Это понятно, что ФАР, достаточно прецизионная и дорогая штука. Если там под обтекателем не "вертушка" какая-нибудь. Блоки с "Эльбрусами" думаю тоже заменят, скорее всего они у рашиков ещё есть. Похоже вся эта байда на борту из НИИ многопроцессорных вычислительных систем в Таганроге.
Во-первых: кто где-либо говорил о джавелинах?
Во-вторых: полагаете такую махину можно вывести полностью из строя 200 граммами взрывчатки?
По-моему цель достигнута с минимальными затратами и максимальным эффектом. Самолёт, как ДРЛО, не работоспособен. Антенна его главное оружие, ремонт ее дорогостоящий и долгий, требует высококлассных специалистов и остродефицитных комплектующих.
Что не так и в чем позор?
Ну по коайней мере на какое-то время вывели из строя. Все ж лучше, чем ничего.
Плюс к тому, еще вопрос, есть ли на ТАСЗ комплектующие для починки.
Посмотрим...
И по карйней мере эти ребята хоть что-то сделали для минимизации агрессии с территории РБ. А вы? Это к вопросу о позорище...
А в чому саме ганьба диванний критик? Ти походу або тупий, або троль кацапів, якщо не знаєш у чому цінність літаків із системами (ДРЛОіУ/ДРЛО). Цей саме той випадок, коли літак виступає, лише як придаток до головного – системи. Без цієї системи, цей літак, це корита в повітрі, марний шмат металобрухту.
Було б ганьбою, то чому група з параші, яка прилетіла до Мачулищ, не змогла його швидко полагодити? А причина дуже проста, пошкоджений не літак, а його система, що автоматично робить марним.
"А-50 може застосовуватися для виявлення та супроводу повітряних та надводних цілей, оповіщення командних пунктів автоматизованих систем управління видів Збройних Сил про повітряну та надводну обстановку, застосовуватися для управління літаками винищувальної та ударної авіації при їх наведенні на повітряні, наземні та морські цілі, а також служити повітряним командним пунктом." Те, що це корито звалило на парашу на ремонт, тільки плюс для України.
Тот факт, что этот самолет летает ничего не значит. Работает ли его "начинка", это большой вопрос. Тот факт, что он полетел на ремонт свидетельствует о том, что не все с ним ток хорошо. Взрывали его по информации Байпол - 200 граммами взрывчатки с шариками. Если шарик пробил обшивку подобного самолета - это не беда, латаеться на месте за сутки ( что походу и было сделано), а вот если шарики покоцали аппаратуру, которая у него в том набалдашнике сверху ( а он в нем самое главное), то самолет из строя выведен на время ремонта этой аппаратуры, а аппаратура там штучная, дорогая и очень чувствительная. Понятно было, что они этот самолет не взорвали, но вывели из строя это факт.
А как же он мог подняться в воздух ?
ОтветитьКто-то кого-то на - е, или на - ё ?
А почему туда летел не через Украину? Дорога прямая, ПВО уже 100 раз уничтожили, воздушных сил больше нет, а Америка слила Украину
ОтветитьЗначит, мозжечок не повреждён. Только извилины пострадали. Двигаться он может, но не более того.
ОтветитьОчень жаль, значит МАЛО в него попало❗️😈
ОтветитьМда, похоже раздолбали только антенну и возможно часть электроники. Авионика позволила борту улететь.
ОтветитьНа самом деле именна антенна и электроника сложны и дороги
ОтветитьЭто понятно, что ФАР, достаточно прецизионная и дорогая штука. Если там под обтекателем не "вертушка" какая-нибудь. Блоки с "Эльбрусами" думаю тоже заменят, скорее всего они у рашиков ещё есть. Похоже вся эта байда на борту из НИИ многопроцессорных вычислительных систем в Таганроге.
ОтветитьШах и мат недельному вою и истерике об "уничтоженном белпартизанами Джавелинами самого дорогого самолёта в мире".
ОтветитьПозорище.
