с одной стороны .....
быстро это хорошо...
но с другой-стороны есть проблема даже с перелетали на самолете ..не так быстро , как в поезде за 50 мин.
человеку. надо время. для адаптации. ,как к высоте ,к климатической зоне., температуре. ,и давлению, и времени суток.
при быстрой смене поясом и клим зон. оргвнизм не успевает перестраиваться...

Ответить

– +8 +

Яхудею, 16:59, 5.08

Какая невероятная чушь! 🙂

Ответить

– +19 +

шура, 17:17, 5.08

Хочу добавить: очень невероятная! А картинки - вообще красивый бред: кто-нибудь может себе представить, как это красивое средство передвижения влетает в вакуумную трубу? И просто стыдно говорить о заимствованных терминах. Вам что, слов жалко? Кстати у Маска говорят на американском (английском), и однозначного соответствия между его языком и русским просто не существует. И у Маска это уже где-то ездит! Брестчанам надо бы еще вспомнить про Циолковского и его мечту,которую он в принципе не мог реализовать.

Ответить

– +34 +

123, 19:29, 5.08

В вакуумную трубу у нас влетает только бюджет.

Ответить

– +45 +

русский, 17:38, 5.08

10 лет назад смартфоны были у единиц. 25 лет назад не было интернета в. 40 лет назад авто "Москвич" казался несбыточной мечтой.
2 года назад про Илона Маска никто не знал, а сегодня Рогозин прыгает на батуте в бессильной злобе...
Прогресс не остановить! В некоторые страны прогресс проникает по остаточному принципу (например, раз в год с распродаж)

Ответить

– +1 +

</>, 5:52, 6.08

<< 2 года назад про Илона Маска никто не знал >>

В расии, возможно, 2 года назад никто не знал Маска.
В США его начали узнавать с 2000-го года, когда он поучавствовал в создании PayPal.

Ответить

– +13 +

Чел, 17:24, 5.08

Ключевое слово здесь "прожект".

Ответить

– +6 +

Dilemma , 17:28, 5.08

струнный транспорт был не первым???

Ответить

– +7 +

Анатолий, 17:32, 5.08

Это чистейшая маниловщина. Не может поезд в закрытой трубе двигаться с околозвуковой скоростью.
Это приведет к взрыву от уплотнения воздушной среды впереди поезда.

Ответить

– +18 +

Инженер, 17:45, 5.08

Архитекторы, не лезьте в динамику. Занимайтесь архитектурой.

Ответить

– +38 +

йцукен, 18:28, 5.08

Эти прожекты рисовали ещё в далёком советском прошлом.С тех пор в Японии,Европе и Китае построили сеть высокоскоростных дорог,а в России и Беларуси 50 лет ничего не меняется.Только цены стали выше европейских.

Ответить

– +4 +

Идущий мимо, 22:02, 5.08

Расстояние от Москвы до Питера такое же, как до Минска. 12 пар поездов "Спутник" ежесуточно бегают между Москвой и Санкт-Петербургом. Время в пути - примерно 3,5 часа. В Минск поезд идет 9 часов.

Ответить

– +7 +

ясь, 18:32, 5.08

Всё это в чистых проектах подавалось уже не раз. Практика сегодняшнего дня, однако, показывает, что никто не вкладывает миллиарды в красивые картинки.
Необходимо предоставить действующую модель, чтобы настоящий заказчик заинтересовался. И, кстати, Трубопроводный транспорт - отнюдь не новая идея....
Но в любом случае - стремиться создавать что-то новое необходимо. Главное чтобы хватило сил воплотить бумагу в реальные сооружения.

Ответить

– +30 +

Факт , 19:07, 5.08

Из Бреста до Москвы они способны домчать за 50 минут.
А зачем нормальным людям в Москву?

Ответить

– +18 +

вася, 20:20, 5.08

от бреста до москвы при 1100-1200 км.
если за 50.мин. то это скорость под 2000км в час.
у пассажиров без спец.костюмов ,как у летчиков истребителей, сосуды в голове не лопнут !???

Ответить

– +18 +

ggg, 19:49, 5.08

Давайте движущиеся дороги построим по Стругацким.
Такая потрясающая наивность - это теперь редкость.
Никто ни одной копейки НИКОГДА не вложит в столь наивные проекты. Тем более в колхозную ...., захватившую власть в с стране.
Зачем об этом вообще писать?
Эти люди живут на облаке, что ли?
Но не в современной Беларуси точно!

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий