В Германии проездные за €9 помогли предотвратить выброс почти 2 миллионов тонн углекислого газа
16- 6.09.2022, 17:03
- 5,928
Немцы стали реже пользоваться личными авто.
популярное за неделю
- 17.10 В Москве замечено странное движение военной техники 59,062
- 20.10 В сети обсуждают кому и смерть Ким Чен Ына 48,694
- 17.10 «Не дай Бог»: Зеленский жестко предупредил Лукашенко 43,262
- 22.10 Зеленский рассказал о неожиданной находке в российской технике 38,494
- 18.10 Эксперт рассказал, где и когда разгорится большая война с наземным вторжением 34,284
- 18.10 Дроны поразили важный мост в Санкт-Петербурге 34,094
- 19.10 ВСУ уничтожили российский суперкомпьютер «Галушкин» 32,580
последние новости
- 24.10 Дроны на взлетной полосе: аэропорты Москвы поразил коллапс
- 24.10 Дроны мощно атаковали Тольятти в РФ: началась срочная эвакуация
- 24.10 «Когда первый раз пошел снег, мы ночью выбежали на улицу»
- 24.10 В США придумали, как наказать Трампа из-за ограничений работы Starlink в Украине
- 24.10 Лукашенко становится слишком слабым
- 24.10 Sky News: Найдены два места для переговоров между Украиной, США и РФ
- 24.10 В Минске почти вдвое подорожает эвакуация автомобилей
- 24.10 Starshield для ВСУ теперь работает на скорости свыше 400 км/ч
- 24.10 Дайте Путину мышь!
- 24.10 Белоруску уволили после 30 лет безупречной работы
Фото и видео
Мнение
Витрувианский белорус
Песков пошел против Кремля
Это не война Путина, это война России
Мы можем стать свидетелями двухпартийного консенсуса
обсуждаемое за неделю
- Лукашенко намекнул белорусам-отцам на мобилизацию? 61
- Лукашенко — министру обороны РФ: Мы готовимся к войне 46
- В сети обсуждают кому и смерть Ким Чен Ына 43
- В Москве замечено странное движение военной техники 40
- В Беларуси создадут более тысячи отрядов «народного ополчения» 40
- Трамп рассказал свою версию провала российской армии под Киевом 38
- Белоруска после свадьбы открыла конверт: внутри оказался $1 37
- Лукашенко раскритиковал «разболтанность» рабочего класса 36
2.23 euro/литр. мы вас научим природу любить!
ОтветитьИ ты его ещё за такие деньги пьёшь? 🤷♂️
ОтветитьБред свой кобылы 1,5 евро
ОтветитьНе бред. Все правильно. 2.20€ за литр.
ОтветитьНе знаешь, не пиши.
Andrej aus Nürnberg
Никакой не бред. Неделю назад объехал Германию и Люксембург. Бензин A95 там повсюду стоил 2,20...2,23€.
ОтветитьВот тебе и реальный капитализм с "человеческим лицом"... И народу не в напряг, и зелёные довольны. ☝😊👍⚡️
ОтветитьНу если газ с параши не будет поступать, поверьте ЕС найдет способы как эту проблемку решить и очень быстро решить, это не параша где обещанного десятилетия ждут и все трынь-травой и сорняками зарастет
ОтветитьГаз с параши всегда будет поступать, сколь шели не конопать! Уж больно вонюч, от некоторых швабов так и тхнёт руZZкой водкой, икрой и взятками! ☝🤔
ОтветитьОчередное подтверждение того, что общественный транспорт нужно датировать из бюджета. И тарифы должны быть если не бесплатными, то просто дешевыми безлимитами (бесплатными для некоторых категорий граждан), чтобы можно было один раз купить и больше ничего не считать
ОтветитьЭто выгодно государству в долгосрочной перспективе. Чище воздух, меньше затрат на автомобильную инфраструктуру, выше средняя мобильность населения. И города становятся комфортными в первую очередь для всех людей, а не только для автомобилистов
Очередное подтверждение того что люди не понимают откуда в бюджете деньги!
ОтветитьПользовался этой штукой сам, мог купить любой включая и иностранцев, поездами можно было тоже но только местными линиями , а разници особой нет чуть дольше по времени , плохо что закрыли , опять в германию надо ехать .
ОтветитьЭтот подсчет проводила организация VDV (транспортники) и есть много скептиков в этих оценках (альтернативная оценка - 0.2-0.8 млн. тонн). Но опыт положительный - много купило эти билеты (50% от взрослого населения), бедных людей смогли съездить куда хотели, и заговорили об общественном транспорте.
ОтветитьНо машину они заменили частично в крупных городах. С другой стороны, общественный транспорт в сельской местности не развит и без машины делать там нечего (школа, врач, работа, клуб, супермаркет). Поэтому просто снижение цены на билет не заставит этих людей отказаться от машины.
В городах людей намного больше. Особенно в странах с большой плотностью населения как у Германии. Если там удаётся избавится от многих коротких проездов частных автомобилей, это уже лучше. А если общественный транспорт в городах электрический и электричество производит более экологическим способом, это уже вин.
ОтветитьТранспорт должен бьіть если не дешевьім то покрайней мере таким чтоб человек с авто хотел на ньом ездить.
ОтветитьА то на машине в два раза дороже но все ехать хотят , причина простая - общественьій транспорт сейчас просто ужас. И добратся кудато на машине просто легче.
Общественные транспорт и должен быть бесплатным. Причем для всех без исключения. При этом не нужно тратиться на зарплаты контролерам, кондукторам, продавцам билетных касс и тд. А с той системой что у нас с непонятными дотациями транспортникам и постоянным подорожанием ничего хорошего не будет. Выделили некоторую сумму, а остальное типа заработайте. А если не заработали, то ваши трудности. И пассажиры будут на равных. Например, я не пользуюсь общественным, но плачу налоги из которых идет дотация какому нибудь Васе на транспорт. И вот я решил раз в месяц куда-то съездить, то я как и Вася должен заплатить за билет, хотя я уже столько билетов Васе оплатил, что мог бы этот разок и бесплатно проехать. Но нет, нельзя. И почему я должен этому Васе постоянно на билет своих денег добавлять. А когда всем бесплатно, то это справедливо.
ОтветитьЧто значит "бесплатным"? Водитель будет бесплатно на работу ходить, слесарь ремонтировать, а завод бесплатно автобус продаст? Не несите чушь! бесплатного не бывает ничего. Если оплачивается из бюджета это не означает что транспорт бесплатный. Это означает что у вас УЖЕ забрали деньги и вы УЖЕ что-то оплатили! Т.е. ездишь - не ездишь, а платишь! Причём за себя и за того парня!
Ответить