Чегож ты сам не уничтожил, форумный рембо.
ОтветитьВо-первых: кто где-либо говорил о джавелинах?
ОтветитьВо-вторых: полагаете такую махину можно вывести полностью из строя 200 граммами взрывчатки?
По-моему цель достигнута с минимальными затратами и максимальным эффектом. Самолёт, как ДРЛО, не работоспособен. Антенна его главное оружие, ремонт ее дорогостоящий и долгий, требует высококлассных специалистов и остродефицитных комплектующих.
Что не так и в чем позор?
Ну по коайней мере на какое-то время вывели из строя. Все ж лучше, чем ничего.
ОтветитьПлюс к тому, еще вопрос, есть ли на ТАСЗ комплектующие для починки.
Посмотрим...
И по карйней мере эти ребята хоть что-то сделали для минимизации агрессии с территории РБ. А вы? Это к вопросу о позорище...
Сколько жизней мирных украинцев спасено будет, за время ремонта. Жiве Беларусь! Слава Украине!
ОтветитьМата пока нет, а шах был,но от другого.
ОтветитьДробина попала слону в глаз.Слона
обследуют и будут лечить.Как успешно и
как долго-время покажет
А в чому саме ганьба диванний критик? Ти походу або тупий, або троль кацапів, якщо не знаєш у чому цінність літаків із системами (ДРЛОіУ/ДРЛО). Цей саме той випадок, коли літак виступає, лише як придаток до головного – системи. Без цієї системи, цей літак, це корита в повітрі, марний шмат металобрухту.
ОтветитьБуло б ганьбою, то чому група з параші, яка прилетіла до Мачулищ, не змогла його швидко полагодити? А причина дуже проста, пошкоджений не літак, а його система, що автоматично робить марним.
"А-50 може застосовуватися для виявлення та супроводу повітряних та надводних цілей, оповіщення командних пунктів автоматизованих систем управління видів Збройних Сил про повітряну та надводну обстановку, застосовуватися для управління літаками винищувальної та ударної авіації при їх наведенні на повітряні, наземні та морські цілі, а також служити повітряним командним пунктом." Те, що це корито звалило на парашу на ремонт, тільки плюс для України.
Где там американские ракеты?
ОтветитьТаганрог на Азове, рядом с Украиной.
Ах да ! Байден запретил стрелять по рашке, путин не велит...
На картах 1918года Таганрог украинский город.Так что Байденом можно поспорить:бомбить не бомбить.
ОтветитьВот только никому нет дела до карт 1918 года.
ОтветитьВот как?
ОтветитьМне показалось, или все же нет, что РФ есть дело до карт с российской империей, которая окочурилась ещё до 1918-го года?
Так что, теперь Таганрог мочить❗️😈
ОтветитьЖаль что до тла не сгорел пляшколёт ватный
ОтветитьЛукашенко русский нацист
ОтветитьТак улетел или уехал, поджав хвост?
ОтветитьКрепкая железяка оказалась, мощные взрывы оказались не особо мощными. Китайцы починят.
ОтветитьТот факт, что этот самолет летает ничего не значит. Работает ли его "начинка", это большой вопрос. Тот факт, что он полетел на ремонт свидетельствует о том, что не все с ним ток хорошо. Взрывали его по информации Байпол - 200 граммами взрывчатки с шариками. Если шарик пробил обшивку подобного самолета - это не беда, латаеться на месте за сутки ( что походу и было сделано), а вот если шарики покоцали аппаратуру, которая у него в том набалдашнике сверху ( а он в нем самое главное), то самолет из строя выведен на время ремонта этой аппаратуры, а аппаратура там штучная, дорогая и очень чувствительная. Понятно было, что они этот самолет не взорвали, но вывели из строя это факт.
ОтветитьНу вот все .овнолеты в сборе, можно теперь и нормально бомбануть.
ОтветитьКаннибализм?
ОтветитьШарахнут по Таганрогу, по заводику...
ОтветитьЕще одного такого сиплу уже не дадут?
Ответить