Знаком с таксистами. Не жалуются, если честно. Говорят, что если работать как надо, то 750 р. в месяц можно получать. Кто не хочет работать, тот получает меньше. Может что изменилось за это время, не знаю.
Ну так открывай ИП , не надо ныть , всю жить стоите , чешите репу и ржоте как кони и вся работа , если везде будет такая конкуренция может и жить станет легче ?
Потом
появились такси "Максим" - еще минус 30%. Мало того —
заработало "Яндекс.Такси". И это полные кранты, ведь
зарабатываем сейчас около 25-30 рублей за день ", - накипело у
Александра.
.************
если
везде будет такая конкуренция может и жить станет
легче ?
=================
интересная страна Рб.
много яблок - цена закупки яблок у населения упала до нуля....
но гип ерах продают чужие яблоки за дорого еще того года...
много таксистов - проезд "как в маршрутки"...!!!и это все конкуренция...
скоро пустят белаэс. и электричества будет много.много...но оно подорожает в разы!!! как и бензин!!! как ...!!!! много что..от государства..
"ВАСЕ" - Не надо путать КОНКУРЕНЦИЮ (рыночный механизм) и ЭКСПЛУАТАЦИЮ (присвоение чужого заработка благодаря монопольному сговору). Пока будем радоваться чужим потерям и завидовать - от оккупантов не избавимся - на противопоставлении одних групп населения другим и построена эта фашистская система. Подобные проблемы с беспределом "хозяев" в Европе и Америке решили еще в начале XX века массовым профсоюзным движением. Не понимаю этой "любви" к таксистам - если еще в совке эта работа была "блатной", то сейчас - иди работай хоть сейчас (если там так много зарабатывают как некоторые утверждают).
Вчера родились? Сговор хозяев-барыг - или работаешь за копейки или уходишь. "Снижение стоимости товаров/услуг для потребителя" в РБ - всегда только за счет зарплат работников, и это "снижение" рано или поздно коснется каждого снижением собственной з/п или потерей работы. Пример - евроопты разорили конкурентов в т.ч. и ценовым демпингом - сейчас конкурентов нет - там дешево и выгодно?
Это не есть равноправная конкуренция, перевозчик-индивидуал не может поставить обоснованно стоимость поездки и установить соответствующие тарифы потому как по существуют те самые Бояре которые не работают в такси а только берут аренду, а диспетчерские фирмы конкурируют междугородный за счёт демпинка, хотя к тарифообразованию никакого отношения иметь не должны, но водителей удержать можно только заказами..., а чтоб они были надо установить тариф ниже другими на предельноневысоком чтоб удержать потребителя услуги, но при этом страдает качество услуги, за счёт количества... Ну и на последовательность анекдот в тему из реальной жизни, четыре молодца добиваются на работу на такси Яндекс-эконом потому что дешевле чем на маршрутке, на маршрутке на четверых им 6р а на такси 4.30-4.50р... И это не придуманная история...
На любой Авто-заправке или у гипперМархета , где имеется "КофеМашина" стоят группой молодые "Уксусята" и ржут над своими бородатыми анекдотами. И никто не поедет никуда ,не убедившись , что ему обломиться нормальный куш !))) Гайки крутить и шины переобувать они точно не будут. И на завод к 7:30 за 500 рублев не поедут ))))
"Еще немного - и будем возить людей по цене маршруток" - когда втроём (я, жена, ребёнок) едем из супермаркета с сумками на такси, получается практически стоимость трёх билетов на маршрутку. Так что уже :)
На жалость не рассчитывайте. По мне что таксисты, что приграничники несчастные, которым мешают спекулировать, что контролеры - сочувствия не вызывают. Кому счас легко?
Пока таксисты не поймут сантехников , а сантехники не поддержат деятелей культуры , а деятели культуры не поддержат доярок , а доярки не поддержат учителей и так далее ... Пока не будет солидарности трудящихся вы все , граждане Республики Беларусь будете жить в этой прогнившей системе и не будет вам счастья .
Думают как выкрутится и заработать. А подумать как страну изменить, наверно это важнее, и страшнее так попустить ее дальше? Это население находка для таких властей. Власти деньги населения транжирят безнаказанно, а население все думает как ему выкрутиться. Страна жудкой "стабильности".
Мне кажется, что ноют жулики от такси, остальные нормально возят. Однажды спешил и надо было взять такси. На вокзале подошёл, спросил до гостиницы Спутник, где была назначена встреча. Минчане знают, что это 1 остановка транспортом плюс пару минут пешком или 10-15 минут пешком от вокзала. Так эти рвачи заломили цену, по которой возят за город 20км за кольцо, помноженную на 3. Вот таких пусть лучше вообще с линии убирают.
А тогда я пошёл пешком и опоздал(((
Хех,конкуренция для белорусских ИП(спекулянтов),уксусов и иже с ними ,привыкших драть с народца в 3 шкуры-веСЧЬ враждебная,не хотят жить по цивилизованным законам...
