Лимон и сода. Ясно понятно. Очередные инфоцыгане. Купите средней руки пасту шлифовальную и пройдите аккуратно. Шлифмашинку возьмите в аренду, если нету. И все.
Можно было просто намазать зубной пастой, ибо сода и лимонная кислота прореагируют с образованием цитрата натрия углекислого газа и воды. Ну ещё будет много пены.
Я рабіў інакш. Спачатку з дапамогай балгаркі шкуркай 1000, потым 1500 - 2000- 2500. Затым зубным парашком. Усё гэта суправаджалася добрым палівам вадой. Але ўсё гэта марная праца, калі не наклеяць спецыяльную плёнку.
Новыя фары на маю Х5 каштуюць не танна, а памяняць пажаўцеўшы пласцік фар патрэбна спецыяльная камэра з нізкай вільготнасцю і спэцыяльны гэрмецік. Самому гэтага якасна не зрабіць. А наагул каму моцна патрэбна ўсё ёсць у інтэрнеце.
Купить новые стёкла
ОтветитьХотелрсь бы ещё узнать, как эти растворы влияют на лакокрасочное покрытие.
ОтветитьБред.
ОтветитьМиф про пасту.
В этом деле самое главное это полировальная машинка и любое средство для полировки фар.
Лимон и сода. Ясно понятно. Очередные инфоцыгане. Купите средней руки пасту шлифовальную и пройдите аккуратно. Шлифмашинку возьмите в аренду, если нету. И все.
ОтветитьМожно было просто намазать зубной пастой, ибо сода и лимонная кислота прореагируют с образованием цитрата натрия углекислого газа и воды. Ну ещё будет много пены.
ОтветитьЯ рабіў інакш. Спачатку з дапамогай балгаркі шкуркай 1000, потым 1500 - 2000- 2500. Затым зубным парашком. Усё гэта суправаджалася добрым палівам вадой. Але ўсё гэта марная праца, калі не наклеяць спецыяльную плёнку.
ОтветитьНовыя фары на маю Х5 каштуюць не танна, а памяняць пажаўцеўшы пласцік фар патрэбна спецыяльная камэра з нізкай вільготнасцю і спэцыяльны гэрмецік. Самому гэтага якасна не зрабіць. А наагул каму моцна патрэбна ўсё ёсць у інтэрнеце.