24 октября 2026, суббота, 15:23
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 8
– +13 +
оршанский барбос, 21:36, 29.05

И зря.
Пока люди есть, движение должно быть.

Ответить
– +8 +
Поречье, 23:12, 29.05

"Однако в начале 2000-х годов международное движение там прекратилось, а вскоре на сопредельной территории пути разобрали." - отсюда все и пошло.....

Ответить
– +39 +
Страна дурдом , 21:51, 29.05

Страна на грани. Вымираем.....

Ответить
– +29 +
Оршанский барбос , 22:09, 29.05

Мы просто растворимся, напоследок ликвидировав следы культурной деятельности.

Ответить
– +39 +
K, 21:52, 29.05

Не смотря на всё это верю в светлое будущее и открытые границы. Надеюсь скоро..

Ответить
– +19 +
Синеманн, 22:08, 29.05

Почему-то читая артикул и рассматривая фото, вспомнился финский фильм 2025 года "Сису-2, Дорога Домой".
1946 год, приграничье СССР и Финляндии. Кровавая история попытки русских оккупантов убить финского солдата из Карелии уезжающего из родных мест.

Ответить
– +1 +
Хорошая новость!, 6:48, 30.05

Эта железная дорога - остаток прямого пути Петербург-Варшава. Построена ещё в царское время, когда Польша была оккупирована. Такие железные дороги с обретением независимости нужно было разобрать немедленно! Осталась ещё одна колониальная железная дорога: Орел-Рига. Тоже построена в царское время. Из-за нее ордынские поезда ездят через нашу Беларусь транзитом по маршруту Петербург-Смоленск. Ее тоже надо разобрать.

Ответить
– +3 +
Учите историю, 13:26, 30.05

"Эта железная дорога - остаток прямого пути Петербург-Варшава." - уважаемый, речь идет о ветке Поречье - Друскенинкай . Во-вторых ЖД дорога была не Петербург-Варшава, а Петербург-Берлин. Учите историю!

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован
▲