26 октября 2026, понедельник, 13:02
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 5
– +14 +
Kind regards, 13:59, 17.04

Вместе с падением грузовых потоков падают и поступления в бюджет от транзита, таможни, продаж топлива и услуг.
Закон рынка который работает и в нормальной транзитной стране это всегда прибыль, но только не у лукавого
Как работает экономика от лукаво с его "иногда не до законов" крснорячиво видно на падении транзита и грузовых потоков с вытекающими поступлениями в бюджет.
Где делись потоки? Скорей всего поменяли маршруты ибо Лукавый способен разорить и получить убытки даже в той отрасли которая приносила залотые яйца и где любой мог бы зарабатывать деньги так как любой на много умнее тупого лукавого и всей его тупой и профнепригодной шушеры с КГБ и гопопиками.

Ответить
– +5 +
федя, 14:16, 17.04

я тоже свалил с международных перевозок. стоять в колейке больше чем работаешь,это глупо. не покушать,не помыться. пусть лукавый ездит,если устроил этот цирк. в беларуси,хватает,где можно заработать такие деньги на месте.

Ответить
– +4 +
Реалист, 15:35, 17.04

В менты пошел штоле?

Ответить
– 0 +
Я, 17:13, 17.04

А я слышал, что стоимость фрахта на РФ выросла в 5-6раз.
Хотя водителей это возможно не коснулось.

Ответить
– 0 +
Vic, 18:00, 17.04

Это было в прошлом году. Уже давно пришло в норму (в новых реалиях). Просто стало нечего возить... Резкий спад после НГ. Не потому что водителям надоело стоять в очереди по 80евро в день.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован
▲