Что за бред???? Контролёры не имеют права принимать меры к задержанию безбилетника,но если такие меры примут и будет причинён вред этому безбилетнику,контролёры освобождаются от ответственности. Это в Беларуси такие законы???? То есть в Беларуси контролёрам запрещено принимать меры к задержанию,но если они задержат безбилетника и разобьют ему лицо и сломают руку,то им ничего не будет..Это вообще нормально,юристы???
Статья 5.2. Причинение вреда при задержании физического лица, совершившего преступление или административное правонарушение.
-------------
Не является административным правонарушением причинение вреда физическому лицу, совершившему преступление или административное правонарушение, при его задержании для передачи уполномоченным государственным органам и пресечения возможности совершения им новых преступлений или административных правонарушений, когда оно пытается или может скрыться от органа уголовного преследования, суда или органа, ведущего административный процесс, если иными средствами задержать такое лицо не представлялось возможным.
Статья 13 ГК РБ.
Самозащита гражданских прав.
Не является нарушением законодательства самозащита гражданских прав, осуществленная с причинением вреда в состоянии крайней необходимости или необходимой обороны, если действия защищающегося были соразмерны характеру и опасности нарушения и не вышли за пределы его предупреждения или пресечения.
Что минтранс что метрополитен нарушают права граждан, при покупке талона или жетона деньги берут, а чек об оплате не выдают, в итоге идет черная касса и никто не знает сколько и куда денег и главное кому они идут, налоги не оплачиваются.
Где чек оплаты с унп и другими сведениями за талончики и жетоны???
Проезд в метро
Киев 5гр=18центов
Менск 0,65р=33цента
В Таллине общественный транспорт безплатен
В Польских городах Голенюв, Косьцежина, Любин, Польковице, Томашув-Мазовецкий, Еленя Гура, проезд безплатен
В этих польских городах проезд безплатен – только для безработных Жешув, Радом, Гданьск, Красник
Колобжег проезд бесплатен для всех лиц моложе 22 года.
В Польше и Литве действует 50% льгота на проезд в общественном транспорте для учащихся пенсионеров.
В польском поезде дальнего следования из 1 города в другой пенсионер едет за 50 %.
Украина 50%ая льгота на проезд действует для всех учащихся
Прочитав комментарии пришел к выводу, что совершать правонарушение, т.е. не оплачивать проезд - это нормально. Не выполнять требования контролера - это вообще здорово. И тут же говорят, что после ухода луки нужно создавать правовое государство. А в правовом государстве нужно и за проезд платить, и контролера уважать. В Германии или Франции такой вопрос не возникает.
"...нужно создавать правовое государство...". Вот-вот, нужно создавать, а пока правового государства нет, т.к. прав у людей нет, права есть только у руками водящего ворья, ментов, ну и еще у контролеров. Поэтому создание здесь правового государства должно начинаться с изъятия избытка прав у одних граждан, и возвращения ранее фактически отнятых прав другим гражданам. И законы все придется переписать, дабы привести их в соответствие Конституции (1994) и наполнить их хоть какой-то логикой, поскольку как видно там сплошные противоречия и исключения, ибо очевидно что законы писались и для всех, и под себя "дорогих".
.ВИКТОР, 20:25, 18.........А в правовом государстве нужно и за проезд платить, и контролера уважать. В Германии или Франции такой вопрос не возникает.......................Все дело в самой трактовке оплаты проезда! в ЗАСТОЙНЫЕ ВРЕМЕНА ЧАСТО ПРИХОДИЛОСЬ БЫВАТЬ В КОМАНДИРОВКАХ В КРУПНЫХ ГОРОДАХ Обратил внимание на то, что пассажиры компостируют талоны на выходе из автобуса! То есть - закончил поездку - оплатил! А контроль стоит только на остановке, в транспорт не заходит. Иногда стоят с милицией! Водила открывает переднюю дверь и выпускает. Далее - Пассажир имеет право оплатить поездку в любое время до его завершения, а не сломя голову бросаться к компостеру! Сколько ты остановок проехал - никого не должно волновать! Имею право оплатить тогда, когда выхожу! Или при проверке контролера - он обилечивает, а не штрафует! Другое дело, когда ты отказываешься оплатить - он может вызвать милицию! Но сначала конроль обязан предложить оплату проезда!!!
Во Франции проездной на все виды общественного транспорта сроком действия 2 часа стоит 1.8 евро. Средняя зарплата 1350 ............штраф 80 евро ! За всё надо платить !
Надо для начала чтобы проезд соответствовал уровню и нормальным зарплатам.скорос нашей лукономикой талон будет стоить1руб.вот тогда посмотрим. Наэтих ревизоров
ЧТО МЫ ВИДИМ ?!!!))))
Стоит троллейбус , за ним естественно стоит и второй. Женщина с бейджем и видеорегистратором нападает и практически бьет человека , который стоит на остановке, водитель , два контроллера заняты потасовкой , а не работой. Вот что я вижу на этой съемке.
Зашли и проверяйте билеты , а не препятствуйте выходу людей , наглеть не надо. Я спешу и даже имея билет не собираюсь показывать его выходя.
Видимо хорошо башляют за зайца , если все встало из за одного.
Если гражданин не оплачивает проезд, то таким образом он нарушает договор публичной оферты, который автоматически считается заключённым между гражданином и Минтрансом, в тот момент, когда гражданин вошёл внутрь транспорта.
а вот и нет....
публичная оферта - это когда я покупаю бумажку на которой написано - талон на 1 поездку.
А вы читали что написано на обороте ?
Это Минтранс нарушает договор публичной оферты заявляя что через какие-то 10 дней после выпуска новой бумажки - старая недействительна...
А про возврат денег - ни слова!!!
Из самых общих соображений: платить за проезд надо и винтить безбилетников надо. Но это в нормальной стране. Но в стране, где человек, потерявший работу, считается дармоедом, безбилетник всегда прав!
В чем прав безбилетник? В том, что он не заплатил за проезд? Почему безбилетник не возьмёт в магазине кусок колбасы и баханку хлеба? А чё, ему видимо можно, он же потерял работу. Примеров ещё подкинуть?
Наши советские люди считают, что им все должны, в том числе бесплатный проезд. -------------------------------------
Есть ли в Минсктрансе статистика по "зайцам" хотя бы за 15 лет?
Я могу сказать и без статистики,что в "сытые" 2005-2010 зайцев было намного меньше,чем в нищенские 2015-2018! И не надо перекладывать всю вину на зайцев,да конечно есть принципиальные зайцы,которые и при полном кошельке денег отказываются платить за билет,но есть и сейчас наверное большинство,кто из-за нищеты,безработицы не может оплатить проезд!
На месте АГЛобли и его шестерок,приведших страну и народ к такой ужасной жизни,я бы сделал проезд бесплатным!
Как то был в Праге у друзей. Там проезд в общественном транспорте по- часовой и не дешевый даже для чехов. Есть и контролеры, молодые, крепкие ребята кстати. И если они вас выловят в автобусе или трамвае без оплаты проезда, то вы уже от них НИ КУДА не денетесь, даже если удалось выскочить из автобуса. А потом будет полиция и куча неприятностей....
ПАПА, 19:47, 18.01 вот почему как возникает ситуации с неоплатой за проезд,вы сразу про магазины вспоминаете? давайте лучше поговорим об украденных этой властью пенсиях,пособиях,зарплатах и тому подобное.
А где делись отчисления за капремонт за десятки лет, которые ушли на ремонты других домов нас не спрашивая, а нам приходится теперь делать ремонты за свой счет. Верните нам деньги, т.к. за эти годы не делались даже косметические ремонты. Сколько раз нас обкрадывали!!!
ЭТО ВАМ, И Шуре Балаганову нашему то же ! Если человек не имеет работы , не может пользоваться общественным транспортом для ее поиска и соответственно так и не найдет , не имея работы и денег он постепенно дойдет до голода и из Зайца вполне может превратиться в Волка. И тогда вы Папа , вполне можете столкнуться с озверевшим от голода хищником . Вам это надо ?
Не все же тихо помрут от истощения в своей отключенной от удобств квартире ? )))
Если государство ведет себя нечестно по отношению к гражданам, граждане имеют полное право вести себя нечестно по отношению к государству. Это справедливо.
всё верно, если власть украдена, выборы фальсифицированы, то больше скажу - даже уплата налогов является пособничеством преступному режиму, а не обязанностью, как это в нормальном государстве. А неуплата налогов - защита от грабежа. Что уж говорить про мошенничество на взвинченных ценах на талоны. Это уже просто воровство и коррупция. Так эти ворам мало, они хотят денег безработных. Это не власть, а опг.
Мне с октября месяца на бывшей работе должны 350 долларов, если государство требует меня оплаты проезда, то почему меня от минтруда до дфр кидают в суды которые требуют оплаты госпошлины, в то время как у меня нет денег на проезд из-за того, что мне не выплатили заработанные деньги. Как доехать до суда не имея денег на проезд не нарушая закон.???
у меня только один вопрос,почему видео с так называемым безбилетником снимается на улице,а нет видео из салона общественного транспорта? ведь камеры контролёры обязаны включать именно при проверке проездных билетов в салоне общественного транспорта.
Вас не убеждает побег зайца с места преступления, в том, что он не оплатил проезд? Разницы никакой, где происходила съёмка. Сопротивление и побег зайца зафиксированы. Негодяй должен быть наказан, однозначно!
сопротивление со стороны парня я и не заметил,впрочем как и его побега. он просто решил уйти тихо по-английски,не попрощавшись. а разница где проходит съёмка всё же есть,ибо камера данная контролёру должна выполнять непосредственные действия,связанные с его работой,а именно проверкой билетов в салоне транспорта. а то так можно каждую выданную им камеру ещё дополнительно использовать в качестве видеорегистратра в их собственной машине.
а могу ли я как законопослушный гражданин узнать у контролёров их маршрут,время их работы? а то может они просто вышли набарыжить себе в карман в свой выходной день. пока не будет чётких пояснений от минтранса,такие ситуации будут только увеличиваться. сегодня парень просто ушёл от них,но могут нарваться контролёры и на другого парня,и тогда небо перед глазами контролёров звёздочками поплывёт.
В стране правовой беспредел на всех уровнях, вся милицейская и судебная системы прогнили насквозь а вы хотите чётко расставить юридические знаки препинания между зайчиком и контролёрами. О-ха-ха-шеньки ха-ха.
невозможно простому человеку соблюдать в диком государстве законы,ибо "высокие чины" из колхоза никогда их не соблюдают. и вообще,пусть покажут мне святого контролёра,который всегда оплачивал и оплачивает проезд. и я обязуюсь с завтрашнего дня платить тоже.
друзьям всё, врагам - закон. поробуйте его выполнить, это невозможно по определнию. слово закон в рб надо брать в кавычки ибо никакого отношения к закону эти указивки не имеют.
В нашей стране закон можно повернуть в любую сторону--на усмотрение и в пользу власть имущих...
Почему в большинстве стран мира,преступников посягнувших на неприкосновенность вашего жилища просто напросто убивают хозяева этого жилища и это по закону! У нас не дай бог причинить серьезный вред вору,грабителю,насильнику...,ну а если лишить преступника жизни,то это долгие годы в тюрьме для хозяина жилища.(Это отступление касающееся УК,но и в КоАП дела обстоят ничем не лучше.)
Нападает на тебя пьяный хулиган,затевает драку,бьет тебя--ты в ответ,хулиган падает и не дай бог повреждает жизненно важные органы,еще хуже если погибает--для недавнего потерпевшего это зона на долгие годы.
Что касается ситуации с контролерами на транспорте,если они пытаются задержать родственников Жарко или Ермошиной,то они будут не правы и наказаны...,ну а если Ваню с МТЗ или Маню с Горизонта,то не правы будут Мани-Вани,а контролеры "действовали по закону"!
У мяне такое пытанне. Ехаў я у Калодішчы на 31 аўтобусе і за пару прыпынкаў да канчатковага прыпынку кіроўца аўтобуса сам правяраў квіткі адчыніўшы першую дзверь.Ці мае ен на гэта права? Можа хто ведае адказ.
Водитель имеет право проверять оплату проезда. Читайте закон. Другое дело, что у него может не быть прибор для проверки электронных карт, так что проверить их ему будет проблематично.
В 2000 году был налог для юр.лиц - НА СОДЕРЖАНИЕ ГОРОДСКОГО И ПРИГОРОДНОГО ТРАНСПОРТА( в местный или республиканский бюджет перечислялся не помню) это означает что часть заработаных РАБОЧИМ ЧЕЛОВЕКОМ денег шла в бюджет на содержание общественного транспорта на котором в большей массе этот РАБОЧИЙ ЛЮД и ездит. Если бы кто то выложил цифры сколько минтранс тратит денег на всю эту шоблу контролеров, то и расценки на проезд были бы соизмеримы с зарплатами нищих белорусов , ЕСЛИ ВСЕХ ИХ УБРАТЬ . Общественный транспорт должен работать на благо общества ,а не быть коммерческой структурой с КУЧЕЙ ПРИСОСАВШИХСЯ ВЫШИБАЛ.
Ой ой ой! Ба знакомые лица ! Меня тоже эта парочка проверяла талон, который я не успела купить из-за короткой остановки, не более 300 м. Мужчина был деликатен, но женщина вела себя более чем не прилично, я сделала попытку им объяснить что между остановками короткое расстояние, и витьеватый перекресток, дама с остервенением и я даже подмечу с любовью к перепалкам вступила со мной в диалог, угрожая милицией и рассказами о том как не хорошо сидеть на фабрициуса.
КукУ
Так как у нас тоталитарно-пиратское "гос-во",то право на бесспредел у нас имеют все кому не лень!
В начале надо четко прописать в законе,а не ходить вокруг да около,а во вторых страна должна быть демократической,чтобы эти законы беспринципно и строго соблюдались,независимо от родственников,любовниц,свояков АГЛобли и более мелких шестерок.
А пока мы живем по законам Сомали,то ничего у нас не изменится!
Вот беда! Ехать надо, а денег нет. Проблема! Отсюда конфликты с контролёрами. Проезд в регионах 50 копеек. Это конечно многовато. Не забывайте это значит по старому 5 тысяч рублей. Нули же не так просто убрали, а чтобы создать иллюзию малых цен. Теперь часто слышишь: цена ВСЕГО ЛИШЬ 5, 8 рублей, к примеру. Но никто не говорит нам, что зарплата ВСЕГО ЛИШЬ 300-400 рублей. Была бы цена за проезд "всего лишь" 10 копеек, то проблем в транспорте было бы мизер.
Да уж адвокат не вводи людей в заблуждение,контролер минсктранса к трансортной инспекции минтранса не имеет,это работник контрольно-ревизионной службы,причем внутренней минсктранс,облтрас ит.д,так что лучьше разьясните что есть задержание,состаление протокола коим туалетная бумага у контролеров не является ,административный процесс,место ведения административного процесса и т.д
Ох, сколько защитников беззакония отписалось. По всей видимости,
большинство - контролеры. А почему никто не написал про ситуацию, когда садишься в транспорт, оплачиваешь проезд, а водитель объявляет через некоторое время, что транспорт по техническим причинам дальше не идет. Приходится выходить и доезжать до пункта назначения на другом. В этой ситуации - нужно оплачивать повторно проезд? Ведь услуга не оказана, но оплачена! Что контролеры скажут? А?
А где контролёры на холодную воду, которая всю зиму ночью бежит из "горячего" крана ? Естественно через счётчик горячей воды. Позвонил в расчётный центр, спросил, почему в жировках нет перерасчёта... Ответили, что для перерасчёта нет оснований... Если создавать комиссию для проверки, то её организует тот же вор-контролёр, на день проверки пустит горячую воду и я окажусь клеветником... Такое наглое и бесстыжее воровство ! И где управа на таких воров-контролёров...?
Это так смешно, слышать от гос конторы белорусской, что мы стараемся ровняться на Европу в плане оплаты за общественный транспорт , когда там все совсем по-другому и люди не отдают полпенсии или 1/4 зарплаты просто на проезд
Что за бред???? Контролёры не имеют права принимать меры к задержанию безбилетника,но если такие меры примут и будет причинён вред этому безбилетнику,контролёры освобождаются от ответственности. Это в Беларуси такие законы???? То есть в Беларуси контролёрам запрещено принимать меры к задержанию,но если они задержат безбилетника и разобьют ему лицо и сломают руку,то им ничего не будет..Это вообще нормально,юристы???
АдказацьСтатья 5.2. Причинение вреда при задержании физического лица, совершившего преступление или административное правонарушение.
Адказаць-------------
Не является административным правонарушением причинение вреда физическому лицу, совершившему преступление или административное правонарушение, при его задержании для передачи уполномоченным государственным органам и пресечения возможности совершения им новых преступлений или административных правонарушений, когда оно пытается или может скрыться от органа уголовного преследования, суда или органа, ведущего административный процесс, если иными средствами задержать такое лицо не представлялось возможным.
Статья 13 ГК РБ.
АдказацьСамозащита гражданских прав.
Не является нарушением законодательства самозащита гражданских прав, осуществленная с причинением вреда в состоянии крайней необходимости или необходимой обороны, если действия защищающегося были соразмерны характеру и опасности нарушения и не вышли за пределы его предупреждения или пресечения.
Что минтранс что метрополитен нарушают права граждан, при покупке талона или жетона деньги берут, а чек об оплате не выдают, в итоге идет черная касса и никто не знает сколько и куда денег и главное кому они идут, налоги не оплачиваются.
АдказацьГде чек оплаты с унп и другими сведениями за талончики и жетоны???
Себе и собирают деньги.
