19 мая 2024, воскресенье, 14:59
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 36
+130 +
беларус, 9:26, 13.06

А шо ладутька? Не смог побороть кризис? Борол его только тогда, когда был чиновником и мог только орать на руководителей. Вот мы и видим, на его примере, какие у нас сидят умные чиновники-менеджеры. Только воровать и брать откаты способны.

Ответить
+50 +
да уж,, 9:50, 13.06

Ладутько тот еще комсомолец-умелец.

Ответить
+73 +
Зьмітрок, 9:53, 13.06

Почему ладутьке не предложили присесть на дубовую лавку к Муравьёву? Козёл по мотовело уже назначен?

Ответить
+59 +
Павел, 10:16, 13.06

Ладутько и был поставлен чтобы довершить начатое - развалить предприятие так, чтобы камня на камне не осталось. Теперь можно заняться освоением дорогущей земельки почти в центре города. И если бы только один Мотовело. Заводу МЗОР тоже капец и не ему одному.

Ответить
+18 +
Владимир11, 11:34, 13.06

Вы совершенно правы. Производством надо заниматься, а для воров, которые чувствуют конец халявы, нужны быстрые деньги. В Беларуси, с избранием председателя совхоза, нет ни бизнеса, ни бизнесменов, а вор на воре сидит и вором погоняет. Во всём мире увеличивают производство велосипедов, только в Беларуси всё не выгодно, не рентабельно.
А вы бульбаши ждите когда все развалят и разваруют, а вы, как в сказке, останетесь у разбитого корыта. Только золотая рыбка не проплывёт, и корыто само не отремонтируется.
Ждите, ждите у моря погоды.

Ответить
+57 +
lдля, 10:33, 13.06

Сран-е специалисты лука,да ладутьки сделали всё,
чтобы угробить предприятия Минска. Я давно говорил,
что луке не нужны заводы и промышленность.Этот превратил страну в торгово- игровую площадку. А
коллективов крупных предприятий он боится и будет и
дальше их уничтожать,а болтать обратное. На очереди мтз
и маз. Помяните моё слово. он за 23 года
нанёс экономике колоссальный вред.Отнёс страну в разряд третьих стран и ниже. И не может быть ему за
это прощения !!!!!!

Ответить
0 +
алекс, 20:54, 13.06

а где деньги которые Ладудке давал эканамист для поднятия мотовело ????

Ответить
+101 +
Серж, 9:31, 13.06

Ха-ха!! ))) Такая востребованная сейчас (развитие велодорожек + сложность с парковками и интерес к байкерству) и вдруг УБЫТОЧНАЯ!!))))) Потму что туполобые колхозаны с совковым менталитетом не догнали, что из того же мотоцикла "Минск" можно было сделать конфетку, привлекая в своё время инвесторов (как Шкода и Фольксваген). И выпускать байки! ДА И ВО ВСЕМ ТАК!!!! ПОШЛИ ВОН!!!!

Ответить
+43 +
Me, 10:10, 13.06

Гляньте на чем люди ездят по велодорожкам, и сравните с тем что выпускает мотовело. Развитие вд не могло спасти мотовело. Он был уже лет 10 как в полной ......

Потому что как наладили в 70-80-х производство аист-орленок-турист, так и штамповали до сих пор.
0 попыток модернизироваться, делать что-то кроме 20 лет назад устаревших велов, да еще и говенного качества (скрипы, люфт, откручивающиеся детали, рассыпающиеся втулки у нового вела - это норма). Отговорка - зато дешево, люди берут.
Пытались делать хреновые горники из самых говенных китайских запчастей и своих ужасных чугунных рам, опять же под тем же брендом - "да, убогое .овно, но зато дешево". Видимо так это не работает.

Тянули до последнего - в итоге на выходе древнее оборудование, никому не нужная неконкурентноспособная продукция, куча долгов.

Странно что оно раньше не развалилось.

Ответить
+36 +
русский, 9:33, 13.06

Китайский начали учить, товарисчи?

Ответить
+65 +
шкловская Сатана, 9:33, 13.06

Лукадрыщ проср** всю страну! ШОС!

Ответить
+7 +
дохлая луканомика, 11:15, 13.06

Режим банкрот, а продолжают грабить страну чтобы продлить свою агонию.

Ответить
+33 +
Дмитрий, 9:34, 13.06

А потом можно отжать и снова обанкротить!

Ответить
+40 +
321_, 9:35, 13.06

«Но и Александр Григорьевич [Лукашенко] сказал об удовлетворении требований государства. Например, у «Мотовело» есть задолженность по энергетике. - ЛАГ постоянно путает государственный карман со своим личным, для него уже нет разницы между ними. Разве предприятия энергетики не такие же субъекты хозяйствования, как и банки, кредитовавшие Мотовело?

Ответить
+45 +
Севела, 9:35, 13.06

Дайте угадаю с одного раза: продать землю под заводом китайцам.

Ответить
+32 +
ясь, 9:36, 13.06

Чего не коснись все плохо - Беларусь страна для жизни!

Ответить
+55 +
123, 9:37, 13.06

Ладутька обладает удивительной разрушительной силой. Если при Муравьеве завод работал и выпускал продукцию, то пришел Ладутька и всему конец.

Ответить
+59 +
КлинОК, 9:37, 13.06

То-то инвесторов набежит. Может, и найдется какой авантюрист, который потом сбежит. Точно как на площадку бывшего Червенского рынка, который власти по сути угробили. Ибо на новое место мало кто ходит.
Мне одному кажется, что нынешние власти ведут себя как гитлеровские захватчики в период оккупации?

Ответить
+28 +
с, 9:40, 13.06

Не, не, не. А как же деревянные велосипедики???