То что сейчас на арендованных автомобилях заработать сложно это правда и то что через сутки работают и не высыпаются такое тоже есть. Сами водители в этом не виноваты всё дело в системе.
1. Это прекрасно, что конкуренция сбивает цены. Это и есть настоящий рынок.
2. Водители всех перечисленных фирм - тоже люди и тоже имеют право зарабатывать на жизнь.
3. Если единственный способ заработка - винтить цены до небес, то пора закрывать лавочку.
4. Вас проблемы пассажиров с вашими ценами интересуют ?
Аналогично пассажиров должны интересовать ваши проблемы.
Это в каком Бресте не могут найти водителя за 1500 ? Во Франции что ли?!!!!! В каждой рекламе в Бресте в Беларуси пишут что ищут водителя заработок внимание от 1500т.р. .Я сам работал в такси на дядю и подсчитал чтобы заработать столько ты должен все 12часов ездить по вызову и на расстоянии не менее 12км Туда назад .Еще интересный факт что эти объявления висят круглогодично!!! Если обратить внимание в Бресте становиться больше водителей в возрасте с усами предпинсионного возраста и девушек . Что то не сростается!!!
Проблема пассажиров в том что они не могут и уже не хотят платить адекватную цену за услуги такси, а ИП-таксисты не вытягивает свой бизнес при тех тарифах которые навязывают современные интернет-агрегаторы потому что им всё равно сколько зарабатывает водитель свои деньги они с любых тарифов получат, только наших беднеющих пассажиров можно привлечь безпрецендентно низкими тарифами которые они ещё в состоянии оплачивать, да и извращаться их восприятие предложенной услуги, об этом можно много писать, но пока все будут молчаливый смотреть на это появятся и отрицательные результаты.
Знаком с таксистами. Не жалуются, если честно. Говорят, что если работать как надо, то 750 р. в месяц можно получать. Кто не хочет работать, тот получает меньше. Может что изменилось за это время, не знаю.
АдказацьНу так открывай ИП , не надо ныть , всю жить стоите , чешите репу и ржоте как кони и вся работа , если везде будет такая конкуренция может и жить станет легче ?
АдказацьПотом
Адказацьпоявились такси "Максим" - еще минус 30%. Мало того —
заработало "Яндекс.Такси". И это полные кранты, ведь
зарабатываем сейчас около 25-30 рублей за день ", - накипело у
Александра.
.************
если
везде будет такая конкуренция может и жить станет
легче ?
=================
интересная страна Рб.
много яблок - цена закупки яблок у населения упала до нуля....
но гип ерах продают чужие яблоки за дорого еще того года...
много таксистов - проезд "как в маршрутки"...!!!и это все конкуренция...
скоро пустят белаэс. и электричества будет много.много...но оно подорожает в разы!!! как и бензин!!! как ...!!!! много что..от государства..
"ВАСЕ" - Не надо путать КОНКУРЕНЦИЮ (рыночный механизм) и ЭКСПЛУАТАЦИЮ (присвоение чужого заработка благодаря монопольному сговору). Пока будем радоваться чужим потерям и завидовать - от оккупантов не избавимся - на противопоставлении одних групп населения другим и построена эта фашистская система. Подобные проблемы с беспределом "хозяев" в Европе и Америке решили еще в начале XX века массовым профсоюзным движением. Не понимаю этой "любви" к таксистам - если еще в совке эта работа была "блатной", то сейчас - иди работай хоть сейчас (если там так много зарабатывают как некоторые утверждают).
АдказацьЯ таки извиняюсь, но где тут монопольный сговор? Самая что ни на есть конкуренция, что доказывается снижением стоимости услуг для потребителя.
АдказацьВчера родились? Сговор хозяев-барыг - или работаешь за копейки или уходишь. "Снижение стоимости товаров/услуг для потребителя" в РБ - всегда только за счет зарплат работников, и это "снижение" рано или поздно коснется каждого снижением собственной з/п или потерей работы. Пример - евроопты разорили конкурентов в т.ч. и ценовым демпингом - сейчас конкурентов нет - там дешево и выгодно?
АдказацьЭто не есть равноправная конкуренция, перевозчик-индивидуал не может поставить обоснованно стоимость поездки и установить соответствующие тарифы потому как по существуют те самые Бояре которые не работают в такси а только берут аренду, а диспетчерские фирмы конкурируют междугородный за счёт демпинка, хотя к тарифообразованию никакого отношения иметь не должны, но водителей удержать можно только заказами..., а чтоб они были надо установить тариф ниже другими на предельноневысоком чтоб удержать потребителя услуги, но при этом страдает качество услуги, за счёт количества... Ну и на последовательность анекдот в тему из реальной жизни, четыре молодца добиваются на работу на такси Яндекс-эконом потому что дешевле чем на маршрутке, на маршрутке на четверых им 6р а на такси 4.30-4.50р... И это не придуманная история...
