В Германии, бесспорно, являющейся лидером в авто мире - обгон (объезд) справа является одним из самых серьёзных нарушений на автобанах и коряется очень сурово. Кольцевая, в реалиях РБ, - тоже почти, что автобан.
Кольцевая, в реалиях РБ, - тоже почти, что автобан.
+++++++++++++++++++++++
Таки да! Вот только одна беда, что за рулем не немцы...
Немец не займет третью левую полосу. Она всегда свободна. Немец не ездит змейкой по всем полосам. У немцев самая занятая правая полоса и грузовики по второй и третьей не ездят. У нас же - в первой полосе на 1 км. - 1 авто. А в третьей -и жук и жаба. Лично мне нравится ездить по первой. Красота! Свободно! Изредка выезд во вторую для обгона трактора или грузовика и обратно. И с первой очень хорошо смотреть на разбитые авто в третьей!
В Германии, когда в левом крайнем ряду тебя догоняет машины, ты обязан устуиить, у нас же дятлы, вместо 100 км/ч прутся 90,ьа под горку еще и сбавляют скорость.
Этих, которые считают что им пофиг и занижают скорость машинонопотока надо лишать ву.
На автобане штрафуют за низкую скорость. А у нас выскочат на крайнюю левую и детут 70 км как у себя в деревне. Вот и приходится обгонять едя 90 км в первой полосе.
Зря минусуете. Человек правду говорит, "тормоза" на левой полосе создаёт реальные аварийные ситуации. Не зря их в Германии штрафует. В видео видим как раз тот случай - "тормоз" появляется в левой стороне в последние две секунды.
Он неправду говорит, как и вы.
Тех кто едет лимит в левой, полиция не трогает, даже когда якобы есть место справа, чтобы туда уехать на время, а бешеным шашечникам-моргателям вроде этого, которым не до законов - выносит мозги и забирает права. Причём таких ищут регулярно скрытыми патрулями.
Если полиция такое оставляла без внимания, как ГАИ бросило МКАД, то автобаны захлебнулись бы от ДТП.
да, по правилам бы должны. но ведь мы живём действительно в мире розовых пони- т.е. дебилов, едущих в крайнем левом ряду и никакая сила их не сдвинет. потом обгонишь такого пони любыми, типа, как тут говорят, неразрешёнными способами, глянешь- а там блондинка или пенсионер по телефону говорит. блин, и чё- станешь ему что-то доказывать ??? пошло оно... своё время и нервы дороже. а ОПЕРЕЖАТЬ ДЕБИЛА ПО БОЛЕЕ ПРАВЫМ ПОЛОСАМ ПРАВИЛА НЕ ЗАПРЕЩАЮТ. Я не гонщик, но опередить по первой мне не запрещал никто. Пускай тормоз едет в 3 или 2 ряду
Здесь имеет место быть взаимное перестроение. ПДД определяют, что при взаимном перестроении преимущество имеет тот, кто находится справа. Девица сначала начала перестраиваться и только потом посмотрела в зеркало и вернулась в свой ряд. Она обязана пропустить того, кто в "вертолете". А если бы произошло столкновение - ее вина однозначна.
Когда девушка решила перестраиваться в первый ряд, на джипе шел по своему первому ряду с более высокой скоростью чем барышня.
Перестраиваясь на его полосу, она обязана ему уступить.
ПДД также определяет, что в случае 3 полос или больше, перестроение в крайнюю правую для опережения запрещено.
А также запрещает водителю двигаться со скоростью, большей чем указано на знаке ограничения скорости.
Именно для того чтобы подобных ситуаций не возникало.
Но у нас же страна, когда иногда не до законов, верно?
Самый главный погонщик страны честно же сказал, что за цивилизованным миром не поведу.
