Toyota разработала уникальную супер-краску для авто
13- 11.03.2023, 15:27
- 10,102
Царапины и сколы больше не страшны.
популярное за неделю
- 20.07 Лукашенко заявил о войне и мобилизации 98,982
- 22.07 В Польше поставили белорусскому режиму ультиматум 83,758
- 25.07 В Беларуси ввели новые правила обмена валют 64,144
- 21.07 Россия решила покошмарить Лукашенко? 64,104
- 25.07 Танковая мясорубка: ВСУ разбили крупнейшую колонну РФ под Курахово 60,718
- 26.07 Блестящая операция ВСУ 58,414
- 20.07 Они слушали Пугачеву 56,892
Мнение
О дивный новый биполярный мир
Зачем Лукашенко полетел к Путину в монастырь
Еще не поздно
Запад может дать достойный ответ Путину
Несколько лет назад у нас перебирали какой-то редкий американский минивэн. Оставшиеся кузовные детали оставили валяться, пока мы их на свалку не отвезём. Так вот они валяются до сих пор, и ни малейшего следа ржавчины - потому что они ПЛАСТИКОВЫЕ, Карл! Не правда ли, интересно - почему одноразовую упаковку делают из материалов, которые и за тысячу лет не разлагаются, а машины за пять лет в труху гниют. И все греты мира это одобряют.
ОтветитьПотому, мой анти-гретный друг, что у кузовных деталей есть много различных характеристик и подверженность ржавчине -- не самый важный. Есть всякие твёрдости, прочности, вязкости и т.п. Это раз. А во-вторых пластик, который может выдержать пару лет на улице, вряд ли будет дешевле крашеного металла.
ОтветитьНесущий каркас? Не, не слышали...
ОтветитьРено Эспейс?
ОтветитьЭто ж не минивэн. Детальки сейчас под снегом, так что даже марку не посмотреть.
ОтветитьОчень просто. Если ты купишь вечный кузов, то чем тогда будет заниматься компания Тойота, пока ты вечно ездишь на неубиваемом автомобиле?
ОтветитьТайота рулит ✌️
ОтветитьМне надо на запоре пару слов непарламентских замазать. Детишки развлекаются.
ОтветитьИнтересно, сколько будут брать за восстановление верхнего суперпупер слоя на СТО ?
ОтветитьРаза в 2 или в 3 больше?
Думалось, что вот изобрели классную вещь, теперь сколы и царапины будут сами затягиваться и никаких проблем. Но нет - теперь при царапинах и сколах нужно будет содрать всю краску и полностью перекрасить авто. Наверное было проще и менее затратно закрасить царапины и сколы, чем перекрашивать все авто или кузовные детали. Это же в какие деньги обойдется вся эта перекраска - в треть или четверть стоимости автомобиля? Вот такие ноу-хау кому они нужны за такие деньги и такой геморрой с ними.
ОтветитьТехпроцесс перекраски наверное будет содержать обработку поверхности фэном или растворителем :)
ОтветитьПатент за мной уже миллиард лет!
ОтветитьЭто наверное для люксовых моделей,где машина,это не доставка тела на работу...
ОтветитьА те ,что возят тела нуждаются больше не в восстановлении верхнего,блестящего слоя,а в кузовом ремонте,где эта краска не спасет от царапин.