Поэтому я и покупаю авто под заказ из США (через АвтоАмиго) с аукциона манхайм БЕЗ ДТП, там на Б/У даже дают гарантию , правда она действует только в США, а моё авто уходит в порт на загрузку и ту-ту в Минск.
Гнили это один из дурных проектов луки.Все его" начи-
нания" крайне бездумные и накрылись медным тазом.
Этот идиот привлёк китаёз не за просто так.А скорее
всего за взятки.Ну не может нормальный человек без-
дарно прос-ть огромные кредиты,а потом искать,типа,но
вые технологии,за много тыс. км. Тем более что беларус
ки народ не глуп и трудолюбив.А это чмо колхозное его
унижает, возвышая роль китаёз.А ещё охраняет авторы-
нок раши,не пуская сюда европейские авто по нормаль-
ным ценам,а не как эту гнили.
"Прасторно,блисстячий и выглядит багато !")))) И канешно "Лучшэ чем новый автомобиль ничиво ни бывает !"))))
Всегда с умилением читаю владельцев "новеньких Лагрусов, Джыли , Каллугенвагенов и прочего ...... похожего на авто , которые с восторгом рассказывают про "неповторимый запах и вид "нового авто"!))) Ну ну.
Я конечно раз за людей , у которых есть 18-20 000 лишних баксов .
Всегда с умилением читаю владельцев "новеньких Лагрусов, Джыли , Каллугенвагенов и прочего ...... похожего на авто , которые с восторгом рассказывают про "неповторимый запах и вид "нового авто"!))) Ну ну.
===================
новые роллс ройс - это собрали .обкатали . разобрали .устранили дефекты , выявленные в процессе обкатки . собрали и дали владельцу пожизненную гарантию ..
Вольксваген 90-х - вещь. Одно то, что эта машина до сих пор ездит - огромный плюсище.
А твоё барахло рассыпется через пару лет. И никто его через 5 лет и не вспомнит.
Семь лет- достаточно для современного авто. Как для сложнобытовой техники. Новую купим. А лузеры будут сутками в гаражных ямах под своим металлоломом лежать.
Типа "зло пошутил"?)))) Так хрен с ним , я то иногда и полежать могу под машиной за 2000 бакинских , благо руки не пох х... заточены . Игра стоит свеч , да и дома в деревне есть гараж лежу себе с рюмочкой Бимбера , курей слушаю .)))
А вот отдать 18 000 Баксов и тупо купить себе китайский или российский гемор и потом ездить как на работу на СТО , это видимо от БОЛЬШОГО ума и наличия массы свободного времени ?)))))йц
Первые лет пять лузеры ездят на сервисный центр джыли и лада.......потом или сами в гараже или опять по старой памяти да по знакомой дороге на сервис :)
Открою страшную тайну. Даже "гелик" 2019 года выпуска в максималке был вынужден заезжать к дилеру по гарантии. Конечно, там не затекание воды, а глючило ПО, т.е. мозги... Печально, что в 21 веке не могут сделать авто уровня прошлого века. Тот же ведроваген В3 тому пример.... А в целом... Я чего-то маленько не допираю... В Минске я встречаю такие дорогие авто, каких и в Эуропе не встретишь часто... Притом с китайцами за рулём. Это, млять, как понять???
В деревне у меня Фордик 1990 года. Дизелек . 1990 года. Кто и сколько на нем проехал уже никто не помнит , ездили все кому не лень )))))) Кроме порогов и глушителя , ну и расходников,на нем никто ничего не делал. Корректоры фар и все что надо , работают без нареканий , даже ТО пройден !)))))
А я на своем 20-ти летнем мерине (спасибо за службу) на 400 000 перестал масло менять: типа думал, что все равно ему скоро капут и нефиг бабки тратить. Перед продажей на 455 000 тыс. слил тот дёготь, что там вместо масла уже был и залил свежака. Продал нормально. Звонил новый владелец, благодарил за идеальное состояние движка: даже синтетику не берет совсем. Чудеса. Мой новый Хёнде и то требует доливки.
НЕТ. В силу своего АВТОбизнеса (Я НЕ перекуп) за 8 лет ЛИЧНО сменил 23 авто! Перебрал многие... Сейчас ежу на TOYOTA авто 5 лет. Проблем 0! Но МУСОР, как купил ты даже не сяду, пачкать джинсы.
