На аўтарынку Беларусі назіраецца ажыятаж
1- 6.09.2026, 17:39
- 1,316
Аўтамабілі даводзіцца чакаць месяцамі.
У жніўні беларускі рынак электратранспарту паказаў гістарычны максімум — зарэгістравана 4714 «зялёных» аўто. Агульны парк краіны дасягнуў 70 265 адзінак. Пры гэтым 62,8% з іх (44 173 аўто) прыходзіцца на Мінск і Мінскую вобласць, паведамляе Беларуская асацыяцыя развіцця электратранспарту (БЭТА).
Эксперты БЭТА мяркуюць, што жнівеньскі паказчык застанецца максімальным у 2026 годзе. Яны бачаць некалькі прычын запаволення. Адна з іх — вычарпанне квот для фізічных і юрыдычных асоб, што з вялікай верагоднасцю скараціць увоз, і, у сваю чаргу, гэта абмежуе прапанову. Яшчэ адна прычына — магчымая трансфармацыя цэн на фоне змянення ўмоў мытнага афармлення.
«Дэфіцыт прапановы: чэргі за даступнымі электрамабілямі лакальнага брэнда Geely ужо расцягнуліся на месяцы — адзін вытворца пры ўсім жаданні не зможа закрыць увесь ажыятажны попыт, — адзначаюць у БЭТА. — Скарачэнне падтрымкі з боку дзяржавы, у прыватнасці заканчэнне мытных ільгот, рызыкуе знізіць набраны тэмп развіцця ўсёй інфраструктуры — ад увозу электрамабіляў (спажыўцоў электраэнергіі) да дынамічнага разгортвання высокавольтных сетак і хабаў зарадных станцый. А адсутнасць здаровай канкурэнцыі і абмежаваны выбар мадэляў, вядома, добрыя для аднаго гульца, але заўсёды стрымліваюць усю астатнюю галіну».
На думку экспертаў БЭТА, «захаванне стымулаў з боку дзяржавы ў дадзены перыяд з'яўляецца залогам паспяховай рэалізацыі дзяржаўнай праграмы развіцця электрамабільнасці Беларусі да 2030 года і застаецца ключавым фактарам для захавання «зялёнага» трэнду».
«Калі прыняць меры цяпер і запытаць у Савеце ЕЭК на 4-ы квартал квоту на бязмытны ўвоз 5000−7000 электрамабіляў, мы можам атрымаць хаця б 40 000 «электрамабіляў» ужо ў гэтым годзе, — заяўляюць у БЭТА. — І ў нас ёсць усе шанцы. Паседжанне Савета ЕЭК адбудзецца ў Мінску ў першых чыслах кастрычніка, рашэнне можа быць трохі запознелым, але і яно дасць магчымасць многім беларусам набыць свой электрамабіль».