но уже есть камри и аккорд и аутбек - прогресс я считаю, наконец машины на которых можно по Беларуси и в Европу съездить, а не только по хайвеям в штатах.
при этом мне немного странно что аккорд и аутбек надежнее камри. аккорд провоцирует позажигать, на аутбеке нет-нет да и съедешь с асфальта прохватить по проселку. сомневаюсь что после этого они проедут больше камри

Ответить

– -7 +

Бмп, 18:36, 23.09

Не могу понять зачем покупать машину на 20лет . Машины как и женщин надо меня чаще , хотябы раз в пять лет .

Ответить

– 0 +

Хтось, 20:33, 23.09

Ви не зрозуміли. Це список машин вікової категорії 20+, які радять білорусу до придбання.

Ответить

– 0 +

Sir_Chopin, 9:50, 26.09

Там на первом месте грузовик для работы, и половина их свои 250 тысяч сделают даже не за 5 лет, а намного раньше. Второй - тоже обычная "лошадка для бизнеса".
Износ зависит от срока, не только от дистанции.
Большинство же в конце списка - машины для бедных, ездят, так как на новые нет денег, ремонтируют до минимально пригодного уровня, и это простые машины, ремонт легче.

Ответить

– +1 +

N, 18:52, 23.09

F-350 двигатель наверно около 5L . Pilot , Land Cruiser тоже мин 3.5L и 3.6L. Они действительно могут просто прослужить озвученный километраж при своевременном сервисе…

Ответить

– 0 +

Хтось, 20:34, 23.09

А на спожитий ними бензин запросто можна купити ще дві легковушки.

Ответить

– +2 +

N, 21:08, 23.09

Недавно попала в аварию, 25 лет вождения… Стояла на светофоре, ждала свой сигнал, перекресток… Бензовоз, длинный, не вписался в поворот и просто задними колесами вырвал все со стороны водителя (двери , капот, крыло в гармошку, колесо просто оторвано) ,к чему я написала, если бы был седан, то он бы меня просто переехал и не заметил… а так большой внедорожник..сохранил меня от увечий , а может жизнь…
P.S поэтому я выбираю безопасность , а не расход топлива…

Ответить

– 0 +

Хтось, 21:58, 23.09

Чого тільки не вигадаєш, аби виправдати свою покупку... Якби був седан, результат був би той самий: двері, капот, крило в гармошку і відірване колесо.

Ответить

– +3 +

хзхз, 20:38, 23.09

и жрать по 15 литров что бы тупо на работу съездить

Ответить

– +3 +

U, 22:12, 23.09

Это эконом режим?🤣

Ответить

– +4 +

unimog, 20:36, 23.09

>Ford F-350 Super Duty

справедливым тогда будет добавить в сравнение и другие молоковозы

Ответить

– +3 +

Перформанс, 21:13, 23.09

Грузовики,внедорожники с 5ю литрами.Фуры больше всего катят-----реклама,да и только.Все малолитражки,выпущенные после 1998 года,однаразовые со средним пробегом не более 170-200 тысяч км,а не миль.И если кто- то проедет более,то с большими проблемами!

Ответить

– 0 +

не просите много, 21:21, 23.09

200 тыс это оч даже не плохо. При таксистском пробеге в 20 тыс в год это 10 лет!

Ответить

– +2 +

123, 10:02, 24.09

20 тыс в год это пробег офисного работника. таксисты такой пробег за месяц-два делают...

Ответить

– +1 +

Перформанс, 21:59, 23.09

Все относительно. Если взять малолитражки до 1998 года выпуска,то там 400 тысяч, было обыденным пробегом(можно было и ремонт дв.сделать,если нормально,)а мерсы до миллиона выхаживали. А 200 тыс,далеко не всем повезет.Есть водилы и за пять лет" убьют" Когда есть бабло,можно и через пять лет менять

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий