Как вариант, в совете директоров прогнали на ИИ возможные варианты и испугались больше неприкормленных трампистов, чем конкурентов и падения репутации из-за поддержки трампистов, и заодно захотели защитных пошлин в США, на своем поле, чтобы конкуренты проиграли.
Теслы в Германии собираются на гигафабрике, цена даже припала.
Скорее протест и реакция на предательство со стороны тех, кого считали союзником - тарифы, Гренландия, редкоземелька и прочее вымогательство. Думаю со всеми американскими товарами сейчас происходит похожее.
Последствия нацистских жестов основателя компании под кайфом сделали свое дело. По всему миру, не только во Франции, покупатели массово продолжают отказываться от своих Тесл. И дело здесь совсем не в том, что кто-то наигрался с автомобилями. Это любопытная история о том, как наркотики способны погубить бизнес.
А чего они ждали?
ОтветитьОни бы ещё пингвинам свои корыта с такими тарифами втюхивали.
Как вариант, в совете директоров прогнали на ИИ возможные варианты и испугались больше неприкормленных трампистов, чем конкурентов и падения репутации из-за поддержки трампистов, и заодно захотели защитных пошлин в США, на своем поле, чтобы конкуренты проиграли.
ОтветитьВо Франции своё производство автомобилей: Рено, Пежо, Ситроен...пускай развивается электромобильная промышленность
ОтветитьТеслы в Германии собираются на гигафабрике, цена даже припала.
ОтветитьСкорее протест и реакция на предательство со стороны тех, кого считали союзником - тарифы, Гренландия, редкоземелька и прочее вымогательство. Думаю со всеми американскими товарами сейчас происходит похожее.
Наигрались в электромобили, так это ж еще не все последствия испытали.
ОтветитьПоследствия нацистских жестов основателя компании под кайфом сделали свое дело. По всему миру, не только во Франции, покупатели массово продолжают отказываться от своих Тесл. И дело здесь совсем не в том, что кто-то наигрался с автомобилями. Это любопытная история о том, как наркотики способны погубить бизнес.
Ответить