Нехватка водителей в Беларуси — просто катастрофическая

Трудовая миграция, стирание государственных границ, разрушение государственности - переход от посткапитализма к управлению сознанием масс через виртуальную реальность...

Кто в этом и во многом другом в стране виноват даже нет никакого сомнения, а если у кого есть сомнения тот просто туп.

У моего дома, напротив Евроопта стоит машина с живой рыбой, прямо сейчас. Мужик и водитель, и продавец одновременно. Стоит на холоде и рыбу продает, аж но жалко его. А раньше это были две разных вакансии. Лукавый синепал насокращал и наувольнял массу людей, а теперь пусть омоныши на него работают.

В РБ все нормально только с кретинами в гос органах, дефицита нет. Хватит на 50 лет вперед.

пусть идёт лукаш с качаниха за еду работать

Уезжают из Беларуси и будут уезжать. Зарплаты людей хватает на еду, да и то не факт, всё сжирает инфляция как бы, т. к называемые власти не баловались с ценами, чем больше они сдерживают рост тем выше инфляция. Труд человека в Беларуси обесценивается, поэтому люди и уезжают потому-что понимают что банда луки тянет страну вниз, никакого развития. Беларусь застыла в плановой экономике, времени СССР, так где страна будет развиваться, появляться производства когда ничего сами создавать не научились а пользуются старым, которое первоначально дышит на ладан. Нужно реформировать экономику, производительность труда а банда луки этого не понимают, или понимать отказываются.

Когда Лукашенко посадят с беспредельщиками. Народ. Напьемся. Ждем праздника. Обязательно сделать выходным днем. В честь дня.

Это начало.Водитель мусоровоза - зп даже в Прибалтике от 2500е. Бетонщик в Швеции получает под 3к евро на руки. В Финляндии на бетонных заводах очередь на панели перекрытия 6 месяцев. Гипсокартонщики, сварщики... все нужны.
Так что шутка про свет в Аэропорту... (так стоп...а ведь уже))

Людям надо выживать дальнобойщики это очень тяжелая работа и часто один водитель вынужден кормить семью и еще помогать престарелым родителям потому как в Беларуси нищета и безработица а те работы что есть просто копеечные
Когда на рынок зашел яндекс такси этот русский мир нашим таксистам стало вообще работать в минус заплатить все поборы в казну держателей власти

Странно, что вообще за такие гроши находят желающих. По-моему за некоторые "зарплаты" проще дома сидеть, меньше на проезд и ссобойки потратишь.
На государство в жизни всего 1 месяц работал и уже 20 лет только на самого себя, чего и всем желаю. Ни от кого не завишу, в кредиты не влажу.

О, тролли вонючие минусуют, падлы, задело за живое, скоро сами за баранку сядете вместе с жирными чинушами.

Низкие зарплаты и уехавшие автоэлектрики, мотористы,слесаря убили отрасль.

Работаю в эуропе водитель, зарплата 75эуро в день,включая выходные. Ментов бывших с рб здесь хватает,ездят некоторые с закатом над болотом на лобовом стекле, я езжу с бчб флагом. На одном паркинге стал рядом со мной такой олень, чуть не подрались. Говорю ему едь в синеокую и работай за 500 рублей, поднимай иканомику

а кандидаты почему-то не спешат на собеседования. И пока наниматели стонут от нехватки специалистов,
=====================================
Потому что не берут кандидатов! И не надо сказок, что стонут от нехватки. Морды всегда кирпичом, со взглядом: "чего припёрся? Тебя сюда звали?" Потом пятиминутное замятие трудовой, с пренебрежительными фразочками: "ну, не знаю. Странно у вас как-то. Надо бы вам справочку из милиции. А вдруг вы сидели." или "так у вас же и опыта нет". А по итогу вердикт - вы нам не подходите. Или более дипломатичное - "мы вам позвоним."

Так вам моя трудовая нужна, или я как работник (водитель)? Или что вам надо? Или вы водителя 1-класса со всеми категориями, с 20-летним безаварийным стажем ищите? На 500-1000 рублей? Ну, ищите дальше! Так они и не ищут. У них большая часть вакансий - липа. Просто для отчётности и запудривания мозгов людям.

Как же ты ....л Лукашенко . В 1994 даже предположить не могла , что страной будет править убийца и вор . И создаст команду такую же , как сам. Что работая сутки напролёт , заработаю только на спинки куриные . И бесконечные налоги налоги налоги. . ПОШЁЛ ТЫ ... ЛУКАШЕНКО АЛЕКСАНДР ГРИГОРЬЕВИЧ . И ДЕТЯМ СВОИМ ПЕРЕДАЙ ГОРЕТЬ ИМ В АДУ. ТВАРЯМ ТОЛЬКО ТАМ И МЕСТО .

Красауцы же заменят всех. Водителей врачей учителей…..

ИТА, Дженти, Белгрузы, WTL и т.д. - катастрофа с водителями, машины стоят неделями. Оплату не поднимают, ждём-с когда все свалят в Европу. Будет весело.

А как иначе, если в Европе дефицит рабочих рук во всех отраслях. В Польше водителям (не дальнобой) сходу 1000 долларов предлагают без критериев к опыту и тд. женщине потяжелей найти сразу работу, но можно начать в отелях и ресторанах.

Чаму беларусы едуць у Еўропу? Бо многія ўцякаюць ад вар’ята дыктатара, ад агоных сілавікоў і ад ягоных судзьдзяў якія народу жыць не даюць. Зьмена будзе і ўжо хутка. Лукашэнка здыхае і зь ім ягоная крывавая сыстэма.

Мой тесть при союзе работал экспедитором,Шофёр получал больше его.Теперь придумали шофёр-экспидитор+в половине раз ты ещё и грузчик,но,тебе за грузчика никто не доплачивает.В 4-5утра встаёшь и едешь на загрузку,потом развозишь груз по точкам.много где нет грузчиков или они заняты и ты сам разгружаешь,чтобы успеть всё развезти,до самого вечера.И ещё смотри при загрузке чтобы тебя не обманули и при выгрузке не обманули иначе всё повесят на тебя.И к 9-10-11-12часам ночи ты дома.А машины по тех.состоянию полный капец.И так почти везде.И зарплата 800-1000-1200рублей.

Дело даже не в том, где работать и жить лучше, а том, что основным параметром активной, растущей экономики являются грузоперевозки. И почему-то всегда наши статистики от власти, когда рисовали красивые цифры, умудрялись дать реальные данные по грузоперевозкам, по которым получалась полная ж.
Там и обсуждаемая проблема является индикатором того, куда катится страна.

О, тролли вонючие минусуют, падлы, задело за живое, скоро сами за баранку сядете вместе с жирными чинушами.
-----
Не за баранку, а на нары они сядут. И люстрируются. А кому-то и вышка светит.

Девочка-редактор, которая даёт интервью, понятия не имеет, что творится на рынке труда водителей. Нету у нас никакой нехватки. Есть огромная текучка и это для транспортных фирм нормально. Люди устают, увольняются, меняют обстановку, отдыхают, ищут другую работу, возвращаются, большой толпой ходят по кругу. Отсюда впечатление, что куча невостребованных вакансий. Плюс, эти ряды постоянно пополняются молодыми новичками-стажёрами, которые на испытательный срок готовы работать почти задаром. Работодатели это знают и это им выгодно, потому что можно не доплачивать и не уважать труд водителей. И такая ситуация будет длиться ещё очень долго. Первый признак, что что-то изменилось, это не липовые вакансии за 500-1000 рублей в месяц, а реальные, фактические европейские зарплаты, которые своевременно выплачиваются и напрочь отбивают желание водителя уезжать за границу. И не надо всяким интернет-рекрутерам гнать пургу, что в один момент мы резко станем востребованными, потому что кого-то остро не х

Строители в Польше толковые получают около 25 злотых в час,рабочий день 10-12 часов. Очень ценятся сварщики и электрики.