Автор видео перестраивается в правую полосу - на звук включенного поворотника ни намека, только музон ухо ублажает. Виконт де Бранжелон - таковым без поворотника можно, иным никак. Обое крутое
я теперь уже за хх-лет привык, но когда изначально вырос на правильном уважении водителя к водителю в другой стране, я сначала очень офигевал, как у вас все самые тупые и медленные едут в среднем ряду и им всё пофиг. Ну ладно, в городе им правила это позволяют, а они выезжают за город и творят то же самое- тупят по среднему ряду десятки и даже сотни км!!! а вот когда супер-спехуну надо вдруг перестроится резко вправо и съехать на доп-полосу направо, то он, создавая аварийную ситуацию прям влезет-вщемится перед тобой, и свернёт, и помчит... а ты сидишь и думаешь- что это было? а он моргнёт аварийкой- "спасибо, что впустил" - СПАСИБО ?? Я с женой и маленьким ребёнком ехал! Я бы таких влезунов прав бы лишал. Я, конечно не могу местным Гаишникам указывать, но ездят ту не по европейски до сих пор. Вы уж пардоньте. Хотя буквально недавно тут было популярно начать подражать и усваивать культурную европейскую культуру вождения
гы- вы не поверите, у нас тут тоже германия))) выезд из минска за шабаны- по шабанам все готовы к взлёту, после разрешённых 60км/ч до шабанов все по ним ускоряются до 78-,,., потом практически до 90, но... потом есть участок, где за довольно большой промежуток надо ехать в СРЕДНЕМ не более, чем 80 км/ч. конечно все едут на максимуме. Я смотрю- для многих и 88км/ч не предел. Ладно. А тут вдруг появляются герои, которые гнали весь этот участок, а потом тупят на последнем знаке. тормозят. Проезжаешь их и улыбаешься- ну что, гнал, подпирал.. и.. заработал? (подмаргиваю им)
В Германии, бесспорно, являющейся лидером в авто мире - обгон (объезд) справа является одним из самых серьёзных нарушений на автобанах и коряется очень сурово. Кольцевая, в реалиях РБ, - тоже почти, что автобан.
ReplyОпережение. Не запрещено пдд.
ReplyНе запрещено, если скорость равна или меньше указанной на знаке ограничения скорости.
ReplyКольцевая, в реалиях РБ, - тоже почти, что автобан.
Reply+++++++++++++++++++++++
Таки да! Вот только одна беда, что за рулем не немцы...
Немец не займет третью левую полосу. Она всегда свободна. Немец не ездит змейкой по всем полосам. У немцев самая занятая правая полоса и грузовики по второй и третьей не ездят. У нас же - в первой полосе на 1 км. - 1 авто. А в третьей -и жук и жаба. Лично мне нравится ездить по первой. Красота! Свободно! Изредка выезд во вторую для обгона трактора или грузовика и обратно. И с первой очень хорошо смотреть на разбитые авто в третьей!
В Германии, когда в левом крайнем ряду тебя догоняет машины, ты обязан устуиить, у нас же дятлы, вместо 100 км/ч прутся 90,ьа под горку еще и сбавляют скорость.
ReplyЭтих, которые считают что им пофиг и занижают скорость машинонопотока надо лишать ву.
Кольцевая, в реалиях РБ, - тоже почти, что автобан.
Reply---
А Минск, в реалиях РБ, - тоже почти, что Германия?
На автобане штрафуют за низкую скорость. А у нас выскочат на крайнюю левую и детут 70 км как у себя в деревне. Вот и приходится обгонять едя 90 км в первой полосе.
ReplyЗря минусуете. Человек правду говорит, "тормоза" на левой полосе создаёт реальные аварийные ситуации. Не зря их в Германии штрафует. В видео видим как раз тот случай - "тормоз" появляется в левой стороне в последние две секунды.
ReplyОн неправду говорит, как и вы.
ReplyТех кто едет лимит в левой, полиция не трогает, даже когда якобы есть место справа, чтобы туда уехать на время, а бешеным шашечникам-моргателям вроде этого, которым не до законов - выносит мозги и забирает права. Причём таких ищут регулярно скрытыми патрулями.
Если полиция такое оставляла без внимания, как ГАИ бросило МКАД, то автобаны захлебнулись бы от ДТП.
Водители должны двигаться по правой полосе. Левая предназначена для опережения.
ReplyВ мире розовых пони. Не должны и не смогут физически, потому что есть неадекваты, как на этом Grand Cherokee.
