"На первый план выходят управляемость, звук и эмоции от вождения." - ну, наверное главным в авто должен быть комфорт езды и ее безопасность, а не звук, который режет уши и который через пару сотен км будет выносить уже мозг. Весь этот сильный басистый звук двигателя хорош на парковке для понтов, а в ежедневной езде еще как по ушам бьет, как езда в грузовике или трактjре. Хотя кому что, сейчас вон в наушниках ходят и звук на максимум, что рядом идущие шарахаются, а уж что там с мозгами у самих слушателей... Наверное после снятия наушников как под кайфом ходят с непонимающими глазами.
І найголовніше: суперкар майбутнього повинен бути кросовером.
Адказаць"На первый план выходят управляемость, звук и эмоции от вождения." - ну, наверное главным в авто должен быть комфорт езды и ее безопасность, а не звук, который режет уши и который через пару сотен км будет выносить уже мозг. Весь этот сильный басистый звук двигателя хорош на парковке для понтов, а в ежедневной езде еще как по ушам бьет, как езда в грузовике или трактjре. Хотя кому что, сейчас вон в наушниках ходят и звук на максимум, что рядом идущие шарахаются, а уж что там с мозгами у самих слушателей... Наверное после снятия наушников как под кайфом ходят с непонимающими глазами.
Адказаць