Адказаць
АдказацьПроезд в метро
Киев 5гр=18центов
Менск 0,65р=33цента
В Таллине общественный транспорт безплатен
В Польских городах Голенюв, Косьцежина, Любин, Польковице, Томашув-Мазовецкий, Еленя Гура, проезд безплатен
В этих польских городах проезд безплатен – только для безработных Жешув, Радом, Гданьск, Красник
Колобжег проезд бесплатен для всех лиц моложе 22 года.
В Польше и Литве действует 50% льгота на проезд в общественном транспорте для учащихся пенсионеров.
В польском поезде дальнего следования из 1 города в другой пенсионер едет за 50 %.
Украина 50%ая льгота на проезд действует для всех учащихся
Прочитав комментарии пришел к выводу, что совершать правонарушение, т.е. не оплачивать проезд - это нормально. Не выполнять требования контролера - это вообще здорово. И тут же говорят, что после ухода луки нужно создавать правовое государство. А в правовом государстве нужно и за проезд платить, и контролера уважать. В Германии или Франции такой вопрос не возникает.
Адказаць"...нужно создавать правовое государство...". Вот-вот, нужно создавать, а пока правового государства нет, т.к. прав у людей нет, права есть только у руками водящего ворья, ментов, ну и еще у контролеров. Поэтому создание здесь правового государства должно начинаться с изъятия избытка прав у одних граждан, и возвращения ранее фактически отнятых прав другим гражданам. И законы все придется переписать, дабы привести их в соответствие Конституции (1994) и наполнить их хоть какой-то логикой, поскольку как видно там сплошные противоречия и исключения, ибо очевидно что законы писались и для всех, и под себя "дорогих".
Адказаць.ВИКТОР, 20:25, 18.........А в правовом государстве нужно и за проезд платить, и контролера уважать. В Германии или Франции такой вопрос не возникает.......................Все дело в самой трактовке оплаты проезда! в ЗАСТОЙНЫЕ ВРЕМЕНА ЧАСТО ПРИХОДИЛОСЬ БЫВАТЬ В КОМАНДИРОВКАХ В КРУПНЫХ ГОРОДАХ Обратил внимание на то, что пассажиры компостируют талоны на выходе из автобуса! То есть - закончил поездку - оплатил! А контроль стоит только на остановке, в транспорт не заходит. Иногда стоят с милицией! Водила открывает переднюю дверь и выпускает. Далее - Пассажир имеет право оплатить поездку в любое время до его завершения, а не сломя голову бросаться к компостеру! Сколько ты остановок проехал - никого не должно волновать! Имею право оплатить тогда, когда выхожу! Или при проверке контролера - он обилечивает, а не штрафует! Другое дело, когда ты отказываешься оплатить - он может вызвать милицию! Но сначала конроль обязан предложить оплату проезда!!!
АдказацьА красть ПЕНСИИ, обесценивать счета в банках у людей безнаказанно- это можно?????? В нашем правовом государстве права есть только у преступников.
АдказацьВо Франции проездной на все виды общественного транспорта сроком действия 2 часа стоит 1.8 евро. Средняя зарплата 1350 ............штраф 80 евро ! За всё надо платить !
АдказацьНадо для начала чтобы проезд соответствовал уровню и нормальным зарплатам.скорос нашей лукономикой талон будет стоить1руб.вот тогда посмотрим. Наэтих ревизоров
Адказацьа это уже ягодки законотворчества бандитов у власти.
АдказацьЕсли контроллеры не имеют права задерживать, то имеют ли право граждане не оплачивать проезд? А так же препятствовать составлению протокола?
АдказацьЧТО МЫ ВИДИМ ?!!!))))
АдказацьСтоит троллейбус , за ним естественно стоит и второй. Женщина с бейджем и видеорегистратором нападает и практически бьет человека , который стоит на остановке, водитель , два контроллера заняты потасовкой , а не работой. Вот что я вижу на этой съемке.
Зашли и проверяйте билеты , а не препятствуйте выходу людей , наглеть не надо. Я спешу и даже имея билет не собираюсь показывать его выходя.
Видимо хорошо башляют за зайца , если все встало из за одного.
Пусть Лукашенко и его ставленники покажут пример как оплачивать проезд и всю свою халявную за счет народам жизнь...
АдказацьЕсли гражданин не оплачивает проезд, то таким образом он нарушает договор публичной оферты, который автоматически считается заключённым между гражданином и Минтрансом, в тот момент, когда гражданин вошёл внутрь транспорта.
Адказацьа вот и нет....
Адказацьпубличная оферта - это когда я покупаю бумажку на которой написано - талон на 1 поездку.
А вы читали что написано на обороте ?
Это Минтранс нарушает договор публичной оферты заявляя что через какие-то 10 дней после выпуска новой бумажки - старая недействительна...
А про возврат денег - ни слова!!!
Я зашел в автобус и оплатил проезд. Автобус сломался и я никуда не уехал. Мне вернут деньги за проезд?
АдказацьВы имеете права ехать в другом транспорте с пробитым талоном, если транспорт сломался
АдказацьИз самых общих соображений: платить за проезд надо и винтить безбилетников надо. Но это в нормальной стране. Но в стране, где человек, потерявший работу, считается дармоедом, безбилетник всегда прав!
АдказацьВ чем прав безбилетник? В том, что он не заплатил за проезд? Почему безбилетник не возьмёт в магазине кусок колбасы и баханку хлеба? А чё, ему видимо можно, он же потерял работу. Примеров ещё подкинуть?
АдказацьНаши советские люди считают, что им все должны, в том числе бесплатный проезд.
АдказацьНаши советские люди считают, что им все должны, в том числе бесплатный проезд. -------------------------------------
АдказацьЕсть ли в Минсктрансе статистика по "зайцам" хотя бы за 15 лет?
Я могу сказать и без статистики,что в "сытые" 2005-2010 зайцев было намного меньше,чем в нищенские 2015-2018! И не надо перекладывать всю вину на зайцев,да конечно есть принципиальные зайцы,которые и при полном кошельке денег отказываются платить за билет,но есть и сейчас наверное большинство,кто из-за нищеты,безработицы не может оплатить проезд!
На месте АГЛобли и его шестерок,приведших страну и народ к такой ужасной жизни,я бы сделал проезд бесплатным!
А почему Лукашенко и его соратники нахаляву живут за счет людей, бесплтно катаясь по всему миру?
АдказацьКак то был в Праге у друзей. Там проезд в общественном транспорте по- часовой и не дешевый даже для чехов. Есть и контролеры, молодые, крепкие ребята кстати. И если они вас выловят в автобусе или трамвае без оплаты проезда, то вы уже от них НИ КУДА не денетесь, даже если удалось выскочить из автобуса. А потом будет полиция и куча неприятностей....
АдказацьТакже и в Финляндии. Без вариантов.
АдказацьПАПА, 19:47, 18.01 вот почему как возникает ситуации с неоплатой за проезд,вы сразу про магазины вспоминаете? давайте лучше поговорим об украденных этой властью пенсиях,пособиях,зарплатах и тому подобное.
АдказацьУместно вспомнить то время, когда пенсионеры ездили в общественном транспорте - БЕСПЛАТНО!
АдказацьА где делись отчисления за капремонт за десятки лет, которые ушли на ремонты других домов нас не спрашивая, а нам приходится теперь делать ремонты за свой счет. Верните нам деньги, т.к. за эти годы не делались даже косметические ремонты. Сколько раз нас обкрадывали!!!
Адказаць..."страна для жизни"(чьей?)....
АдказацьЕсли украдёт буханку, буханкой станет меньше.
АдказацьА если проедет бесплатно, ничем меньше не станет.
Сравнение глупое.
ЭТО ВАМ, И Шуре Балаганову нашему то же ! Если человек не имеет работы , не может пользоваться общественным транспортом для ее поиска и соответственно так и не найдет , не имея работы и денег он постепенно дойдет до голода и из Зайца вполне может превратиться в Волка. И тогда вы Папа , вполне можете столкнуться с озверевшим от голода хищником . Вам это надо ?
АдказацьНе все же тихо помрут от истощения в своей отключенной от удобств квартире ? )))
Если государство ведет себя нечестно по отношению к гражданам, граждане имеют полное право вести себя нечестно по отношению к государству. Это справедливо.
Адказацьвсё верно, если власть украдена, выборы фальсифицированы, то больше скажу - даже уплата налогов является пособничеством преступному режиму, а не обязанностью, как это в нормальном государстве. А неуплата налогов - защита от грабежа. Что уж говорить про мошенничество на взвинченных ценах на талоны. Это уже просто воровство и коррупция. Так эти ворам мало, они хотят денег безработных. Это не власть, а опг.
АдказацьМне с октября месяца на бывшей работе должны 350 долларов, если государство требует меня оплаты проезда, то почему меня от минтруда до дфр кидают в суды которые требуют оплаты госпошлины, в то время как у меня нет денег на проезд из-за того, что мне не выплатили заработанные деньги. Как доехать до суда не имея денег на проезд не нарушая закон.???