На, заводе, кроме, мостов, всё производят в Китае...Собирают это "чудо автопромышленности" - дети, от 18-25 лет, основной возраст...Конвейер движется со скоростью (скорость, то наращивают, то уменьшают, по распоряжению китайцев), люди, еле успевают собирать и ставить на кузова...Часто, допускают ошибки, качество сборки, страдает...Требование китайцев-не останавливать конвейер! иначе - объяснительная, премиальные...Вот, и собирают, "абы як". Да, и комплектующие - дешёвые (Китай)...
Если китяйсам дать ВОЛЮ , как тупому совхознику чкловскому , то пахать за Трудодни и похлебку и спальное место ,для нас будет мечтой и "детским утренником". Там такие же коммуняки -кровопийцы руководят в КНР как и у нас , а раб кроме рабского труда , ничего для других придумывать не может .
Я конечно понимаю что не все могут позволить себе хороший автомобиль или хотя бы поддержанный. Но ни покупайте вы эту машину. Хоть бы отзывы почитали про них. Они ж реально гавно. За такие деньги можно купить и хороший автомобиль. Я бы за него и штуки баксов не отдал бы.
Такое впечатление, что у нас в стране стаи непуганных лохов с деньгами. И достаточно их чем-либо поманить - скидочкой, крадзицикам дзяшовым, и можно легко впарить им любой шлак.
Люди, ау! Ну как так можно - заработать денег на авто, но при этом не иметь в голове ни малейшего понятия о китае, и о китайских вещах?! Оттуда можно максимум это простые безделушки или недорогие вещи из техники ценой максимум в 20-50 долл покупать. Всё.
За те же деньги лучше купить 3-5 летний европейский авто. Который отьездит еще лет 10-15 почти без затрат, и по всем параметрам будет на голову выше.
Что такое Китай,- понял после Aliexpress. Когда товар - глянцевая конфетка, а получаешь убогое рожно. К сожалению, китайские авто - не исключение.
Не буду поднимать старый с*ач про то, что лучше. Каждый выбирает сам. К чему приводит выбор китайского рожна - яркий пример этой статьи.
Лет 5 назад купил китайский Скутер . Вещь в общем не плохая и досталась не за дорого )))) НО , как там все придумано и устроено хитроумными китайцами ( для того что бы тупо это продать !)))
Все крепления , пластик , и многие узлы -просто одноразовые решения , а найти потом ремонтный пластик ( крыло , фару , сидение...и т. д. ПРАКТИЧЕСКИ либо не реально , либо очень не дешево !)))
Можно было взять, к пример пятилетний Raf 4 , и не за заморачиваться. Зачем новый "китаец" по цене, немного б/у или совсем нового "японца" , в чем логика, "колхозный ПАЦРЭАЦIЗМ", в чем????
Автору терпения и сил. Я ощутил качество китайского автопрома на своей шкуре, купил в 2016 году чери тигго и за 5 месяцев владения сием чудом был сильно опечален, читаю статью как про себя, но у меня был финал с досудебным решением проблемы, диллер забрал авто и полностью вернул деньги.
Металл, привезённый из Китая - не кузовной!!! Коррозия, образуется, уже, через 3-4 ч, на свежем воздухе...много молибдена, марганца...Сегодня, на площадке, на Белджи - всё забито этим автохламом...стоят и ржавеют, потом - потребителю...всё, на этом автохламе-дешёвка, одноразовое, пласти-дешёвка, ломается в руках..И, какая богатая комплектация? Сборка-дрянь, резина-"Белшина", текучесть на Белджи: 5-7 человек в день. У, "завода". будущего - НЕТ!!!
«доверилась продукции отечественного автопрома,»
Что вы пишете БРЕД! Так говорит КОНЮХ!
Какой он «наш»? Там всё 100% везут из Китая за 12 тыс.км! Этот МУСОР на все 100% китаищина!
Очередная жертва певунов с гос. телевидения и прочих "утюгов". Где-то ещё, наверное, в сети сохранился сюжет или конца 2017 года или начала 2018 года, как некий "автомобильный эксперД" порхал вокруг Гнили и взахлеб рассказывал, какой это крутой, нафаршированный авто, чуть ли не Вольво, а главное дешевле одноклассников... нннада брать. "ЭксперД", где ты, родной? Я заплачу больше, чем заплатил тебе гос. телеканал за то, чтобы ты пел птичкой. Просто, чтобы ты людям в глаза посмотрел.
А вообще, конечно, мало того, что это Китай, это ещё полбеды, так это ещё собрано здесь, людьми, у которых зарплата 220 баксов. Вот это вообще наповал. Новейшее предприятие, совместное, автосборочное и... 220 баксов. Да автосборщики в той же Калуге или Тольятти в три-четыре раза больше получают. Стыдобище!
Слесарь МСР (2р)- 163 $ (по контракту), комплектовщик - 163 $, маляр - шлифовщик - 163$, вот расценки на Белджи, руководят - китайцы, премиальные - китайцы, без их решения. ничего не начисляется, никто не премируется...Они. решают, кого- наказать, кого -премировать...Авто - это шлак автопрома...Не понимаю. людей, с грошами, как можно, ТАКОЕ га#но, покупать?
Совершенно НЕ понимаю людей, которые покупают этот хлам-мусор.
Неужели трудно логический подумать, что эти кучи навоза НЕ могут быть качественными и надёжными! Всё – всё везут из Китая в нашу страну, а расстояние 12 тыс.км! Сколько уходит денег на доставку? Затем на завод, собирают в 70%--ах в ручную, а людям платить нужно + электричество ++++ если отнять от цены готового «авто», какая сумма останется? К примеру, Geely Atlas (Дожили Атасс :), который так агрессивно рекламируют – навязывают нам, цена от 18 тыс.$ МИНУС все расходы и себестоимость этой кучи + - 7-8 тыс$! Как – как за такие маленькие деньги, авто, может быть качественным! Кто купил этом мусор - вы об этом не думали? А седаны у них есть по цене 9-10 тыс. МИНУС все расходы и цена 4-5 тыс$! Всё «пугают» да, вот китайцы захватят весь мира, да, вот, да вот и что? Мало, кто знает, что китайскому автопрому уже 60 лет! И что догнали и перегнали? Как делали хлам – мусор так и делают! Не могут догнать даже колхозный фольксваген,
Купил фольксваген, трехлетку, владею 2 года, за это время поменял сцепление 1200 у.е, затем оборвало ремень, ремонт ГБЦ, еще 1350 у.е, и так по мелочам еще 500 у.е. Машиной доволен, проехал 100 000 км. даже жаль продавать. Машины ломаются все, техника мать ее, но китаиское авто, для мазахистов...
Когда я замуж выходила, все девчонки обзавидовались: "Он такой красивый, широкоплечий, мужественный, молодой, высокий, кучерявый..." Прошло чуток, узнала: неряха, хам, злобен, завистлив, врун, бахвал... Пожаловалась маме, та в ответ: ну и жуй теперя сама свою шикарную обёртку, и не жалуйся на отсутствие в ней содержимого. Дошло до меня теперя: что я - чистая японка с именем "Асамаядура".
Как думаете, есть ли мужское японское имя "Асамаядур"? Глядя на тех, кто кидается на длинные ноги (читай - высокий клиренс), а не качественные мозги (читай - качественный движок), думаю, что такое имя очень даже распространено.
А вы знаете, что такое макет? Действующий. Выполненный в натуральную величину 1:1, но из неподходящих (дешёвых) материалов, он даёт своим конструкторам максимум прибыли. При попытке использовать его с рабочей нагрузкой - ломается. Предназначен для демонстрации, имитации, работы предмета. Вокруг него можно походить, посмотреть. Дверки открыть, внутри посидеть. Фоточки выложить. Но пользоваться - лучше не надо.
Вся беда этой дамочки в том, что пошла покупать автомобиль одна и вся на понтах. Красивый и большой!!! Представляю, как менеджеры вокруг неё крутились, что даже не увидела криво вставленную дверь и бампер. Хорошо что сломанную заглушку заметила. Вот и надо было разворачивать ноги и бегом оттуда. Сам лет 10 назад пришёл на АВТОВАЗ присмотреть НИВУ. Машина в зале салона была с жуками на стыках крыши и стоек. Так сказать свежак и новяк.)) Новая с гарантией. Развернул ноги и бегом оттуда.
