1 траўня 2026, Пятніца, 16:18
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

«Калі яшчэ раз паднімуць, адмовімся ад тура»

3
«Калі яшчэ раз паднімуць, адмовімся ад тура»

Беларусы сутыкнуліся з падаражаннем авіябілетаў.

Беларусы, якія загадзя плануюць свой адпачынак, ужо сутыкнуліся з падаражаннем авіятураў. Турагенты дзяляцца навінамі, якія самі ж называюць дрэннымі, — пра павышэнне паліўных збораў. Што адбываецца, разбіраўся «Онлайнер».

Павел яшчэ ў студзені аформіў ранняе браніраванне на верасень — чартарны рэйс з Мінска ў в’етнамскі Нячанг (В’етнам). Аднак днямі мужчына даведаўся, што давядзецца даплаціць паліўны збор — 40 долараў з кожнага падарожніка:

— Тур заўсёды браніруем праз агенцтва. І турагент даслаў нам інфармацыю, што ў сувязі са значным ростам кошту авіяпаліва «Белавія» павышае паліўныя зборы. Прапанавалі варыянты: або больш за 4 тысячы (1505 долараў) для выпіскі авіябілетаў не пазней за вызначаную дату, або кошт тура павялічыцца на 113 рублёў (40 долараў ЗША) на чалавека нетта. Мы адразу адмовіліся ад аплаты за авіябілет і пагадзіліся на даплату ў 80 долараў на дваіх (каля 225 рублёў. — Заўв. рэд.). Калі б аплацілі авіябілет, то тур нельга было б адмяніць да вылету, а нам гэта ўмова вельмі важная.

Павел у размове з журналістамі прызнаецца, напачатку ад такіх навін нават прамільгнула думка ўвогуле адмовіцца ад тура, але спяшацца не сталі:

— Але калі яны яшчэ раз паднімуць, тады адмовімся. Першы раз паднялі на 80 долараў за дваіх — яшчэ перацерпім, бо тур бралі за паўгода па раннім браніраванні і лічым, што 80 долараў можна перацярпець.

У сацыяльных сетках таксама абмяркоўваюць навіну пра павелічэнне паліўных збораў.

З аднаго боку, беларусы не рады неабходнасці даплачваць за паліўныя зборы, але з другога — добра, што ў прынцыпе можна кудысьці паляцець. Энергетычны крызіс, справакаваны канфліктам на Блізкім Усходзе, пагражае існаванню невялікіх еўрапейскіх аэрапортаў. Цэны на авіякерасін перавысілі 1800 долараў (1535 еўра) за тонну, што прывяло да росту кошту авіябілетаў і скарачэння колькасці рэйсаў.

Генеральны дырэктар лоўкостэра Ryanair Майкл О’Ліры заявіў, што з-за імклівага росту цэн на нафту да канца года «два-тры еўрапейскія авіяперавозчыкі могуць збанкрутаваць». Сярод іх — Wizz Air і airBaltic, якія ў адказ абвінавацілі канкурэнта ў хлусні. Цэны выраслі настолькі, што Turkish Airlines, Transavia France і Lufthansa здымаюць самалёты з ліній і прыпыняюць рэйсы.

«Павышэнне можа быць чыста сімвалічным»

Журналісты звярнуліся ў «Белавію» па каментар. Вось што адказаў нацыянальны перавозчык:

— Бягучая сітуацыя на рынку авіяцыйнага паліва стварае беспрэцэдэнтную нагрузку на аперацыйную дзейнасць усіх авіяперавозчыкаў, і наша кампанія не з’яўляецца выключэннем. У шэрагу аэрапортаў, куды «Белавія» выконвае або плануе пачаць выкананне палётаў, мы сутыкнуліся з дэфіцытам авіяпаліва, а цэны павялічыліся больш чым у два разы. Паліўная складовая займае значную долю ў сабекошце кожнага білета.

У кампаніі падкрэслілі, што стараюцца балансаваць тарыфы, утрымліваючы іх на разумным узроўні за кошт унутраных рэзерваў:

— Але пазбегнуць павышэння цэн у прынцыпе, на жаль, мы не можам. Гэта тычыцца не ўсіх кірункаў, прапрацоўваем кожны рэйс адрасна. На бліжнемагістральных павышэнне цаны можа быць чыста сімвалічным; на далёкамагістральных, зразумела, рост будзе больш адчувальным. Мы не ідзем шляхам маштабнага скарачэння палётнай праграмы, каб паменшыць страты, як гэта цяпер адбываецца ў некаторых замежных авіяперавозчыкаў. Наша мэта — захаваць даступнасць палётаў для пасажыраў. І нягледзячы на тое, што ад двух чартарных кірункаў (выконваюцца па запыце заказчыкаў-тураператараў) пакуль давялося адмовіцца, рэгулярныя рэйсы авіякампаніі і пераважная большасць чартарных выконваюцца ў ранейшым аб’ёме.

Паводле даных Міжнароднай асацыяцыі паветранага транспарту, у сакавіку цэны на авіяцыйнае паліва рэзка выраслі, павялічыўшыся на 106,6% у параўнанні з сакавіком мінулага года, на фоне росту цэн на сырую нафту на 43,1% і павелічэння маржы перапрацоўкі на 320%.

Напісаць каментар 3

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках