Короли надежной мощности: названы лучшие японские автомобили
16- 13.03.2023, 11:37
- 7,918
При покупке автомобиля надtжность играет одну из самых важных ролей.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,044
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 66,678
- 11.04 Полковник ВСУ: На территорию Украины заходят белорусские ДРГ 61,660
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 58,320
- 12.04 Лукашенко едва преодолел несколько ступенек в Москве 55,226
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 54,910
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 54,892
Мнение
Очевидные параллели
День космонавтки
Бункер ищет дамбу
Взгляд из Польши: Когда Беларусь войдет в НАТО?
О да-а, японские короли мощи, как же. Инноваций заодно. Поржал.
ОтветитьЕсли о ком, как о инновациях и можно говорить - то лишь о Мазде. Всегда была на уровне мировых трендов, даже опережала их, используя движок Ванкеля в серийных авто, скажем.
Тойота же - ломовая древняя телега. Только что добротно склёпанная. Да, вложили бабло, побеждали в Ле Мане раза четыре. Ну так и Форд в своё время был таким же, тоже там побеждал. Фильм классный об этом снят, очень толковый, хоть и не совсем правдивый. И где сейчас тот Форд?
Мне как-то моя обычная турбированная авдюшка, легко обходящая любую обычную Тойоту на трассе - в кайф.
VTEC как же. Е. Травников назвал этот апгрейд ДВС одним из самых удачных. Венкель интересный, но он остался концептом. Мазда их больше не выпускает. Пикапы Тайота с 70х почти без изменений до сих пор выпускаются. В соседней Польше Тайота - самый популярный авто, при том что Германия рядом. Инновационная надежность!
ОтветитьКакая там инновационность? Дубовая примитивность, ремонтопригодность на коленке.
ОтветитьВы ещё на тракторный клапан на радиаторе Тойот посмотрите. Который ещё в "Трактористах" светился. Которым Сталин дал приказ.
Тойота турбины сжатия воздуха перед впускными клапанами движков стала внедрять лет всего лишь пять тому, от силы. Как и америкосы брала жором бенза.
Это вы на современных "авдюшках" на ремонт не попадали. Допуски такие, что с движком нужно обращаться как с любимой женой. Японцы пошли по пути гибридов, соответственно сами ДВС почти не изменились. Как показывает практика, этот вариант более надежный. Приусы отхаживают по 400 тыс без ремонта. Остальные приимущества не только беларусу но среднестатистическому мировому работяге - до фени. По-этому королла годами самый продаваемый авто в мире.
ОтветитьАвдюшка ваша проиграла бы моему запору и в драг рейсинге и в дрифте.
ОтветитьНапротив меня во дворе стоит относительно новый Сценик соседа.
ОтветитьКрасивая тёмно-синяя машина, с хорошими обводами, колёса вон на два размера больше моих. Дутый SUV. Сосед пригнал из Франции, где у него живёт сын. Да, весь из себя, хоть и с хорошим пробегом. Но посмотрел, посмотрел я на него. Нет. Не хочу себе такого.
Не хочу ковылять на сотне, боясь каждого дуновения бокового ветра. Опасаясь каждого резкого движения руля. Хочу той свободы, что даёт мне моя авдюшка. Обходя такие корчи, не замечая.
И пусть она - далеко не верх надёжности, пусть её лучшие годы, как и мои, далеко в прошлом. Но она - то, что мне нужно.
Зачем публиковать такую шляпу??? Это ломье с убогим дизайном, отсталыми, позавчерашними технологиями и слабенькими моторами.
ОтветитьО да!Проверьте года выпуска этих авто.Ваши любимые немцы тогда только гольфы с моторами 50 с выпускали и отъезжали они максимум 200 тыс.
Ответитьподдерживаю FABULOUS SORCERER.
Ответитьтолько у меря мерс,
А у меня пасат 4! Вот пароги переварю по 8 кругу и внукам передам. Чарку себе наливаю, и одну в бак. Заслужил!
ОтветитьА у меня запорожец. Тюнингованный. Лучше ваших немцев в пять раз.
ОтветитьВремя керосинок увы прошло, хоть залейтесь желчью.
ОтветитьО-о-о, японцы на Хартию зарулили.
ОтветитьНе в дугу слушать правду о себе. Давай всё подряд банить. И - ни слова в ответ. Ни единого факта против.
Ну, примерно как русские с Украиной.
С чего вы взяли, что ваши высказывания это "факты"? А если вы мните себя всегдаправым как и ордынцы, то нет и смысла с вами дискутировать.
ОтветитьА сейчас серийные движки больше лошадей выдают.
ОтветитьХАХА, да-да знаменитые субаровские оппозитник двухсоттысячники
Ответить