АдказацьМне бы попался вот такой контролер, ( Мужчина не уходим, не убегаем, не толкаемся, наносим удары, и т.д.),,,,,
Адказацьу меня только один вопрос,почему видео с так называемым безбилетником снимается на улице,а нет видео из салона общественного транспорта? ведь камеры контролёры обязаны включать именно при проверке проездных билетов в салоне общественного транспорта.
АдказацьВас не убеждает побег зайца с места преступления, в том, что он не оплатил проезд? Разницы никакой, где происходила съёмка. Сопротивление и побег зайца зафиксированы. Негодяй должен быть наказан, однозначно!
Адказацьсопротивление со стороны парня я и не заметил,впрочем как и его побега. он просто решил уйти тихо по-английски,не попрощавшись. а разница где проходит съёмка всё же есть,ибо камера данная контролёру должна выполнять непосредственные действия,связанные с его работой,а именно проверкой билетов в салоне транспорта. а то так можно каждую выданную им камеру ещё дополнительно использовать в качестве видеорегистратра в их собственной машине.
АдказацьПусть оставят эту съёмку себе на память о бесцельно прожитых годах. :-)))
Адказацьнет. не убеждает. я вижу, что контролеры пристали к прохожему, который в этом троллейбусе и не ехал
АдказацьПредложение всем зайцам: ездите господа, не оплачивая презд, но если попадаетесь, то не сопротивляйтесь составлению административного протокола.
Адказацьактивный контролёр - это образ жизни.
Адказацьа могу ли я как законопослушный гражданин узнать у контролёров их маршрут,время их работы? а то может они просто вышли набарыжить себе в карман в свой выходной день. пока не будет чётких пояснений от минтранса,такие ситуации будут только увеличиваться. сегодня парень просто ушёл от них,но могут нарваться контролёры и на другого парня,и тогда небо перед глазами контролёров звёздочками поплывёт.
АдказацьМожешь и обязан попросить удостоверение. А также и путевку. Время работы указано в путевом листе.
АдказацьСЕРГЕЙ., 20:03, 18.01 это раньше можно было узнать,а сейчас я пытался это сделать несколько раз,они просто игнорируют мои требования,как пассажира.
АдказацьМожете. Контролер обязан иметь удостоверение установленного образца и наряд на проверки в этот день.
АдказацьМилиция много соблюдает законы?
АдказацьТогда почему их должны соблюдать граждане?
Совесть- лучший контролёр!
АдказацьВ стране правовой беспредел на всех уровнях, вся милицейская и судебная системы прогнили насквозь а вы хотите чётко расставить юридические знаки препинания между зайчиком и контролёрами. О-ха-ха-шеньки ха-ха.
Адказацьневозможно простому человеку соблюдать в диком государстве законы,ибо "высокие чины" из колхоза никогда их не соблюдают. и вообще,пусть покажут мне святого контролёра,который всегда оплачивал и оплачивает проезд. и я обязуюсь с завтрашнего дня платить тоже.
Адказацьдрузьям всё, врагам - закон. поробуйте его выполнить, это невозможно по определнию. слово закон в рб надо брать в кавычки ибо никакого отношения к закону эти указивки не имеют.
АдказацьВ нашей стране закон можно повернуть в любую сторону--на усмотрение и в пользу власть имущих...
АдказацьПочему в большинстве стран мира,преступников посягнувших на неприкосновенность вашего жилища просто напросто убивают хозяева этого жилища и это по закону! У нас не дай бог причинить серьезный вред вору,грабителю,насильнику...,ну а если лишить преступника жизни,то это долгие годы в тюрьме для хозяина жилища.(Это отступление касающееся УК,но и в КоАП дела обстоят ничем не лучше.)
Нападает на тебя пьяный хулиган,затевает драку,бьет тебя--ты в ответ,хулиган падает и не дай бог повреждает жизненно важные органы,еще хуже если погибает--для недавнего потерпевшего это зона на долгие годы.
Что касается ситуации с контролерами на транспорте,если они пытаются задержать родственников Жарко или Ермошиной,то они будут не правы и наказаны...,ну а если Ваню с МТЗ или Маню с Горизонта,то не правы будут Мани-Вани,а контролеры "действовали по закону"!
У мяне такое пытанне. Ехаў я у Калодішчы на 31 аўтобусе і за пару прыпынкаў да канчатковага прыпынку кіроўца аўтобуса сам правяраў квіткі адчыніўшы першую дзверь.Ці мае ен на гэта права? Можа хто ведае адказ.
АдказацьВодитель имеет право проверять оплату проезда. Читайте закон. Другое дело, что у него может не быть прибор для проверки электронных карт, так что проверить их ему будет проблематично.
