Страны Запада должны компенсировать дальнобойщикам стоимость объезда "Страны для жизни" через Прибалтику. Это не такие большие деньги. И все вопросы отпадут.
Не возможно. Пока между Западом и РФ нет открытой войны, торговля будет идти и фуры будут ездить из ЕС в РФ и обратно. Вопрос только по какому маршруту. Даже США торговали с III Рейхом аж до 11 декабря 1941г., хотя все уже с сентября 1939г. понимали, на чьей стороне США. И кому они помогают. Это называется жизнь...
Эээ нет. Самый цимус - растаможка в РБ. Это скрытая поддержка Луки. Растамаживать в РБ для РФ сильно выгоднее. Там огромные суммы в первую очередь в карман фюрера. Так что объезд - не вариант, уже давно бы ездили. Даже несмотря на то, что по словам Лукашенки, там дорог нет..
Ну значит и прибалты тоже вместе с поляками не будут пропускать Беларусские фуры. И что этим добьется синепалый? А может даже и российские тоже не будут пропускать.
А что они все туда-сюда возят? Санкции, санкции. 37 км фур - какие нафех санкции? 37 км, Карл, это сколько в тоннах? И что там? Вряд ли мароканские мандаринки...
То есть импорт идет , и в РБ, и дальше в РФ. А значит, никаким санционным давлением не пахнет...
Да почти всё возят. Кроме откровенной санкционки. А всё что может быть похоже - то по документам на Армению, Казахстан, Грузию и т.д... даже Афганистан. Отправители из ЕС обычно прекрасно знают куда в итоге товар едет, но по бумажкам - все белые и законопослушные. Обратно уже посложнее, но тоже есть грузы - напрмер мука, стекло, некоторая химоза.
Настоящие санкции - это нефть, газ, бенз, удобрения, древесина.
та закройте эту богодельню уже!!!
ОтветитьСтраны Запада должны компенсировать дальнобойщикам стоимость объезда "Страны для жизни" через Прибалтику. Это не такие большие деньги. И все вопросы отпадут.
Ответитьне согласен с вами ,они просто должны закрыть границы... а компенсации только после смены режима!!!
ОтветитьНе возможно. Пока между Западом и РФ нет открытой войны, торговля будет идти и фуры будут ездить из ЕС в РФ и обратно. Вопрос только по какому маршруту. Даже США торговали с III Рейхом аж до 11 декабря 1941г., хотя все уже с сентября 1939г. понимали, на чьей стороне США. И кому они помогают. Это называется жизнь...
Ответитьпоживем увидим..
ОтветитьЭээ нет. Самый цимус - растаможка в РБ. Это скрытая поддержка Луки. Растамаживать в РБ для РФ сильно выгоднее. Там огромные суммы в первую очередь в карман фюрера. Так что объезд - не вариант, уже давно бы ездили. Даже несмотря на то, что по словам Лукашенки, там дорог нет..
ОтветитьНу значит и прибалты тоже вместе с поляками не будут пропускать Беларусские фуры. И что этим добьется синепалый? А может даже и российские тоже не будут пропускать.
ОтветитьОпять всё подорожает ))))
Ответитьне ужели другой работы не могут найти водители,как стоять в колейках сутками?
ОтветитьЗимбабве рулит .
ОтветитьА что они все туда-сюда возят? Санкции, санкции. 37 км фур - какие нафех санкции? 37 км, Карл, это сколько в тоннах? И что там? Вряд ли мароканские мандаринки...
ОтветитьТо есть импорт идет , и в РБ, и дальше в РФ. А значит, никаким санционным давлением не пахнет...
Да почти всё возят. Кроме откровенной санкционки. А всё что может быть похоже - то по документам на Армению, Казахстан, Грузию и т.д... даже Афганистан. Отправители из ЕС обычно прекрасно знают куда в итоге товар едет, но по бумажкам - все белые и законопослушные. Обратно уже посложнее, но тоже есть грузы - напрмер мука, стекло, некоторая химоза.
ОтветитьНастоящие санкции - это нефть, газ, бенз, удобрения, древесина.
Запчасти и масло идет через Казахстан, Кыргызстан.
ОтветитьU carze ne hublajce cas - vyvucajce belaruskuju movu!
Ответить