Купил себе Дастер дизель за пять лет наездил 100 тыс,кроме расходников и трубки кондея ничего не менял,в этом году продал и купил себе такой же ,будет ли он такой надежный не знаю,но сборка стала хуже пришлось всю дорабатывать!
Вроде как китайское с виду красивое,Взять любой товар. Но на деле весь этот товар который идёт к нам ,мне напоминает товар по пути в страны третьего мира.Я не думаю что в штаты они впаривают это рожно. А нам можно ,исходя из ценовой политики. Лукашенко это ни как не может понять.Дешёвое хорошим не бывает. Значит туда метал не доложили или криворукие станки собирали этот товар.Я сталкнулся с китайской струбциной ,которая только сработала один раз.В масштабах государства- все китайские заводы. Ну а авто ,кто хочет пусть ездит на ведре!
А отзывы почитать хотя бы в инете нельзя было перед покупкой? Просто посмотреть по сторнам - эти джили все сплошь с жуками рассекают!
Нет! Каждый еж должен самостоятельно сожрать свой кактус!)))
Будете дизлайкать но напишу , может кто прислушается. За рулём около 25 лет , имел более 20 авто за это время . Различные дизеля , микроавтобусы и просто седаны . Последние лет 7 езжу только на американцах большого объёма . Вы скажете жрут много , да , жрут , но ломаются меньше , запчасти дешевле , и не глючит ничего постоянно как у немцев , потому как электроники в них минимум . Одномоментно было ещё пол года назад 3 авто .Сейчас один внедорожник остался с мотором 5.7 бенз.Так вот из опыта скажу : Я просто не представляю , при каких условиях я мог бы купить для себя и своей семьи китайский автомобиль . И даже не жалко тех людей которые на них ездят . Открыт интернет и любая инфа, но Они сделали свой выбор .
Видел на автосервисе семилетнего китайца, весь уже гнилой. Взгляд не нашёл ни одной не сломанной детали как внутри, так и снаружи. Вообщем я был в шоке что это ведро ещё может как-то двигаться.
а в РБ есть "пробный период" при покупке авто? Насколько знаю, в США можно вернуть машину в течении недели если что-то не понравилось
АдказацьПоэтому я и покупаю авто под заказ из США (через АвтоАмиго) с аукциона манхайм БЕЗ ДТП, там на Б/У даже дают гарантию , правда она действует только в США, а моё авто уходит в порт на загрузку и ту-ту в Минск.
АдказацьГнили это один из дурных проектов луки.Все его" начи-
Адказацьнания" крайне бездумные и накрылись медным тазом.
Этот идиот привлёк китаёз не за просто так.А скорее
всего за взятки.Ну не может нормальный человек без-
дарно прос-ть огромные кредиты,а потом искать,типа,но
вые технологии,за много тыс. км. Тем более что беларус
ки народ не глуп и трудолюбив.А это чмо колхозное его
унижает, возвышая роль китаёз.А ещё охраняет авторы-
нок раши,не пуская сюда европейские авто по нормаль-
ным ценам,а не как эту гнили.
А не гнался бы ты, поп, за дешевизной...
Адказаць"Прасторно,блисстячий и выглядит багато !")))) И канешно "Лучшэ чем новый автомобиль ничиво ни бывает !"))))
АдказацьВсегда с умилением читаю владельцев "новеньких Лагрусов, Джыли , Каллугенвагенов и прочего ...... похожего на авто , которые с восторгом рассказывают про "неповторимый запах и вид "нового авто"!))) Ну ну.
Я конечно раз за людей , у которых есть 18-20 000 лишних баксов .
Всегда с умилением читаю владельцев "новеньких Лагрусов, Джыли , Каллугенвагенов и прочего ...... похожего на авто , которые с восторгом рассказывают про "неповторимый запах и вид "нового авто"!))) Ну ну.
Адказаць===================
новые роллс ройс - это собрали .обкатали . разобрали .устранили дефекты , выявленные в процессе обкатки . собрали и дали владельцу пожизненную гарантию ..
