по северу и по югу, и не всегда работают. И самое поганое - если на быстрой стоит Тесла, она выбирает всю мощность, и будь там хоть 6 портов, хрен ты выжмешь из станции больше 20квт/ч. А порой и вообще не стартует.
Впрочем, это боль не только наших, но и заграничных Е-заправок .

Гэты корч да маёй вёскі не паедзе, а назад ў мяшком бульбы і падаўна.

Эта электричка - жизнь возле розетки. На дальние расстояния не поедешь ибо придется посреди дороги останавливаться, как то доезжать до ближайшей заправки и на полдня или на ночь ночь оставаться на ней ли искать где то место где переночевать, ибо заправляется это "чудо" вечер и ночь. Да, он как скутер, только еще и от мороза, дождя и ветра защищает и естественно ездить на нем как и на скутере на такие же расстояния. А если забыл поставит вечером на зарядку (ведь мы люди и можем забыть), то утром пешком и на общественном транспорте чесать придется и в дождь и в снег. А если брать с большей батареей да еще новую, то это совсем другие деньги, на разницу в стоимости с машиной с ДВС можно лет десять бензином заправляться и ремонтировать мелкие поломки. Так что до тех пор, пока запаса хода не будет хватать на 700-1000 км и заряжаться за 10-15 минут да еще и стоимость будет как авто с ДВС, говорить об электричках бесполезно, это геморой у кого еще нет частного дома или парковки с розеткой.

Toyota - она, Nissan - он.
Поэтому он не сектант, а сексист.

И сколько ст0ит замена батареи ?

Не люблю машины с электроникой. На своём УАЗике смело езжу во все дальние уголки Налибокской пущи в грибы, на рыбалку. Так как своими силами могу всё починить. А если сгорит электроника, например, зимней ночью в 50 км от дорог и от ближайшей автобусной остановки,что тогда??? А то, что тарахтит и бензином воняет -так не в машине ведь жить. Домой приехал, завалился на кровать, там не трясёт и не воняет - отдыхай вволю.