Расія просіць самалёты ў В’етнама

Разам з экіпажам і тэхабслугоўваннем.

Расійскія ўлады спрабуюць дамовіцца з В’етнамам аб перадачы айчынным авіякампаніям самалётаў в’етнамскіх перавозчыкаў у «вэт-лізінг», гэта значыць у арэнду разам з экіпажам і тэхабслугоўваннем. Пра гэта, як перадае «Інтэрфакс», расказаў кіраўнік Мінтранса Андрэй Нікіцін. «Мы накіравалі калегам адпаведныя прапановы, яны іх разглядаюць», — сказаў міністр пасля расійска-в’етнамскіх перамоў у Маскве. Нікіцін заявіў пра «вельмі добрую дынаміку» па турпатоку паміж краінамі па ўсіх відах транспарту, а па авіяпералётах «гэта рост практычна ў тры разы ў параўнанні з мінулым годам».

Перадача самалётаў в’етнамскіх перавозчыкаў дазволіць пашырыць супрацоўніцтва і павялічыць авіязносіны паміж краінамі, адзначыў міністр. Раней Расія, якая з-за міжнародных санкцый і закрыцця легальнага доступу да замежнай тэхнікі і камплектуючых, ужо спрабавала дамовіцца аб «вэт-лізінгу» з шэрагам краін, уключаючы дзяржавы Цэнтральнай Азіі, а таксама Катар, Кувейт і Эфіопію. Улады апошняй летам 2025 года адмовілі ў гэтым расійскаму боку, спасылаючыся на адсутнасць паўнамоцтваў даваць распараджэнні нацыянальнаму перавозчыку Ethiopian Airlines адносна лізінгу самалётаў, а таксама на рызыку трапіць пад другасныя санкцыі ЗША.

У той жа час пра якія-кольвек пагадненні аб «вэт-лізінгу» самалётаў перавозчыкаў іншых краін пакуль не вядома. Новыя паветраныя судны неабходныя расійскім авіякампаніям, якія пасля пачатку вайны ва Украіне страцілі магчымасць не толькі закупляць, але і рамантаваць Boeing і Airbus, якія забяспечваюць дзве траціны парку айчыннай грамадзянскай авіяцыі і 90% перавозак пасажыраў.

На фоне складанасцяў з закупкай авіякампанентаў у найбуйнейшых расійскіх авіяперавозчыкаў прастойвала амаль 20% наяўных лайнераў, падлічваў «Коммерсант». У 11 кампаній, што забяспечваюць звыш 90% усяго расійскага пасажырапатоку, летам не ляталі 130 з 673 самалётаў, у той час як нармальным узроўнем у гэты перыяд лічыцца прастой з-за планавога абслугоўвання да 10% лётнага складу. Калі не ўлічваць найбуйнейшую групу «Аэрафлот», то ў васьмі перавозчыкаў не «на крыле» амаль трэцяя частка парку — 93 з 322 самалётаў.

Кіраўнік РФ Уладзімір Пуцін дазволіў расійскім перавозчыкам арандаваць судны ў замежных кампаній у фармаце «вэт-лізінгу» ў красавіку 2025 года. Да гэтага дапускаўся «вэт-лізінг» толькі паміж айчыннымі авіякампаніямі і толькі для ўнутраных рэйсаў.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com