27 октября 2026, вторник, 2:46
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 9
– +31 +
ССС , 21:01, 6.02

Путин не дай нам нефти. Быстрее все начнется и быстрее закончиться и станет на круги своя.
Колхозная диктатура уже всех зааездила.

Ответить
– +4 +
321_, 21:01, 6.02

Семь футов под килем.

Ответить
– +7 +
Степан, 21:10, 6.02

Делают вид что им это выгодно)

Ответить
– +7 +
Дауж, 22:12, 6.02

На зло маме ухи морозят. Интересно на сколько им хватит оффшорных торговать себе в убыток?

Ответить
– 0 +
я, 11:03, 8.02

да уж, кто быстрее уши отморозит: колхозан или гэбист)) транспортировка морем, особенно при цене нефти $55 (а Urals ещё дешевле, бакса на три), в лучшем случае обнуляет доходность

Ответить
– +16 +
Вітаўт, 21:17, 6.02

Польшча, Ўкраіна і Летува зьбіраюцца зусім адмовіцца ад расейскай нафты, а Лукашэнкаўскі рэжым не можа існаваць без яе і яшчэ цана павінна быць спэцыяльная, ніжэйшая чым для іншых. Вось дамаганьні Лукашэнкі — дай мне бо я жабрак. Жабрак таму што эканоміку краіны сапсаваў, рынкавай цаны ня можа плаціць. Гнаць такога дыктатара, гэту нездару.

Ответить
– +11 +
Gala, 22:59, 6.02

Может пора выйти из союзов с Россией. Пример показала Великобритания.

Ответить
– +2 +
:-) , 0:01, 7.02

Завтра это будет козырем на переговорах, когда Лука будет трындеть об абяцанках Помпео. Детский сад!

Ответить
– 0 +
Александр М, 12:12, 7.02

Эти вбросы все те де элементы гибридной войеы и информационного давления,- перенаправили то они по любому к портам, т.к. это единственное место где имеется возможности относительно больших хранилищ, поэтому это делается от безисходности! Второй вопрос - экспорт, а вот тут уже имеется ряд проблем, от затоваренности рынка и низких цен, до наличия самих импортеров, как они сами любят высказываться "каждый пртребитель/НПЗ" заточен под определенный сорт нефти", и какой смыслдаже при такой "зточке" покупать говноЮРАЛС, а не близкую им по свойствам норвежскую?!, тем более что более-менее один из конкурентных рычагов, а именно трубопроводная логистика, утерян! Такую нефть можно продать только с очень большим дисконтом, прибавим сюда расходы на портовуб логистику, аренду танкеров(своих у Ресурсной нэт), портовые услуги зарубежных портов, а гоавное время и пропускную способность, реальную , а не бумажную, и тогда становится понятно, что это всего лишь игра нервов, а убытки рос нефтянки колоссаль

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован
▲