А почему бы не ввести обязательный сбор для населения России на содержание Крыма?
Например 9% от начисленной зарплаты до уплаты налогов. Ведь Крым это скрепно и сакрально. Это вам каждый россиянин подтвердит.
И ещё 7% на содержание Донбасса. Ведь Донбасс это конечно не так скрепно как Крым, но тоже сакрально.
Банкиры с удовольствием взялись бы за администрирование и обслуживание этих налогов.
При этом сам Крым и Донбасс освободить от уплаты любых налогов, ну или уменьшить налоги вполовину.
Любопытны рассуждения россиян про бедствия крымчан.
«А чем они лучше нас?»
«Они такие же россияне - щас всем тяжело»
«Ну подумаешь, крымчане страдают. Они уже привыкли. Они при Украине (с кучей туристов и из той же россии, с круизными лайнерами, с самолетами и поездами, с беларусами на машинах) ещё хуже жили!»
В общем, крымчане… помните медведевское незабвенное? Держитесь в общем. Вас мордор отгопстопил именно для того, чтобы вы жили также фигово как и все россияне.
Туристический сервис в Крыму всегда был низкого качества и дорогой - и при советской власти, и при украинской, и при российской оккупации. Притом что туристический потенциал у Крыма безусловно существенный.
Ну вот. Этому лаптемордому живущему в своих простихоспаде малмыжах даже невдомек о существовании
Черное море класса «люкс» Морские путешествия уровня «люкс» предлагает гигант мировой круизной индустрии – американская Royal Caribbean при помощи своей «дочки» – компании Azamara Club Cruises. За 13 дней маршрут полностью обойдет Черное море. Старт – в Стамбуле, порты захода – Трабзон, Батуми, Сочи, Новороссийск, Ялта, Севастополь, Одесса, Констанца и Несебр (в режиме «новый день – новый порт»). Таким образом, пассажир посетит все страны Черноморского региона. Кроме того, опционально запланированы масштабные сухопутные экскурсии в Киев и Бухарест.
Лайнер Azamara Journey (181 метр, построен в 2000 году во Франции) вмещает 700 пассажиров. Стоимость двухнедельного путешествия, из расчета на одного пассажира, начинается от 4 тыс. евро.
Это было доступно еще в августе 2013 года. Но вашему мышлению размером с дырку в полу рюзке сортира этого в принципе не переварить никогда.
А почему бы не ввести обязательный сбор для населения России на содержание Крыма?
АдказацьНапример 9% от начисленной зарплаты до уплаты налогов. Ведь Крым это скрепно и сакрально. Это вам каждый россиянин подтвердит.
И ещё 7% на содержание Донбасса. Ведь Донбасс это конечно не так скрепно как Крым, но тоже сакрально.
Банкиры с удовольствием взялись бы за администрирование и обслуживание этих налогов.
При этом сам Крым и Донбасс освободить от уплаты любых налогов, ну или уменьшить налоги вполовину.
Любопытны рассуждения россиян про бедствия крымчан.
Адказаць«А чем они лучше нас?»
«Они такие же россияне - щас всем тяжело»
«Ну подумаешь, крымчане страдают. Они уже привыкли. Они при Украине (с кучей туристов и из той же россии, с круизными лайнерами, с самолетами и поездами, с беларусами на машинах) ещё хуже жили!»
В общем, крымчане… помните медведевское незабвенное? Держитесь в общем. Вас мордор отгопстопил именно для того, чтобы вы жили также фигово как и все россияне.
Какие ещё круизные лайнеры в Крыму?
АдказацьТуристический сервис в Крыму всегда был низкого качества и дорогой - и при советской власти, и при украинской, и при российской оккупации. Притом что туристический потенциал у Крыма безусловно существенный.
Ну это так, заметка объективности ради.
Крым - это Украина.
Ну вот. Этому лаптемордому живущему в своих простихоспаде малмыжах даже невдомек о существовании
АдказацьЧерное море класса «люкс» Морские путешествия уровня «люкс» предлагает гигант мировой круизной индустрии – американская Royal Caribbean при помощи своей «дочки» – компании Azamara Club Cruises. За 13 дней маршрут полностью обойдет Черное море. Старт – в Стамбуле, порты захода – Трабзон, Батуми, Сочи, Новороссийск, Ялта, Севастополь, Одесса, Констанца и Несебр (в режиме «новый день – новый порт»). Таким образом, пассажир посетит все страны Черноморского региона. Кроме того, опционально запланированы масштабные сухопутные экскурсии в Киев и Бухарест.
Лайнер Azamara Journey (181 метр, построен в 2000 году во Франции) вмещает 700 пассажиров. Стоимость двухнедельного путешествия, из расчета на одного пассажира, начинается от 4 тыс. евро.
Это было доступно еще в августе 2013 года. Но вашему мышлению размером с дырку в полу рюзке сортира этого в принципе не переварить никогда.