Адказацьводитель на конечно остановке имеет все права контроля оплаты проезда
АдказацьВ 2000 году был налог для юр.лиц - НА СОДЕРЖАНИЕ ГОРОДСКОГО И ПРИГОРОДНОГО ТРАНСПОРТА( в местный или республиканский бюджет перечислялся не помню) это означает что часть заработаных РАБОЧИМ ЧЕЛОВЕКОМ денег шла в бюджет на содержание общественного транспорта на котором в большей массе этот РАБОЧИЙ ЛЮД и ездит. Если бы кто то выложил цифры сколько минтранс тратит денег на всю эту шоблу контролеров, то и расценки на проезд были бы соизмеримы с зарплатами нищих белорусов , ЕСЛИ ВСЕХ ИХ УБРАТЬ . Общественный транспорт должен работать на благо общества ,а не быть коммерческой структурой с КУЧЕЙ ПРИСОСАВШИХСЯ ВЫШИБАЛ.
АдказацьЭти контролеры вызывают чувство отвращения и презрения, не более того. Достаточно на их " интеллектуальные" физиономии посмотреть.
АдказацьОй ой ой! Ба знакомые лица ! Меня тоже эта парочка проверяла талон, который я не успела купить из-за короткой остановки, не более 300 м. Мужчина был деликатен, но женщина вела себя более чем не прилично, я сделала попытку им объяснить что между остановками короткое расстояние, и витьеватый перекресток, дама с остервенением и я даже подмечу с любовью к перепалкам вступила со мной в диалог, угрожая милицией и рассказами о том как не хорошо сидеть на фабрициуса.
АдказацьСкажите спасибо что контролёр не забил этого бедолагу, есть у него все права, он при исполнении,...
АдказацьКукУ
АдказацьТак как у нас тоталитарно-пиратское "гос-во",то право на бесспредел у нас имеют все кому не лень!
В начале надо четко прописать в законе,а не ходить вокруг да около,а во вторых страна должна быть демократической,чтобы эти законы беспринципно и строго соблюдались,независимо от родственников,любовниц,свояков АГЛобли и более мелких шестерок.
А пока мы живем по законам Сомали,то ничего у нас не изменится!
Вот беда! Ехать надо, а денег нет. Проблема! Отсюда конфликты с контролёрами. Проезд в регионах 50 копеек. Это конечно многовато. Не забывайте это значит по старому 5 тысяч рублей. Нули же не так просто убрали, а чтобы создать иллюзию малых цен. Теперь часто слышишь: цена ВСЕГО ЛИШЬ 5, 8 рублей, к примеру. Но никто не говорит нам, что зарплата ВСЕГО ЛИШЬ 300-400 рублей. Была бы цена за проезд "всего лишь" 10 копеек, то проблем в транспорте было бы мизер.
АдказацьДа уж адвокат не вводи людей в заблуждение,контролер минсктранса к трансортной инспекции минтранса не имеет,это работник контрольно-ревизионной службы,причем внутренней минсктранс,облтрас ит.д,так что лучьше разьясните что есть задержание,состаление протокола коим туалетная бумага у контролеров не является ,административный процесс,место ведения административного процесса и т.д
АдказацьОх, сколько защитников беззакония отписалось. По всей видимости,
Адказацьбольшинство - контролеры. А почему никто не написал про ситуацию, когда садишься в транспорт, оплачиваешь проезд, а водитель объявляет через некоторое время, что транспорт по техническим причинам дальше не идет. Приходится выходить и доезжать до пункта назначения на другом. В этой ситуации - нужно оплачивать повторно проезд? Ведь услуга не оказана, но оплачена! Что контролеры скажут? А?
А где контролёры на холодную воду, которая всю зиму ночью бежит из "горячего" крана ? Естественно через счётчик горячей воды. Позвонил в расчётный центр, спросил, почему в жировках нет перерасчёта... Ответили, что для перерасчёта нет оснований... Если создавать комиссию для проверки, то её организует тот же вор-контролёр, на день проверки пустит горячую воду и я окажусь клеветником... Такое наглое и бесстыжее воровство ! И где управа на таких воров-контролёров...?
АдказацьГДЕ ВМЕНЯЕМАЯ ПЛАТА ЗА ПРОЕЗД???
АдказацьЭто так смешно, слышать от гос конторы белорусской, что мы стараемся ровняться на Европу в плане оплаты за общественный транспорт , когда там все совсем по-другому и люди не отдают полпенсии или 1/4 зарплаты просто на проезд
Адказаць