Каллугенвагенов
Адказаць----------------
Владельцам этих и прочих ПЁРмобилей остается только позравить себя поПУКкой.
Адним словам ЛАМАЧЧА.
АдказацьНе покупайте ни китайского ни улусского , чтобы ездить - покупайте автомобили , а не Geely , не Лады.
АдказацьКлючевое слово - из салона! Наверное, на все вконтакты с одноглазниками и инсаграмом раззвонила... А теперь, бедняга, ночует в СТО...
АдказацьВедра!!Которые затем продать будет невозможно,гниют.И вообще ,что у нас делают гуд?
АдказацьА у меня пять лет без единого нарекания! Только масло и расходники. Ни одного жучка.
АдказацьА зачем вам масло и расходники для вашего велика ?)))
АдказацьОбидно писать правду, что купил МУСОР? Вот и хвалишь...
АдказацьА вам обидно, что у вас и такого нет? Фольхсваген девяностого года начал сыпаться?
АдказацьВольксваген 90-х - вещь. Одно то, что эта машина до сих пор ездит - огромный плюсище.
АдказацьА твоё барахло рассыпется через пару лет. И никто его через 5 лет и не вспомнит.
Семь лет- достаточно для современного авто. Как для сложнобытовой техники. Новую купим. А лузеры будут сутками в гаражных ямах под своим металлоломом лежать.
АдказацьВы - не старайтесь.
АдказацьИ так за версту видно, что прикорытник. Уровень жизни большинства беларусов не позволяет покупать одноразовое китайское барахло.
Почему вы так уверены, что прикорытник? Может, я лжейцукен?
АдказацьНе прикрывайтесь именем достойного Лжейцукена. Какой ни есть, а он - родня (С).
АдказацьВас выдаёт с потрохами ваш образ мыслей.
Раскусили. А что делать? У нас, прикорытников, тоже жизнь тяжелая. Нам не разрешают ездить ни на чем другом, кроме джили!
АдказацьТипа "зло пошутил"?)))) Так хрен с ним , я то иногда и полежать могу под машиной за 2000 бакинских , благо руки не пох х... заточены . Игра стоит свеч , да и дома в деревне есть гараж лежу себе с рюмочкой Бимбера , курей слушаю .)))
АдказацьА вот отдать 18 000 Баксов и тупо купить себе китайский или российский гемор и потом ездить как на работу на СТО , это видимо от БОЛЬШОГО ума и наличия массы свободного времени ?)))))йц
Первые лет пять лузеры ездят на сервисный центр джыли и лада.......потом или сами в гараже или опять по старой памяти да по знакомой дороге на сервис :)
АдказацьОткрою страшную тайну. Даже "гелик" 2019 года выпуска в максималке был вынужден заезжать к дилеру по гарантии. Конечно, там не затекание воды, а глючило ПО, т.е. мозги... Печально, что в 21 веке не могут сделать авто уровня прошлого века. Тот же ведроваген В3 тому пример.... А в целом... Я чего-то маленько не допираю... В Минске я встречаю такие дорогие авто, каких и в Эуропе не встретишь часто... Притом с китайцами за рулём. Это, млять, как понять???
АдказацьСостоятельные китайцы на джили не ездят и по хуавею не звонят. Предпочитают порш и айфон.
АдказацьВ деревне у меня Фордик 1990 года. Дизелек . 1990 года. Кто и сколько на нем проехал уже никто не помнит , ездили все кому не лень )))))) Кроме порогов и глушителя , ну и расходников,на нем никто ничего не делал. Корректоры фар и все что надо , работают без нареканий , даже ТО пройден !)))))
АдказацьА я на своем 20-ти летнем мерине (спасибо за службу) на 400 000 перестал масло менять: типа думал, что все равно ему скоро капут и нефиг бабки тратить. Перед продажей на 455 000 тыс. слил тот дёготь, что там вместо масла уже был и залил свежака. Продал нормально. Звонил новый владелец, благодарил за идеальное состояние движка: даже синтетику не берет совсем. Чудеса. Мой новый Хёнде и то требует доливки.
АдказацьНЕТ. В силу своего АВТОбизнеса (Я НЕ перекуп) за 8 лет ЛИЧНО сменил 23 авто! Перебрал многие... Сейчас ежу на TOYOTA авто 5 лет. Проблем 0! Но МУСОР, как купил ты даже не сяду, пачкать джинсы.
АдказацьДа всё нормально, сильно только не разгоняйтесь, и джинсы останутся чистыми.
АдказацьНа, заводе, кроме, мостов, всё производят в Китае...Собирают это "чудо автопромышленности" - дети, от 18-25 лет, основной возраст...Конвейер движется со скоростью (скорость, то наращивают, то уменьшают, по распоряжению китайцев), люди, еле успевают собирать и ставить на кузова...Часто, допускают ошибки, качество сборки, страдает...Требование китайцев-не останавливать конвейер! иначе - объяснительная, премиальные...Вот, и собирают, "абы як". Да, и комплектующие - дешёвые (Китай)...
АдказацьЕсли китяйсам дать ВОЛЮ , как тупому совхознику чкловскому , то пахать за Трудодни и похлебку и спальное место ,для нас будет мечтой и "детским утренником". Там такие же коммуняки -кровопийцы руководят в КНР как и у нас , а раб кроме рабского труда , ничего для других придумывать не может .
АдказацьЯ конечно понимаю что не все могут позволить себе хороший автомобиль или хотя бы поддержанный. Но ни покупайте вы эту машину. Хоть бы отзывы почитали про них. Они ж реально гавно. За такие деньги можно купить и хороший автомобиль. Я бы за него и штуки баксов не отдал бы.
АдказацьЗа эти деньги я бы 5-и летний паркетник бы взял из той же Америки. И горя бы не знал.
АдказацьТак этих денег не было. Это же ключевой момент, что привлекался кредит на авто. А за авто из США нужно всю сумму и сразу выложить!
АдказацьТакое впечатление, что у нас в стране стаи непуганных лохов с деньгами. И достаточно их чем-либо поманить - скидочкой, крадзицикам дзяшовым, и можно легко впарить им любой шлак.
АдказацьЛюди, ау! Ну как так можно - заработать денег на авто, но при этом не иметь в голове ни малейшего понятия о китае, и о китайских вещах?! Оттуда можно максимум это простые безделушки или недорогие вещи из техники ценой максимум в 20-50 долл покупать. Всё.
За те же деньги лучше купить 3-5 летний европейский авто. Который отьездит еще лет 10-15 почти без затрат, и по всем параметрам будет на голову выше.
Что такое Китай,- понял после Aliexpress. Когда товар - глянцевая конфетка, а получаешь убогое рожно. К сожалению, китайские авто - не исключение.
АдказацьНе буду поднимать старый с*ач про то, что лучше. Каждый выбирает сам. К чему приводит выбор китайского рожна - яркий пример этой статьи.
Лет 5 назад купил китайский Скутер . Вещь в общем не плохая и досталась не за дорого )))) НО , как там все придумано и устроено хитроумными китайцами ( для того что бы тупо это продать !)))
АдказацьВсе крепления , пластик , и многие узлы -просто одноразовые решения , а найти потом ремонтный пластик ( крыло , фару , сидение...и т. д. ПРАКТИЧЕСКИ либо не реально , либо очень не дешево !)))
Можно было взять, к пример пятилетний Raf 4 , и не за заморачиваться. Зачем новый "китаец" по цене, немного б/у или совсем нового "японца" , в чем логика, "колхозный ПАЦРЭАЦIЗМ", в чем????
АдказацьАвтору терпения и сил. Я ощутил качество китайского автопрома на своей шкуре, купил в 2016 году чери тигго и за 5 месяцев владения сием чудом был сильно опечален, читаю статью как про себя, но у меня был финал с досудебным решением проблемы, диллер забрал авто и полностью вернул деньги.
АдказацьМеталл, привезённый из Китая - не кузовной!!! Коррозия, образуется, уже, через 3-4 ч, на свежем воздухе...много молибдена, марганца...Сегодня, на площадке, на Белджи - всё забито этим автохламом...стоят и ржавеют, потом - потребителю...всё, на этом автохламе-дешёвка, одноразовое, пласти-дешёвка, ломается в руках..И, какая богатая комплектация? Сборка-дрянь, резина-"Белшина", текучесть на Белджи: 5-7 человек в день. У, "завода". будущего - НЕТ!!!
