Тысячы менчукоў выставілі патрабаванні да начальніка ДАІ
25- 8.09.2017, 7:48
- 67,835
Актывіст ідзе на прыём з петыцыяй аб скасаванні наземных пешаходных пераходаў на трасах.
Актывіст ідзе на прыём з петыцыяй аб скасаванні наземных пешаходных пераходаў на трасах.
Думаю, чынушы ўсе разумеюць, але грошы ім больш патрэбны, чым жыцці беларусаў.
АдказацьПолностью согласен.у нас как мне кажется,придумывают всяческие указы приказы,запреты не ради безопасности,улучшения,упрощения а ради наказания,штрафования.Бездари у власти,хотя правильней былобы ,лизуны ,приспособленцы,трусы.
АдказацьПачаму нет:
Адказаць- нарысавать зебру дзишэвле, чэм пастроить надземный перэход
- как сабирать штрафы с автамабилистау, кагда виздзе будзет 120 км/час?
- и ваабшчэ, гэта будзет пахожа на то, што власть пашла на уступки перад народам, а ведзь нас нихто "не наклониць", дажа народ.
всего лишь нужно ездить по правилам...развелось гонщыкау на корчах
АдказацьСначала подумай, потом пиши. Это трасса, и там большую роль играет человеческий фактор. Человек долго едет за рулем с разрешенной скоростью 120км и ему не до этих переходов. А пешеходы у которых мало ума думают ,что переходят по переходу который как будто оберегает их от смерти бетонными стенами. Лучше вообще отказаться от этих переходов, тогда тот кто захочет перейти будет максимально осторожен. Или пусть делают переходы как положено, или под трассой или над трассой. Чем ублажать путинских вояк учениями в Беларуси и тратить огромные деньги на игру в войнушку пусть лучше АГЛовская свора выделит деньги на безопасность беларусов на дорогах.
АдказацьНадо создавать комфортные и безопасные условия для жизни, экономики.
АдказацьВы высказали свою мысль, как теперешняя власть, которая никак не может понять, что необходимо создавать условия, а не постоянно вводить ограничения.
Вы поймите, что дешевле создать у!ловия, чем вводить ограничения, т.к. ограничения впоследствии тянут за собой другие ограничения, что влечет за собой зарегулированность. А зарегулированность тормозит развитие.
Они хотят инвестора, но тут такая зарегулированность и ограничения, что проще плюнуть и объехать.
Сюда в такие условия приходят не инвесторы, а лишь "джентельмены удачи". ВОРЬЁ И ЖУЛЬЁ!
Где подписать можно?
АдказацьМ1 тоже включить ,,,,, на выезде из Бреста ужас сколько населённых пунктов, ,,,,,
АдказацьКак поставить свою подпись? Более того могу помоч со сбором подписей. Наши эти типа автобаны не для удобства сделаны, а для сбора бобла. Там практически все менять нужно. Просто пешиходные это вообще недопустимо. чем думал тот экономист, который придумал сделать их одноуровневыми?
АдказацьВозле тира в Уручье на М1светофор для пешеходов:интенсивное движение, по три полосы, а пешеход, нажимает кнопку и тормозит около сотни авто!
АдказацьЛегкий навесной пешеходный мостик и огромная экономия. Но кто думает о людях!!!
Ага, и на этот лёгкий навесной мостик летящей походкой заскакивает инвалид и со счастливой улыбкой шкандыбает по солнцепёку или при -30 мороза. Может авто пусть нырнут под наземный переход ?? Им ступени не нужны !!
АдказацьДа не вопрос...мне на авто без разницы кто будет "с верху" или " с низу", главное чтобы не быть обоим в " общей" точке. Я не против "нырнуть под наземный переход" чтобы пешеходам было удобнее...тока копать нада глубже...автобусы и фуры с сельхозтехникой не маленькие, а так проблем не вижу.
АдказацьНяма ў органаў дзяржкіравання зваротнай сувязі з народам, бо ўлада антынародная крамлёўская.
АдказацьТаму будзе як і заўсёды, пакуль не вернем уладу народу.
мало того на- там где больше двух полос в одном направлении нельзя иметь не регулируемые пешеходные переходы
АдказацьПлатные дороги должны быть максимально безопасными. У нас как в дурдоме все наоборот. Трусы через голову одеваем!
АдказацьПотому , что плата за платные дороги ,идет исключительно "на карман" коекаму , а не развитие инфраструктуры. Жлобам легче похоронить десяток граждан ( за счет их же или родителей) списав на автомобилистов или "пьяны был!" , чем побеспокоиться о безопасности . Как пешеходов , так и водителей.
АдказацьСейчас идёт в полном разгаре реконструкция Мядельской трассы. До ремонта было много опасных нерегулируемых переходов - Паперня, Вишневка и пр... Много ДТП со смертельными случаями на них. Возможностей устроить подземные переходы в этих местах предостаточно на данном этапе, но, как водится увы.... Посмотрим, чем закончится, но пока, очевидно, никаких подземных переходов там не будет...
АдказацьЭтим гайкам всё равно!!! Проси или требуй!!! А им нужны только новые машины.На переулке Клумова живёт большая половина молодых семей и у каждой дети!!!!! Там и школа и дет.сад и парк!!! А придурки на бэмэвэ носятся под сотню!!!!!! А гаёвым всё равно!!!!
АдказацьЕсли бы общество было бы более развито, то вместо бы всяких лежачих, камер, моргалок, ставили диодную подсветку пешеходных на солнечных батареях и датчиком движения...
АдказацьГодами вдалбливали в мозг пешехода что ему обязаны все автолюбители уступить дорогу на пешеходном переходе и добились все таки результата .Теперь пешеход даже не смотрит на дорогу когда идёт по зебре Он просто тупо прёт потому что он зомбирован что все остановятся .Но как гласит статистика -не все останавливаются. То есть про невнимательность водителей про пьяных за рулём что авто может быть тех неисправным про это им не зомбировали.Чтобы довести хотя бы до минимума человеческие жертвы надо на всех зебрах установить светофор и поубирать не только на трассах нерегулируемые переходы но и в городах
Адказацьза езду по тротуарам и парковку конфисковывать авто.
АдказацьА за переход проезжей части ,в неположенном месте или на красный, ноги отрубать? Следуя Вашей логике.
АдказацьПолностью поддерживаю - надо сделать, чтобы переходы не пересекались на одном уровне с трассой!
АдказацьВсе это так. Но не страшно ли было родителям что ребёнок в 8 лет ходит один?Не тунеядцев надо выискивать а создать условия чтобы дети не оставались без присмотра.Усамой дочка.Попробуйте в Канаде в таком возрасте оставить ребёнка без присмотра.
Адказаць(Знаю по примеру своих друзей.) Моей 11 а до сих пор вожу в школу по утрам .Даже на пешеходных переходах не каждый водитель останавливается несмотря на то что рядом школа.Ребёнок это прежде всего колоссальная ответственность родителей.
Дело вот в чём. Ранее в ПДД советских времён было сказано, что водитель должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу в НАСЕЛЁННОМ ПУНКТЕ. За городом пешеход мог переходить дорогу по переходу, только убедившись в безопасности и отсутствии приближающихся автомобилей. В новых же "лукашенковских" ПДД пешеход имеет преимущество на нерегулируемом пешеходном переходе везде: и в населённом пункте, и на загородной трассе. Это, конечно, дебилизм полнейший, как и всё, что связано с нынешней властью.
Адказаць