25 октября 2026, воскресенье, 8:11
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 18
– +32 +
Инженер, 18:49, 25.04

Умели же делать когда-то автомобили!

Ответить
– -15 +
Скептик, 19:27, 25.04

И сейчас умеют )))
Самые надёжные машины в мире делают японцы.
Но лучшими я считаю американские автомобили.
Американцы - большие, мощные, удобные, красивые, брутального дизайна.
Много топлива жрут - это да. Но для Беларуси вполне подходят, поскольку бензин в Беларуси стоит копейки.

Ответить
– +22 +
Александр, 22:21, 25.04

Бензин в Беларуси не может стоить копейки в будущем, так как в Беларуси нет своей нефти (практически). А обмен дешёвой нефти и газа на независимость страны и подкладывание ее под рашистское влияние - по любому скоро закончится вместе с путинским режимом, так что нужно думать как европейцы, а не как русский тупой орк .

Ответить
– +1 +
нефть говоришь, 0:33, 26.04

Нефть есть всюду, вот только бывает что очень глубоко как в Беларуси, но зато очень чистая. Будут технологии добычи, будет и белорусская нефть.

Ответить
– 0 +
Trifon, 7:13, 26.04

Здесь пишущие не разбираются..на западе перед таким владельцем шляпы снимают. Машинка -как минимум на аукционе под 200-250 тыс.евро потянет!!!

Ответить
– +20 +
Павел, 19:14, 25.04

В Германии.Попробывал бы тех.осмотр пройти в Беларуси.

Ответить
– +8 +
777, 19:34, 25.04

Колхозники на техосмотрах, кроме деревенской упряжки с конём, ничего не видели ...

Ответить
– -14 +
Sir_Chopin, 20:05, 25.04

Этот автомобиль, скорее всего, проходит по категории "упряжек". Только коня сняли

Ответить
– +18 +
Виктор, 20:07, 25.04

На два года дали разрешение старикану. А моему десятилетнему Пассату только на год. И где справедливость?

Ответить
– -4 +
нехта, 22:37, 25.04

за 5 баксов даже без колес.

Ответить
– -3 +
лжейцукен, 20:19, 25.04

Мой запор тоже легко бы прошел.

Ответить
– +10 +
Sir_Chopin, 20:31, 25.04

Это фактически первый бензиновый автомобиль Бенца. 3 лошадиные силы. Они тогда смогли сделать и продать 85 штук (вроде всего за пару лет). Вдохновленных таким успехом, Бенц начал "почти массово" выпускать чуть улучшенную модель, которую назвали Velocipede, и сделали с 1994 по 1902 тысячу двести (примерно по 150 в год).
В 1902 завод Олдса (Oldsmobile) обогнал по производству электрических конкурентов (например, Columbia из Массачусетса уже продавала более тысячи электромобилей в год, подороже с двумя моторами, и очень дешево с одним). И тогда началась эра автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Ответить
– 0 +
Евген, 20:46, 25.04

а мне непонятно, почему он прошел техосмотр. Правила разные?

Ответить
– 0 +
Sir_Chopin, 9:15, 26.04

Скорее всего это - велоколяска с моторчиком. Может ездить по некоторым "домашним" дорогам, где можно и велосипедам.
Для маломощных моторов делаются значительные исключения. Он раза в два слабее небольшой газонокосилки, которую толкают перед собой, без привода на колеса.

Ответить
– -7 +
и это пройдёт, 21:43, 25.04

Сейчас на дорогах развелось много разного барахла. Ни проехать, ни пройти.

Ответить
– -1 +
AS, 23:03, 25.04

На аукционе это "барахло" будет стоить от 2 до 3 миллионов долларов.

Ответить
– +1 +
Аео, 23:27, 25.04

АВТАХЛАМ!

Ответить
– 0 +
Xenos WIGHT, 7:48, 26.04

А как у этой колесницы с евронормами по выбросам? Грета одобрит? :)

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован
▲