АдказацьНа любой Авто-заправке или у гипперМархета , где имеется "КофеМашина" стоят группой молодые "Уксусята" и ржут над своими бородатыми анекдотами. И никто не поедет никуда ,не убедившись , что ему обломиться нормальный куш !))) Гайки крутить и шины переобувать они точно не будут. И на завод к 7:30 за 500 рублев не поедут ))))
Адказаць"Еще немного - и будем возить людей по цене маршруток" - когда втроём (я, жена, ребёнок) едем из супермаркета с сумками на такси, получается практически стоимость трёх билетов на маршрутку. Так что уже :)
АдказацьНет совсем ни какой работы в Витебске...
АдказацьТогда кто клиенты такси?
Во, а в Бресте за 1500 рублей водителя найти не могут. Что-то не сходится.
АдказацьНа жалость не рассчитывайте. По мне что таксисты, что приграничники несчастные, которым мешают спекулировать, что контролеры - сочувствия не вызывают. Кому счас легко?
АдказацьПока таксисты не поймут сантехников , а сантехники не поддержат деятелей культуры , а деятели культуры не поддержат доярок , а доярки не поддержат учителей и так далее ... Пока не будет солидарности трудящихся вы все , граждане Республики Беларусь будете жить в этой прогнившей системе и не будет вам счастья .
АдказацьДумают как выкрутится и заработать. А подумать как страну изменить, наверно это важнее, и страшнее так попустить ее дальше? Это население находка для таких властей. Власти деньги населения транжирят безнаказанно, а население все думает как ему выкрутиться. Страна жудкой "стабильности".
АдказацьМне кажется, что ноют жулики от такси, остальные нормально возят. Однажды спешил и надо было взять такси. На вокзале подошёл, спросил до гостиницы Спутник, где была назначена встреча. Минчане знают, что это 1 остановка транспортом плюс пару минут пешком или 10-15 минут пешком от вокзала. Так эти рвачи заломили цену, по которой возят за город 20км за кольцо, помноженную на 3. Вот таких пусть лучше вообще с линии убирают.
АдказацьА тогда я пошёл пешком и опоздал(((
Хех,конкуренция для белорусских ИП(спекулянтов),уксусов и иже с ними ,привыкших драть с народца в 3 шкуры-веСЧЬ враждебная,не хотят жить по цивилизованным законам...
АдказацьДа хоть по цене городского транспорта! Тогда за счет количества клиентов еще больше заработаете!))
Адказацьдаже если найдут бесплатный источник энергии, ничтожества на неё налог введут
АдказацьТо что сейчас на арендованных автомобилях заработать сложно это правда и то что через сутки работают и не высыпаются такое тоже есть. Сами водители в этом не виноваты всё дело в системе.
Адказаць1. Это прекрасно, что конкуренция сбивает цены. Это и есть настоящий рынок.
Адказаць2. Водители всех перечисленных фирм - тоже люди и тоже имеют право зарабатывать на жизнь.
3. Если единственный способ заработка - винтить цены до небес, то пора закрывать лавочку.
4. Вас проблемы пассажиров с вашими ценами интересуют ?
Аналогично пассажиров должны интересовать ваши проблемы.
– +8 + ГРАМАЦЕЙ, 14:41, 19.11
АдказацьЗа 4й пункт 1000 плюс(ов).
Это в каком Бресте не могут найти водителя за 1500 ? Во Франции что ли?!!!!! В каждой рекламе в Бресте в Беларуси пишут что ищут водителя заработок внимание от 1500т.р. .Я сам работал в такси на дядю и подсчитал чтобы заработать столько ты должен все 12часов ездить по вызову и на расстоянии не менее 12км Туда назад .Еще интересный факт что эти объявления висят круглогодично!!! Если обратить внимание в Бресте становиться больше водителей в возрасте с усами предпинсионного возраста и девушек . Что то не сростается!!!
АдказацьМне такая конкуренция не нужна в которой по 6 трупов в маршрутном такси включая водителя. Должен быть здравый порядок а не беспредел.
АдказацьПроблема пассажиров в том что они не могут и уже не хотят платить адекватную цену за услуги такси, а ИП-таксисты не вытягивает свой бизнес при тех тарифах которые навязывают современные интернет-агрегаторы потому что им всё равно сколько зарабатывает водитель свои деньги они с любых тарифов получат, только наших беднеющих пассажиров можно привлечь безпрецендентно низкими тарифами которые они ещё в состоянии оплачивать, да и извращаться их восприятие предложенной услуги, об этом можно много писать, но пока все будут молчаливый смотреть на это появятся и отрицательные результаты.
Адказацьоткуда могут быть клиенты при доходах 300-400 рублей
Адказаць