Replyда, по правилам бы должны. но ведь мы живём действительно в мире розовых пони- т.е. дебилов, едущих в крайнем левом ряду и никакая сила их не сдвинет. потом обгонишь такого пони любыми, типа, как тут говорят, неразрешёнными способами, глянешь- а там блондинка или пенсионер по телефону говорит. блин, и чё- станешь ему что-то доказывать ??? пошло оно... своё время и нервы дороже. а ОПЕРЕЖАТЬ ДЕБИЛА ПО БОЛЕЕ ПРАВЫМ ПОЛОСАМ ПРАВИЛА НЕ ЗАПРЕЩАЮТ. Я не гонщик, но опередить по первой мне не запрещал никто. Пускай тормоз едет в 3 или 2 ряду
ReplyЧитай правила ПДД. Запрещено занимать крайнюю полосу при свободной правой, за исключением опережения.
ReplyТак правая полоса свободна только ночью
ReplyЗдесь имеет место быть взаимное перестроение. ПДД определяют, что при взаимном перестроении преимущество имеет тот, кто находится справа. Девица сначала начала перестраиваться и только потом посмотрела в зеркало и вернулась в свой ряд. Она обязана пропустить того, кто в "вертолете". А если бы произошло столкновение - ее вина однозначна.
ReplyКогда девушка решила перестраиваться в первый ряд, на джипе шел по своему первому ряду с более высокой скоростью чем барышня.
ReplyПерестраиваясь на его полосу, она обязана ему уступить.
ПДД также определяет, что в случае 3 полос или больше, перестроение в крайнюю правую для опережения запрещено.
ReplyА также запрещает водителю двигаться со скоростью, большей чем указано на знаке ограничения скорости.
Именно для того чтобы подобных ситуаций не возникало.
Но у нас же страна, когда иногда не до законов, верно?
Самый главный погонщик страны честно же сказал, что за цивилизованным миром не поведу.
Автор видео перестраивается в правую полосу - на звук включенного поворотника ни намека, только музон ухо ублажает. Виконт де Бранжелон - таковым без поворотника можно, иным никак. Обое крутое
ReplyЕсть звук поворотника
ReplyГрамотеи, почитайте термин "обгон" в ПДД!
ReplyКакой обгон при разделительном ограждении и газоне?!...
Тут было слепое перестроение со стороны мамызели
Привет водителю авто ** 5555 ***, который сегодня резал всех подряд и не так как на этом видео.
ReplyВ понедельник тебя увидят все!
Вместо того, чтоб иметь тормозов в крайних левых полосах, наши мусора обеспечивают презд пахана луки, ждя часами пока тот проедет.
Replyя теперь уже за хх-лет привык, но когда изначально вырос на правильном уважении водителя к водителю в другой стране, я сначала очень офигевал, как у вас все самые тупые и медленные едут в среднем ряду и им всё пофиг. Ну ладно, в городе им правила это позволяют, а они выезжают за город и творят то же самое- тупят по среднему ряду десятки и даже сотни км!!! а вот когда супер-спехуну надо вдруг перестроится резко вправо и съехать на доп-полосу направо, то он, создавая аварийную ситуацию прям влезет-вщемится перед тобой, и свернёт, и помчит... а ты сидишь и думаешь- что это было? а он моргнёт аварийкой- "спасибо, что впустил" - СПАСИБО ?? Я с женой и маленьким ребёнком ехал! Я бы таких влезунов прав бы лишал. Я, конечно не могу местным Гаишникам указывать, но ездят ту не по европейски до сих пор. Вы уж пардоньте. Хотя буквально недавно тут было популярно начать подражать и усваивать культурную европейскую культуру вождения
Replyгы- вы не поверите, у нас тут тоже германия))) выезд из минска за шабаны- по шабанам все готовы к взлёту, после разрешённых 60км/ч до шабанов все по ним ускоряются до 78-,,., потом практически до 90, но... потом есть участок, где за довольно большой промежуток надо ехать в СРЕДНЕМ не более, чем 80 км/ч. конечно все едут на максимуме. Я смотрю- для многих и 88км/ч не предел. Ладно. А тут вдруг появляются герои, которые гнали весь этот участок, а потом тупят на последнем знаке. тормозят. Проезжаешь их и улыбаешься- ну что, гнал, подпирал.. и.. заработал? (подмаргиваю им)
Reply