Ответить
+53 +
вася, 9:42, 13.06

Что же касается «Мотовелозавода», то его предлагают перенести в китайско-белорусский индустриальный парк «Великий камень». Для этого там нужно будет в том числе построить новое производство.

«Если работать в обыкновенных условиях, то мотовелопроизводство у нас нерентабельно. Если бы оно было рентабельно, то и бывший совладелец «Мотовело» Александр Муравьев бы работал. Поэтому хотим в Китайско-белорусский технопарк, ведь там, по крайней мере, есть льготы.
================
Вы только вдумайтесь ...какую каку в голове имеют руками водители ...
ради "льгот " снести цеха , оставить людей без работы которые живут рядом с производством или могут приехать на метро за несколько минут ...
там в 35 км от минска - цехов нет . жилья нет , рабочих нет ..только "Льготы" " а не проще льготы налоговые дать старому производству ... и вообще всем предприятиям страны .
надо в конце концов разобраться почему НАЛОГИ РБ разоряют белорусскиепредприятия .

Ответить
+49 +
пиликпикпик, 9:49, 13.06

Гениально! Вот в этом и вся суть нашей промышленности. Построить новый завод стоит 50 млн а долгов у Мотовело на 73 млн! И они еще хотят продавать инвесторам эти заводы за большие деньги да еще и с условием что не будет сокращений. . Половина наших заводов в таком же убитом состоянии и точно так же стоят 0 рублей. Объясните КАК КАК можно довести заводы до такого состояния.

Ответить
+29 +
123, 10:40, 13.06

У инвестора завод потом можно отобрать и продать еще раз другому инвестору, а первого инвестора посадить с конфискацией и бросить в пресс-хату, чтобы забился под шконку и не рыпался.

Ответить
+22 +
Me, 10:41, 13.06

Лукашенко сам говорил что-то вроде "ай, модернизация, инновации - все это мы проходили, все это ерунда. Надо раздеваться и работать".

Вот он и конкретный результат - 0 инноваций, 0 модернизации. Люди просто работали, как и 30 лет назад и выпускали такую же продукцию))

Ответить
+6 +
Испытывает нас., 11:49, 13.06

Дык он в юности слушал песню - "вся жизнь впереди, нагнися и жди..." Вот он старается нагнуть народ и кормит завтраками уже 25 лет почти. Пора уже разгибаться, а не жаловаться на форумах. Им тоже страшно. Даже страшнее, чем нам. На наших руках и совести нет крови.

Ответить
+30 +
йцукен, 9:52, 13.06

А 75 000 000 баксов успели распилить?

Ответить
+38 +
Авраам , 10:18, 13.06

На очереди тракторный и мазик.. ждем продажи территорий центра минска. Цельными кусками. От автовокзалов избавились. И теперь маршрутки как сироты по задворкам шатаются

Ответить
+27 +
Ну тупые..., 10:25, 13.06

Закажите у китайцев колесо для электровелосипеда ,они к любым моделям подходят и будет спрос на вашу продукцию. Я себе через AliExpress заказал и на древний Аист поставил,сейчас лётаю "ажно шуба заворачивается"

Ответить
+21 +
Mix, 10:26, 13.06

Уже нет 75 млн, поэтому надо банкротить, открывать в новом месте и уже будет 175. Можно работать. Ребята рулят.

Ответить
+4 +
пауль, 12:16, 13.06

Объем обязательств группы компаний «Мотовело» перед шестью банками оценивался в 73 миллиона долларов. ---Интересно если пересчитать на велосипеды, это сколько получится?

Ответить
+38 +
Me, 10:29, 13.06

Модернизировать там было нечего - это древнее послевоенное оборудование, которое способно делать уже лет 30 назад устаревшие велы. Единственный путь сохранить производство велов - очистить корпуса от хлама и начинать в общем с нуля. Но это огромные деньги, нужно полностью новое оборудование - стоило ли оно того, окупилось бы?

За что посадили Муравьева? Он пытался сделать хоть что то. В итоге и посадили, и Ладутько сам признал что там ж... и ничего не сделаешь уже, хотя давал много обещаний. Давайте посадим Ладутько...

Ответить
+5 +
Ценитель , 11:55, 13.06

А что мешало восстановить производство "ретро" моделей велосипедов по документации и технологии 1930 - 50 х годов? Купить старую документацию и чертежи ,технологии у Немцев или Американцев? Такие велосипеды будут пользоваться высоким спросом у коллекционеров и просто обвывателей, но сделано все должно быть очень качественно и красиво ! Но нашим "руками водителям" видимо вера не позволяет -или отсутствие мозга?

Ответить
+4 +
Сталинабыналуку, 11:18, 13.06

покорячились и в итоге все равно загубили, молодцы!

Ответить
+6 +
асмик, 11:36, 13.06

Площадку под заводом планируют выставить на аукцион . Допустим продадут площадку на аукционе а деньги куда денут . Опять власти себе заграбаствуют .

Ответить
+3 +
саня, 11:49, 13.06

ШООООО??/ОПЯЦ????

Ответить
-4 +
Откуда он всплыл?, 11:58, 13.06

Не делайте их Муравьёва святого. Такой же прикорытник был, как и остальные. Только первым на консервы отправили. С какого перепугу вдруг заводы пачками отдали?! Федерацию футбола окучивал, когда Дом футбола строили. Скорее всего ему не Мотовело нужен был, а земля под заводом. Как-то он на китайца смахивает. После него тоже выжженая земля.

Ответить
+3 +
Вася, 12:58, 13.06

Пусть Дразды продадут вместе с ледовыми дворцами и резиденциями, больше денег заработают.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован