Уладальнік Tesla знайшоў просты спосаб зараджаць акумулятар электрамабіля проста на хаду

Хітрасць палягае ў адной з самых карысных функцый сучасных аўтамабіляў.

Уладальнік электрамабіля Tesla Model 3 выявіў дзіўна просты спосаб падзарадзіць яго акумулятарную батарэю проста падчас руху. Для гэтага не трэба падключацца да зараднай прылады, піша Supercar Blondie.

Падкрэсліваецца, што для гэтага спосабу патрэбныя вышыня і сіла цяжару. Падчас аднаго асабліва доўгага спуску з гары мужчына заўважыў, што ўзровень зараду батарэі вырас на 8%, ператварыўшы звычайную паездку пад укілон у нечаканую сесію зарадкі.

Мужчына падзяліўся сваім досведам на Reddit, распавёўшы, што яго Tesla Model 3 Highland Long Range RWD 2024 года зарадзілася на 8% пасля спуску прыкладна на 1,8 км. Іншыя ўладальнікі электрамабіляў захацелі даведацца, як яны могуць зараджацца, проста спускаючыся з гары.

У выданні падкрэслілі, што адказам з'яўляецца рэкуператыўнае тармажэнне. Гэта адна з самых карысных функцый, убудаваных у сучасныя электрамабілі.

Замест таго, каб дазваляць усёй энергіі, якая ствараецца пры запаволенні, рассейвацца ў выглядзе цяпла праз звычайныя тармазы, электрамабіль можа рэкупераваць частку гэтай энергіі і накіроўваць яе назад у батарэю.

Хітрасць у тым, што электрарухавік фактычна можа працаваць у зваротным рэжыме як генератар. Пры паскарэнні энергія з батарэі сілкуе электрарухавік, які круціць колы і прыводзіць аўтамабіль у рух, але пры адпусканні педалі газу ці націску на тормаз верцячыся колы, у сваю чаргу, могуць круціць электрарухавік, прымушаючы яго генераваць энергію.

Потым гэта электраэнергія праходзіць праз сілавую электроніку аўтамабіля і вяртаецца ў батарэю. Па сутнасці, аўтамабіль ператварае частку свайго руху назад у электрычную энергію.

Спуск з гары робіць гэты працэс яшчэ больш цікавым, паколькі сіла цяжару пастаянна цягне аўтамабіль уніз. Электрамабіль атрымлівае патэнцыяльную энергію за кошт вышыні над узроўнем мора, якая пры спуску ператвараецца ў кінетычную энергію. Рэкуператыўнае тармажэнне дазваляе злавіць частку гэтай энергіі, замест таго каб марнаваць яе ў выглядзе цяпла.

Адзін з каментатараў на Reddit распавёў, што падняўся на сваёй Model 3 на вяршыню Пайкс-Пік у штаце Каларада, дасягнуўшы вышыні 4,3 кіламетра. Паводле яго слоў, ён прыбыў туды з 37% зараду батарэі, а спусціўся з 48%, неяк дадаўшы 11% падчас спуску.

Іншы ўладальнік Tesla падзяліўся яшчэ больш уражлівым прыкладам з лыжнай паездкі. Ён успомніў, што стартаваў з 30% зараду батарэі, прыбыў у гасцявы дамок з 11%, а затым вярнуўся дадому ўсё яшчэ з 11% зараду. Падчас спуску было адноўлена дастаткова энергіі, каб фактычна кампенсаваць энергію, выдаткаваную на пад’ём.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com