Канада і ЗША стварылі сапраўдную лятаючую талерку

Аднак лятальны апарат стаў музейным экспанатам.

У часы халоднай вайны Канада і ЗША спрабавалі стварыць незвычайны лятальны апарат, які вонкава нагадваў сапраўдную лятаючую талерку. Праект Avro Canada VZ-9 Avrocar павінен быў сумяшчаць вертыкальны ўзлёт, здольнасць завісаць і высокую хуткасць, аднак у выніку апынуўся занадта нестабільным, піша 19FortyFive (пераклад — сайт Charter97.org).

Ідэю прапанаваў інжынер Avro Canada Джон Фрост. На гэта яго натхніў нямецкі інжынер, які заяўляў, што падчас Другой сусветнай вайны працаваў над сакрэтным дыскападобным самалётам. Доказаў існавання такога праекта не знайшлі, аднак канцэпцыя зацікавіла канадскіх і амерыканскіх вайскоўцаў.

У 1958–1959 гадах пабудавалі два прататыпы. Апарат абсталёўваўся трыма турбарэактыўнымі рухавікамі і спецыяльным круглым турбаротарам, які павінен быў ствараць паветраную падушку і забяспечваць вертыкальны ўзлёт.

На практыцы канструкцыя аказалася надзвычай неўстойлівай. Пры пад’ёме вышэй прыкладна за метр Avrocar пачынаў некантралявана раскачвацца па тангажы і крэне. Максімальная хуткасць склала ўсяго каля 56 км/г, пасля чаго праект закрылі ў 1961 годзе.

«Праўда недзе побач», — жартаўліва нагадвае выданне, адсылаючы да «Сакрэтных матэрыялаў».

Пры гэтым сама «лятаючая талерка» нікуды не знікла. Адзін з двух арыгінальных Avrocar сёння знаходзіцца ў Нацыянальным музеі ВПС ЗША ў штаце Агаё. Другі праходзіць рэстаўрацыю ў Музеі армейскага транспарту ЗША ў Вірджыніі.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com