26 октября 2026, понедельник, 8:35
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 16
– +51 +
Федя, 18:35, 8.05

Вполне можно понять польских перевозчиков.

Ответить
– -36 +
1, 19:15, 8.05

В связи с чем? Вот объясните, вы наверно больше знаете.

Ответить
– +50 +
Drok, 19:39, 8.05

А что непонятного? Будут склады на польской территории, и платить за пломбы и заезды на перегрузку придется бел. перевозчикам плюс контроль санкционки. А то пооткрывали фейк. фирмы в Польше и дальше кормят плешивый режим.

Ответить
– -17 +
Анка, 21:07, 8.05

Для этого нужно как минимум ЗАЕХАТЬ на территорию Польши, а эти дятлы хотят вообще ввести запреты на заезд. И шо? Типа тогда они будут заезжать на территорию РБ, там перегружаться и разворачиваться на Польшу? Ну так отзеркально их туда белорусы не пропустят. И будут стоять этм быки мадридские по обе стороны границы с воплями "не позволю" и "не пущц", а брат Си будет бесноваться у себя в Хинах и названивать Макарону, чтоб тот разобрался...

Ответить
– +75 +
белорус, 19:18, 8.05

надо вообще закрыть границу!

Ответить
– +6 +
xxx, 19:29, 8.05

В смысле закрыть? А как тогда польским перевозчикам деньги зарабатываться? Вот устранить конкурентов, это совсем другое дело

Ответить
– +28 +
белорус, 19:47, 8.05

в прямом пока лукашеску и рэжис не сдохнет с голодухи!

Ответить
– +6 +
Русский , 20:37, 8.05

А чем пользоваться оркам да лукашистам?! ))) А если ещё андроиды- айфоны обновятся до уровня кирпича! Придется резко, за неделю своё изобретать...)))

Ответить
– +8 +
Barista, 19:27, 8.05

С Синеокой, вроде бы, понятно: мигранты, аресты, санкции, сателлит раzzеи и т.д., а вот за Украину я не совсем понял. А там-то что за буча такая? Украинцы монополизировали рынок перевозок?

Ответить
– +19 +
Федя, 20:11, 8.05

До 1 июля 2023 запрещен ввоз продовольствия (зерно и прочее) на территорию Польши и Венгрии.
Когда была история с украинским зерном, договорились, что зерно из Украины в Африку поедет также через территорию Венгрии и Польши в сторону северных морских портов. Украинское зерно пропускали без каких либо ЕС-овских сертификатов, что в разы делало украинское зерно дешевле польского, например. В результате уже в Польше начали скупать украинское зерно, а польское (дорогое с сертификатами) лежало в элеваторах невостребованным. Украинское зерно не то что до Африки, до балтийских портов не доехало. Поэтому запретили
Та же "беда" с перевозчиками: украинцам в связи с войной дали действительно очень много льгот. Но не все эти льготы используют по назначению, в результате чего страдают отечественные (например перевозчики)

Ответить
– +1 +
Русский , 20:40, 8.05

Ви таки подтверждаете, что голода не ожидается в мире, а только склоки перепродавцов? Это мелочь, я Вас уверяю!

Ответить
– +14 +
А. И., 21:00, 8.05

Кому война, а кому мать родна. Украинские автовозы тянут из Литвы битые авто премиальных марок.

Ответить
– 0 +
Русский , 21:23, 8.05

Внедорожник Ниссан-патруль премиальный сегмент? А он очень нужен для армии.

Ответить
– +15 +
Бабло , 19:31, 8.05

То есть польские перевозчики хотят ездить в мордер через сосуд, нормально так ,

Ответить
– +28 +
Русский , 20:42, 8.05

Как бы все упростилось, будь граница перекрыта и лукашисты признаны террористической бандой! Ябатьки взвыли бы через месяц!

Ответить
– +5 +
Vic, 22:01, 8.05

1. Польские перевозчики сами хотят "кормить режим". Они уже натравили проверки на все "фейковые" фирмы, где владельцы - Белорусы. Но пока толку нет, т.к. Белорусы раньше вели бизнес в РБ, а это знаете-ли повеселей чем в Польше... Ну и водители-Белорусы предпочитают работать на фирмы Белорусов и их теперь гораздо сложнее обманывать, перебегают знаете-ли.
2. Украинцы ни при чём вообще на границе РП-РБ.
3. Границу никто не закроет, это огромные, ОГРОМНЫЕ деньги.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован
▲