хожу пешком. Вокруг нищета.
25 марта ждемс всех недовольных. Запомните, пока пукин and его холуй у власти, и мой, и ваш уровень жизни будет только уходить в бесконечную нищую и беспросветную жизнь
Бороться нужно не за снижение оплаты за заказ, а за оплату в виде процента от стоимости поездки. Вот тогда спадар Радкевич будет заинтересован в адекватном тарифе.
И по сути диспетчерский пункт оказывает услугу водителю, а никак не наоборот..
рынок перенасыщен: таксистами,перевозчиками,службами такси,приложениями типа убер,яндекс,некст и т.д...конкуренция нездоровая...отсюда тарифы низкие и будут еще ниже...кто помоложе сваливайте из этой профессии или Вас ждет нищета
А где вы были,когда "воевали" продавцы рынков?А где вы были на Дне Воли и будете ли там 25 марта?А я,как пользователь такси,выбираю цену и качество(Uber),и меня,очень хорошо знающего все финансовые расклады,они НЕ ИНТЕРЕСУЮТ!Обращайтесь к Статкевичу,он вам все объяснит в 100-й раз!!!
Ваше начальство, хочет пардон жрать полной ложкой. И похоже ни вы сами,ни они, не задавались вопросом,нужно ли такси нищим? А ведь таких людей всё больше и больше.
Получается что за пять часов я заработал только 15 долларов! И как работать и жить?
======================
160/5*30 = 960 руб. Это что, мало для Минска? Это средняя зарплата по стране. Работа неквалифицированная, образования не требует, кроме курсов по вождению, почему должно быть больше? Потому что таксисты привыкли "касары загребать"? Забурели....
Задумайтесь, врач в поликлинике, который отучился 6 лет и в чьих руках жизнь людей, на ставку получает половину или чуть больше этой суммы.
Объединяться надо не только перевозчикам, а ВСЕМ! н
Адказацьхожу пешком. Вокруг нищета.
Адказаць25 марта ждемс всех недовольных. Запомните, пока пукин and его холуй у власти, и мой, и ваш уровень жизни будет только уходить в бесконечную нищую и беспросветную жизнь
Бороться нужно не за снижение оплаты за заказ, а за оплату в виде процента от стоимости поездки. Вот тогда спадар Радкевич будет заинтересован в адекватном тарифе.
АдказацьИ по сути диспетчерский пункт оказывает услугу водителю, а никак не наоборот..
рынок перенасыщен: таксистами,перевозчиками,службами такси,приложениями типа убер,яндекс,некст и т.д...конкуренция нездоровая...отсюда тарифы низкие и будут еще ниже...кто помоложе сваливайте из этой профессии или Вас ждет нищета
АдказацьСобрание ваше не разрешено
Адказаць------
а у тебя разрешалка есть, чтобы кому то чтото разрешать?
Слава Богу есть убер и ндекс. Так вам и надо монополисты, попили с нас кровушки.
АдказацьА где вы были,когда "воевали" продавцы рынков?А где вы были на Дне Воли и будете ли там 25 марта?А я,как пользователь такси,выбираю цену и качество(Uber),и меня,очень хорошо знающего все финансовые расклады,они НЕ ИНТЕРЕСУЮТ!Обращайтесь к Статкевичу,он вам все объяснит в 100-й раз!!!
АдказацьО,как испугались ,что даже сам начальник РОВД приехал))))))))Молодцы таксисты!
Адказацьмолодцы в чем что из 1000 только 80 подписались вот они да ?
Адказацьда,вы правы,но я о другом говорила
АдказацьИди работай на завод
АдказацьВаше начальство, хочет пардон жрать полной ложкой. И похоже ни вы сами,ни они, не задавались вопросом,нужно ли такси нищим? А ведь таких людей всё больше и больше.
АдказацьВсе правильно объединяться надо всем. Один за всех и все за одного. Свой профсоюз и грамотно отстаивать права.
АдказацьПолучается что за пять часов я заработал только 15 долларов! И как работать и жить?
Адказаць======================
160/5*30 = 960 руб. Это что, мало для Минска? Это средняя зарплата по стране. Работа неквалифицированная, образования не требует, кроме курсов по вождению, почему должно быть больше? Потому что таксисты привыкли "касары загребать"? Забурели....
Задумайтесь, врач в поликлинике, который отучился 6 лет и в чьих руках жизнь людей, на ставку получает половину или чуть больше этой суммы.