В Норвегии электрокары впервые в мире обогнали по продажам обычные авто
18- 8.01.2021, 15:15
- 19,027
Доля электромобилей среди всех новых авто в нефтедобывающей стране составила рекордные 54,3%.
Доля электромобилей среди всех новых авто в нефтедобывающей стране составила рекордные 54,3%.
Ну а что, деньги есть, далеко ездить не приходится.
ОтветитьНо, это сколько же бензина можно сжечь и налогов заплатить, чтобы оправдать покупку теслы? Какая то патологическая мания растраты денег.
Как только электромобили займут половину автопарка, сборы на них и налоги будут как минимум, не меньше чем на двс. Кстати, топящим за Норвегию - там в столице из района, в район, чтобы проехать - рамки стоят и цена ОДНОГО проезда 5 евро. Туда обратно - уже 10.
Ответить
Ответитьвы в Норвегии
уважаемый были?Не пишите бред.Я проехал
через ОСЛО на авто
два раза и не видел не
одной рамки.Плата у них
В Норвегии плату берут
Ответитьза провоз авто через
фьорд на пароме.Цена разная.В
НОРВЕГИИ пострен
через фьорды только
один подвесной мост.
Норвеги природу любят и доходы им позволяют приобретать электрические авто за несуразные (по нашим меркам) деньги.
ОтветитьДругое дело, понимают ли они, что заряжать авто из домашней розетки, электричество в которой вырабатывается путём сжигания углеродов, в экологическом плане ничем не лучше сжигания бензина?
Надеюсь, что понимают. С другой стороны у них, вроде, нормально так элекричество из ветра получают. С солнцем-то там дела обстоят не очень.
Другое дело, понимают ли они, что заряжать авто из домашней розетки, электричество в которой вырабатывается путём сжигания углеродов, в экологическом плане ничем не лучше сжигания бензина? —- 😂😂😂😂😂 Перед тем как писать глупость , Вы бы в гугле поинтересовались « ветроэнергетика в норвегии« .
ОтветитьP.S. Норвегия, страна с населением 5 млн. человек, богата нефтью и газом. Кроме того, почти всю электроэнергию здесь вырабатывает безуглеродная гидроэнергетика. Тем не менее, норвежцы уже построили довольно крупную ветроэнергетику и собираются развивать этот сектор в дальнейшем.
Statnett предполагает, что к 2025 году цены на электроэнергию в Северной Европе возрастут до 40 евро за МВт*ч, а стоимость ветровой электроэнергии (LCOE) снизится до 25-30 евро за МВт*ч «в зависимости от срока эксплуатации». «Это изначально обеспечивает значительную рентабельность для ветровой энергии без субсидий», — сказано в докладе.
И в самом деле стоило гугл спросить: он хотя бы не хамит.
ОтветитьБеларуси при Лукашенко это не светит. Ребенку носочки купить, ползарплаты надо. Все в секонд-хенде ходят от носков и трусов, до рукавиц и шапки
ОтветитьДобра, яны далёка не ездзяць, а калi КЗ будзе, то што далей?
ОтветитьТак палява залiу, дый паехау, а дзе у лесе, провад шукаць?
Батарейки в багажнике вози.
ОтветитьУже и забыл, когда последний раз заправлялся из канистры. Заливаю на заправке обычно 20литров,больше не вижу смысла, только лишний вес возить, везде хватает доехать, в лесу никогда не останавливался. Думаю с электричками будет то же самое, если хотя бы на каждой заправке будет зарядная станция.
ОтветитьЯсь.От юж.гор.Берген,
Ответитьдо северного ТРЁМСЁ
почти 2000км.
Ясь Вiленскi , 17:40, 8.01
ОтветитьДобра, яны далёка не ездзяць, а калi КЗ будзе, то што далей?
Так палява залiу, дый паехау, а дзе у лесе, провад шукаць?
--------
Вам 600 км пробега мало? В тайге живете?
Кроме того вся Норвегия покрыта сетью быстрых зарядок для электромобилей. С 10 до 80% заряда за 20 -40 мин.
ОтветитьBjorn Nyland - Поищите Ютуб канал этого норвежца. Он ездит по Норвегии на разных электро авто (хотя больше всего на Тэслах), тестируя их и сравнивая друг с другом.
I не гараць гэтыя "батарэйкі"?
ОтветитьТэхналогія вельмi сырая!
Адыябатныя рухавiкi-паглядзiце.
А батарэйкі толькi да 100км соугацца.
У каго ёсць 600 км прабега?
ОтветитьУ реалii 400 км, дый 12 гадзiн на поуны зарад.
А вандраваць як?
Ездзiлi па Еуропе 1000 км за суткi, а батарейкай за 2-е сутак?
Толькi па горадзе соугацца.
З 1992 года, як GM прэзентаваў электрычны ауто не прайшлi нi воднага кроку!
Что это за путешествие такое, 1000км за сутки? Так только дальнобои ездят, и то не все, а только кто на здоровье плюёт. Из окна авто достопримечательности разглядывали, когда по автобану неслись.)
ОтветитьTesla model S - 647 км пробега. Подешевле Model 3 - 568 км. У Тэслы своя сеть супрчарджеров по городам и трассам- мощных зарядных станций, заряка занимает максимум 50 минут. По поводу того что батареи возгораются, вы статистику поищите - двс загораются чаще чем электромобили в процентном соотношении.
Ответить