Адказаць«доверилась продукции отечественного автопрома,»
АдказацьЧто вы пишете БРЕД! Так говорит КОНЮХ!
Какой он «наш»? Там всё 100% везут из Китая за 12 тыс.км! Этот МУСОР на все 100% китаищина!
Очередная жертва певунов с гос. телевидения и прочих "утюгов". Где-то ещё, наверное, в сети сохранился сюжет или конца 2017 года или начала 2018 года, как некий "автомобильный эксперД" порхал вокруг Гнили и взахлеб рассказывал, какой это крутой, нафаршированный авто, чуть ли не Вольво, а главное дешевле одноклассников... нннада брать. "ЭксперД", где ты, родной? Я заплачу больше, чем заплатил тебе гос. телеканал за то, чтобы ты пел птичкой. Просто, чтобы ты людям в глаза посмотрел.
АдказацьА вообще, конечно, мало того, что это Китай, это ещё полбеды, так это ещё собрано здесь, людьми, у которых зарплата 220 баксов. Вот это вообще наповал. Новейшее предприятие, совместное, автосборочное и... 220 баксов. Да автосборщики в той же Калуге или Тольятти в три-четыре раза больше получают. Стыдобище!
Слесарь МСР (2р)- 163 $ (по контракту), комплектовщик - 163 $, маляр - шлифовщик - 163$, вот расценки на Белджи, руководят - китайцы, премиальные - китайцы, без их решения. ничего не начисляется, никто не премируется...Они. решают, кого- наказать, кого -премировать...Авто - это шлак автопрома...Не понимаю. людей, с грошами, как можно, ТАКОЕ га#но, покупать?
Адказацьнеужели непонятно- все что хвалит или притронулся усатое больное на голову оно превращается в ..овно
АдказацьСовершенно НЕ понимаю людей, которые покупают этот хлам-мусор.
АдказацьНеужели трудно логический подумать, что эти кучи навоза НЕ могут быть качественными и надёжными! Всё – всё везут из Китая в нашу страну, а расстояние 12 тыс.км! Сколько уходит денег на доставку? Затем на завод, собирают в 70%--ах в ручную, а людям платить нужно + электричество ++++ если отнять от цены готового «авто», какая сумма останется? К примеру, Geely Atlas (Дожили Атасс :), который так агрессивно рекламируют – навязывают нам, цена от 18 тыс.$ МИНУС все расходы и себестоимость этой кучи + - 7-8 тыс$! Как – как за такие маленькие деньги, авто, может быть качественным! Кто купил этом мусор - вы об этом не думали? А седаны у них есть по цене 9-10 тыс. МИНУС все расходы и цена 4-5 тыс$! Всё «пугают» да, вот китайцы захватят весь мира, да, вот, да вот и что? Мало, кто знает, что китайскому автопрому уже 60 лет! И что догнали и перегнали? Как делали хлам – мусор так и делают! Не могут догнать даже колхозный фольксваген,
Купил фольксваген, трехлетку, владею 2 года, за это время поменял сцепление 1200 у.е, затем оборвало ремень, ремонт ГБЦ, еще 1350 у.е, и так по мелочам еще 500 у.е. Машиной доволен, проехал 100 000 км. даже жаль продавать. Машины ломаются все, техника мать ее, но китаиское авто, для мазахистов...
АдказацьБыль, но не про меня:
АдказацьКогда я замуж выходила, все девчонки обзавидовались: "Он такой красивый, широкоплечий, мужественный, молодой, высокий, кучерявый..." Прошло чуток, узнала: неряха, хам, злобен, завистлив, врун, бахвал... Пожаловалась маме, та в ответ: ну и жуй теперя сама свою шикарную обёртку, и не жалуйся на отсутствие в ней содержимого. Дошло до меня теперя: что я - чистая японка с именем "Асамаядура".
Как думаете, есть ли мужское японское имя "Асамаядур"? Глядя на тех, кто кидается на длинные ноги (читай - высокий клиренс), а не качественные мозги (читай - качественный движок), думаю, что такое имя очень даже распространено.
Браво!
