У Расіі паведамілі пра новую хвалю росту цэн на бензін

Паліўная інфляцыя зноў пачала паскарацца.

Пасля двух тыдняў зніжэння паліўная інфляцыя ў Расіі зноў пачала паскарацца. За тыдзень з 11 па 17 жніўня сярэднія рознічныя цэны на аўтабензін у Расіі павялічыліся на 0,5%, паведаміў Расстат.

Паводле яго дадзеных, у сярэднім па краіне АЗС прадавалі літр АІ-92 па 72,49 рубля, АІ-95 — па 78,58 рубля, а АІ-98 — па 101,89 рубля. За тыдзень цэны павялічыліся на 32 капейкі, 37 капеек і 20 капеек адпаведна.

Мінулым тыднем бензін таннеў (на 0,6%), як і тыднем раней, пасля наймацнейшага скачка ў канцы чэрвеня і ліпеня, які пабіў рэкорды за 20 гадоў даступнай статыстыкі. З пачатку года да сярэдзіны жніўня бензін падаражэў на 18,4%, а гадавы рост цэннікаў на АЗС, паводле падлікаў Райфайзенбанка, дасягнуў 23,8%, што ўчацвёра вышэй за агульную афіцыйную інфляцыю.

«Рынак зноў пагружаецца ў крызіс», — канстатуе эканаміст Кірыл Радзёнаў. Паводле падлікаў сэрвісу «ГдеБезн», на 70% заправачных станцый у Расіі бензін недаступны. Ліміты на продаж паліва зноў з'явіліся ў Маскве, нягледзячы на тое, што сталіцу прыярытэтна забяспечваюць напярэдадні выбараў у Думу, звозячы паліва з рэгіёнаў Урала і Сібіры.

Частковая стабілізацыя сітуацыі з палівам у ліпені магла быць звязаная з перазапускам шэрагу ўстаноўак на НПЗ, а таксама з зменамі ў паліўнай лагістыцы: калі да крызісу Маскву ў асноўным забяспечвалі тры–чатыры буйныя НПЗ, то цяпер пул такіх заводаў мог пашырыцца, нават нягледзячы на павелічэнне лагістычных выдаткаў, адзначае Радзёнаў.

Аднак у жніўні 2026 года рынак «сутыкнуўся з новай хваляй выбыцця магутнасцяў, уключаючы форс-мажор і планавыя рамонты», указвае ён. Не менш як чатыры нафтаперапрацоўчыя заводы спыніліся з пачатку жніўня, скараціліся пастаўкі з Беларусі. У выніку дэфіцыт паліва ўзмацніўся, нягледзячы на закупкі ў Індыі і паніжэнне стандартаў для нафтаперапрацоўчых заводаў, якім цяпер дазволена выпускаць на рынак бензін класа «Еўра-2» — з павелічэннем утрымання серы ў 50 разоў і выкарыстаннем таксічных актанапавышальных прысадак.

Запаволенне паліўнай інфляцыі ў апошнія тыдні было звязана са зніжэннем цэн у асабліва праблемных месцах — на АЗС незалежных вытворцаў, а таксама ў рэгіёнах, дзе сітуацыя была асабліва адчувальнай, пішуць аналітыкі Райфайзенбанка. Але цяпер сітуацыя зноў пагоршылася. Удары БПЛА працягваюцца, біржавыя продажы паліва скараціліся, а аб'ёмаў імпартнага паліва пакуль можа быць недастаткова, каб перакрыць попыт, указваюць аналітыкі банка.

Сур'ёзна змяніць сітуацыю могуць толькі гарантыі бяспекі НПЗ і наступная адмена санкцый на пастаўку абсталявання для расійскай нафтаперапрацоўкі, лічыць Радзёнаў: «Без гэтых двух умоў рызыкі паліўнага крызісу будуць узнаўляцца зноў і зноў.»

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com