Сообщу вам то, что написано в статье - "Паруса были разработаны в Великобритании, однако производят их в Китае."
Паруса и устанавливаются на верфи в Китае.
"По словам Купера, делать их у себя в стране (в Британии) мешает отсутствие государственной поддержки для снижения стоимости..."
Увы, евро-крохоборы прос рут Китаю будущее Европы и цивилизации.
З.Ы.
Не знаю, как эти, но существуют не классические паруса. Далеко не новый принцип вращающихся в спец. вертикальном цилиндре с воздухозаборниками парусов (могут быть разные варианты) приводящих в движение динамомашины. Их работа абсолютно не зависит от направления ветра. А КПД электродвигателей более 90%.
Но ..
Идея установки жёстких поворотных управляемых парусов на океанских грузовых кораблях была опубликована ещё в 70-х годах прошлого века в журнале "Техника молодежи".
Наверное срок заимствованного патента истек. ))))
Все что публиковалось в «Техника молодежи, Юнный техник , Знание- сила и прочие журналы» это просто копии зарубежных подобных журналов. Даже рисунки не меняли хотя автором рисунков были имена местных художников. Все это публиковалось годом ранее в зарубежных журналов редко несколько месяцев.
А на веслах почему нет? Тогда и ветер вовсе не нужен будет. Еще можно вручную за счет сил команды,крутить гребной винт,вовсе убрав силовую установку и из ее материалов,вал винта оборудовать педалями. <<По мнению экспертов, применение энергии ветра в судоходстве – это весьма перспективное направление для исследований>> И на каком этапе эволюции, научно технического прогресса,мир решил идти в обратную сторону? Ждем от "экспертов" открытия в области доставок по суше караванами верблюдов и голубиного интернета.И вместо автотранспорта передвижения с помощью лошадей. Те кто по богаче,будут ездить на лошадях,остальные будут довольствоваться ослами.)))))
APOCALYPSE PLEASE, 6:47, 22.08
===
Отлично,значит лошадей тоже запретить,как собственно и всех остальных,кто выделяет углекислый газ. Будем передвигаться на деревьях по суше и планктоне по воде. ))))
Вы забыли упомянуть миллиарды высших приматов, которые выделяют газы не только своим организмом, но и своими деяниями, что в тысячи раз превышает выделение газов коровами, лошадьми и прочими организмами.
Сколько надо сжечь топлива для производства и ремонта таких парусов, как всегда стыдливо не сообщается.
ОтветитьА сколько надо сжечь, может вы знаете?
ОтветитьОбщий вес этого сухогруза может доходить 80962 тонн. Если MarineTraffic не врёт.
Могли бы сразу 3-5 парусов поставить и сделать их еще больше.
ОтветитьНу таки да, конструкторы-то китайские, они ничего не знают и не умеют. Научите их, и как в Луну попадать тоже, а то они промахиваются.
ОтветитьСообщу вам то, что написано в статье - "Паруса были разработаны в Великобритании, однако производят их в Китае."
ОтветитьПаруса и устанавливаются на верфи в Китае.
"По словам Купера, делать их у себя в стране (в Британии) мешает отсутствие государственной поддержки для снижения стоимости..."
Увы, евро-крохоборы прос рут Китаю будущее Европы и цивилизации.
З.Ы.
Не знаю, как эти, но существуют не классические паруса. Далеко не новый принцип вращающихся в спец. вертикальном цилиндре с воздухозаборниками парусов (могут быть разные варианты) приводящих в движение динамомашины. Их работа абсолютно не зависит от направления ветра. А КПД электродвигателей более 90%.
Но ..
Идея установки жёстких поворотных управляемых парусов на океанских грузовых кораблях была опубликована ещё в 70-х годах прошлого века в журнале "Техника молодежи".
ОтветитьНаверное срок заимствованного патента истек. ))))
Все что публиковалось в «Техника молодежи, Юнный техник , Знание- сила и прочие журналы» это просто копии зарубежных подобных журналов. Даже рисунки не меняли хотя автором рисунков были имена местных художников. Все это публиковалось годом ранее в зарубежных журналов редко несколько месяцев.
ОтветитьДавайте и дальше отдавать новые технологии краснозадым гамадрилам - уж они то потом с вас-нас последнюю рубашку снимут, с кожей в придачу !
ОтветитьА на веслах почему нет? Тогда и ветер вовсе не нужен будет. Еще можно вручную за счет сил команды,крутить гребной винт,вовсе убрав силовую установку и из ее материалов,вал винта оборудовать педалями. <<По мнению экспертов, применение энергии ветра в судоходстве – это весьма перспективное направление для исследований>> И на каком этапе эволюции, научно технического прогресса,мир решил идти в обратную сторону? Ждем от "экспертов" открытия в области доставок по суше караванами верблюдов и голубиного интернета.И вместо автотранспорта передвижения с помощью лошадей. Те кто по богаче,будут ездить на лошадях,остальные будут довольствоваться ослами.)))))
ОтветитьПроблема в том, что лошадь тоже выделяет углекислый газ. А иногда и метан, с меркаптанами. Не экологичное животное.
ОтветитьAPOCALYPSE PLEASE, 6:47, 22.08
Ответить===
Отлично,значит лошадей тоже запретить,как собственно и всех остальных,кто выделяет углекислый газ. Будем передвигаться на деревьях по суше и планктоне по воде. ))))
Вы забыли упомянуть миллиарды высших приматов, которые выделяют газы не только своим организмом, но и своими деяниями, что в тысячи раз превышает выделение газов коровами, лошадьми и прочими организмами.
ОтветитьНазад в будущее
Ответитькаб веславаць трэба дыхаць, а значыцца вырабляць CO2.
ОтветитьБЕЛАРУС, 2:10, 22.08
Ответить===
Ну да,а так они не дышат и выделяют (даже страшно предположить,какого места) кислород.))))