АдказацьА вы знаете, что такое макет? Действующий. Выполненный в натуральную величину 1:1, но из неподходящих (дешёвых) материалов, он даёт своим конструкторам максимум прибыли. При попытке использовать его с рабочей нагрузкой - ломается. Предназначен для демонстрации, имитации, работы предмета. Вокруг него можно походить, посмотреть. Дверки открыть, внутри посидеть. Фоточки выложить. Но пользоваться - лучше не надо.
АдказацьЖили жили, не тужили
Адказацьи купили гнили-Джили...
Продажи автомобилей в мире падают , Япония сегодня заявила о снижении продаж на 2,2 % .
АдказацьУказывается причина - коронавирус .
Адказаць"В августе 2019 года я решила приобрести автомобиль Geely Emgrand X7 2.0 Luxury-----------------
АдказацьДальше не читал. И так все понятно с покупательницей.
Вся беда этой дамочки в том, что пошла покупать автомобиль одна и вся на понтах. Красивый и большой!!! Представляю, как менеджеры вокруг неё крутились, что даже не увидела криво вставленную дверь и бампер. Хорошо что сломанную заглушку заметила. Вот и надо было разворачивать ноги и бегом оттуда. Сам лет 10 назад пришёл на АВТОВАЗ присмотреть НИВУ. Машина в зале салона была с жуками на стыках крыши и стоек. Так сказать свежак и новяк.)) Новая с гарантией. Развернул ноги и бегом оттуда.
АдказацьЭто если б она на рынок пошла, а с салона (читай - с завода) авто должно приходить в идеале и пофиг кто его покупает - дамочка или типа-спец.
АдказацьГлавное, по- богатому!
АдказацьДжиди гнили. Брали бы как мы с Даймондом запорожец и гелик, никаких СТО. Ну разве что я гелик Даймонда иногда до СТО вожу на буксире. Мозги поменять.
АдказацьНе понял про "Мозги поменять". Кому? Точно не Даймонду.
АдказацьКупил себе Дастер дизель за пять лет наездил 100 тыс,кроме расходников и трубки кондея ничего не менял,в этом году продал и купил себе такой же ,будет ли он такой надежный не знаю,но сборка стала хуже пришлось всю дорабатывать!
Адказацьдастер это гроб на колесах как и китайцы
АдказацьА я на дастере бензиновом за 6 лет намотал 230 000 км. Никаких проблем.
АдказацьЖила,жила нетужила ,а купила geely ...)
АдказацьВроде как китайское с виду красивое,Взять любой товар. Но на деле весь этот товар который идёт к нам ,мне напоминает товар по пути в страны третьего мира.Я не думаю что в штаты они впаривают это рожно. А нам можно ,исходя из ценовой политики. Лукашенко это ни как не может понять.Дешёвое хорошим не бывает. Значит туда метал не доложили или криворукие станки собирали этот товар.Я сталкнулся с китайской струбциной ,которая только сработала один раз.В масштабах государства- все китайские заводы. Ну а авто ,кто хочет пусть ездит на ведре!
АдказацьА отзывы почитать хотя бы в инете нельзя было перед покупкой? Просто посмотреть по сторнам - эти джили все сплошь с жуками рассекают!
АдказацьНет! Каждый еж должен самостоятельно сожрать свой кактус!)))
Будете дизлайкать но напишу , может кто прислушается. За рулём около 25 лет , имел более 20 авто за это время . Различные дизеля , микроавтобусы и просто седаны . Последние лет 7 езжу только на американцах большого объёма . Вы скажете жрут много , да , жрут , но ломаются меньше , запчасти дешевле , и не глючит ничего постоянно как у немцев , потому как электроники в них минимум . Одномоментно было ещё пол года назад 3 авто .Сейчас один внедорожник остался с мотором 5.7 бенз.Так вот из опыта скажу : Я просто не представляю , при каких условиях я мог бы купить для себя и своей семьи китайский автомобиль . И даже не жалко тех людей которые на них ездят . Открыт интернет и любая инфа, но Они сделали свой выбор .
АдказацьВидел на автосервисе семилетнего китайца, весь уже гнилой. Взгляд не нашёл ни одной не сломанной детали как внутри, так и снаружи. Вообщем я был в шоке что это ведро ещё может как-то двигаться.
Адказаць