Санкт-Пецярбург сутыкнуўся з рэкордным дэфіцытам бензіну пасля спынення найбуйнейшага НПЗ у вобласці
2- 11.09.2026, 19:52
- 2,996
Чаргі расцягнуліся на кіламетры.
Санкт-Пецярбург становіцца новым эпіцэнтрам новай хвалі паліўнага крызісу з кіламетровымі чэргамі на АЗС, пустымі бензакалонкамі і жорсткімі лімітамі на продаж бензіну, перадае The Moscow Times.
На 11 верасня колькасць АЗС, дзе бензін быў даступны без чаргі, звалілася ніжэй за 40%, хоць яшчэ ў жніўні трымалася каля 90%, вынікае з дадзеных сэрвісу «ГдеБенз», якія прааналізаваў эканаміст Яніс Клюге. Практычна кожная другая АЗС увогуле не мела бензіну ў наяўнасці. Па тэмпах пагаршэння сітуацыі з бензінам за 3–9 верасня Пецярбург стаў антылідэрам сярод буйных расійскіх гарадоў.

Паліва пачало знікаць з заправачных станцый праз некалькі дзён пасля таго, як беспілотнікі атакавалі нафтаперапрацоўчы завод «Кінеф» — найбуйнейшы на паўночным захадзе Расіі і другі па магутнасці ў краіне. Паводле Reuters, завод, які штогод выпускае 2 млн тон бензіну і 7 млн тон дызпаліва, атрымаў пашкоджанні на абедзвюх устаноўках перапрацоўкі нафты і 30 жніўня спыніў выпуск. Завод у Кірышах — асноўны пастаўшчык бензіну ў Санкт-Пецярбург; праз некалькі дзён пасля атакі ў горадзе пачалі фарміравацца чэргі на запраўках, а доля адкрытых АЗС скарацілася, адзначае Клюге.
Па аналагічным сцэнары развіваецца сітуацыя ў Ніжнім Ноўгарадзе, указвае ён: 26 жніўня пад удар БПЛА трапіў і аварыйна спыніў перапрацоўку нафты завод «Ніжагароднафтааргансінтэз» (НОРСІ) «Лукойла». У выніку практычна чвэрць усіх АЗС у горадзе засталіся без бензіну, а доля тых, дзе паліва даступнае без чаргі, упала з 80% да 50%.
У Пецярбургу сітуацыя з недахопам бензіну цяпер нават горшая, чым у ліпені, на папярэдняй хвалі крызісу, распавялі «Фантанцы» таксісты, якія працуюць у горадзе. «Чарга — кіламетры», — скардзіцца адзін з іх. Паводле слоў другога, бензін у горадзе «ёсць, але мала», і толькі на запраўках «Газпрамнафты» і «Раснафты». «У чэргах стаяць трэба па два гадзіны», — распавядае вадзіцель.
Сітуацыя з палівам паўтарае ліпеньскі сцэнар — па шэрагу АЗС адгрузкі паліва зніжаныя, на асобных станцыях магчымыя перабоі, заявіў 10 верасня віцэ-губернатар Ленабласці па эканамічным развіцці Ягор Мішчаракоў. Паводле яго слоў, прычына — «у лагістычных збоях на фоне атак на перапрацоўчыя магутнасці», пры гэтым улады «перайшлі ў ручны рэжым» кіравання пастаўкамі паліва.
Па аналагічным сцэнары развіваецца сітуацыя ў Ніжнім Ноўгарадзе, указвае ён: 26 жніўня пад удар БПЛА трапіў і аварыйна спыніў перапрацоўку нафты завод «Ніжагароднафтааргансінтэз» (НОРСІ) «Лукойла». У выніку практычна чвэрць усіх АЗС у горадзе засталіся без бензіну, а доля тых, дзе паліва даступнае без чаргі, упала з 80% да 50%.
У Пецярбургу сітуацыя з недахопам бензіну цяпер нават горшая, чым у ліпені, на папярэдняй хвалі крызісу, распавялі «Фантанцы» таксісты, якія працуюць у горадзе.
«Чарга — кіламетры», — скардзіцца адзін з іх. Паводле слоў другога, бензін у горадзе «ёсць, але мала», і толькі на запраўках «Газпрамнафты» і «Раснафты». «У чэргах стаяць трэба па два гадзіны», — распавядае вадзіцель.
Сітуацыя з палівам паўтарае ліпеньскі сцэнар — па шэрагу АЗС адгрузкі паліва зніжаныя, на асобных станцыях магчымыя перабоі, заявіў 10 верасня віцэ-губернатар Ленабласці па эканамічным развіцці Ягор Мішчаракоў. Паводле яго слоў, прычына — «у лагістычных збоях на фоне атак на перапрацоўчыя магутнасці», пры гэтым улады «перайшлі ў ручны рэжым» кіравання пастаўкамі паліва.