20 траўня 2024, панядзелак, 5:53
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

«Мы бралі крэдыты на будаўніцтва гэтых крам, можа, чыноўнікі заплацяць іх за нас?»

17
«Мы бралі крэдыты на будаўніцтва гэтых крам, можа, чыноўнікі заплацяць іх за нас?»
ФОТА: MLYN.BY

Крамы на прыпынках па-за законам?

«Мінскаблдарбуд» паінфармаваў уладальнікаў крам на прыпынках ў Бараўлянах, Ждановічах, Сёмкаве, Азярцы, Цне ды іншых населеных пунктах аб скасаванні кантракту арэнды. Выявілася, што паводле закону прадпрыемства наогул не мела права здаваць у арэнду ІП зямлю побач з прыпынкамі. Уладальнікі павільёнаў здавацца не мерацца. Як ім дапамагчы, разбіраўся mlyn.by.

«Мы бралі крэдыты на будаўніцтва гэтых крам. Можа, «Мінскаблдарбуд» заплаціць іх за нас?»

Уладальніцы дзвюх крам на прыпынках Алене «лісты шчасця» пакуль не прыйшлі. Прадпрымальніца падкрэслівае: пакуль. За адзін са сваіх павільёнаў - у Лясным - яна не турбуецца: пагадненне на яго арэнду ўкладзенае з мясцовым сельсаветам і спыняць яго няма законных падстаў. А вось за арэнду крамы на адным з прыпынкаў у Бараўлянах Алена плаціць ДЭУ - падпарадкаванай «Мінскаблдарбуду» арганізацыі. І менавіта гэтая акалічнасць прадпрымальніцу турбуе.

- Сярод уладальнікаў крам на прыпынках толькі і ідуць размовы, што пра гэтыя паведамленні. Тыя, хто іх яшчэ не атрымаў, чакаюць, што трапяць у «другую хвалю» і ім таксама скажуць на працягу трох месяцаў зачыняць павільёны. Шчыра кажучы, нават не ўяўляю, куды мне падзець гэтую краму, калі і са мной скасаваная ўмова арэнды, - прызнаецца Алена. - Я дагэтуль выплачваю за яе крэдыт, які ўзяла ў канцы 2015 года!

Демонтаж старого киоска на остановке «Боровляны 6» в сентябре 2015 года
Фото: mlyn.by

Прадпрымальніца коратка аднаўляе хаду падзей амаль чатырохгадовай даўніны. На стыку 2015 і 2016 гадоў дарогу ў Бараўлянах узяліся расшыраць. Уладальнікам кіёскаў абвясцілі, што іх давядзецца замяніць на крамы адзінага ўзору - вялікія плошчай, з магчымасцю пакупнікоў зайсці ўнутр, выпіць кавы, пагрэцца. А пакуль ІП у спешным парадку шукалі грошы пад будаўніцтва павільёнаў, дарожнікі ўладкоўвалі пад іх спецыяльныя пляцоўкі.

Автодорога Р40
Фото: mlyn.by

- І расшырэнне дарогі, і пляцоўкі пад нашы крамы адзначаныя на генплане Бараўлян. Відавочна, што перад тым, як усё гэта было зроблена, праект праходзіў экспэртызу, яго разглядалі спецыялісты. Няўжо тады ні ў каго не ўзнікла пытанняў з нагоды права «Мінскаблдарбуду» здаваць нам у арэнду зямлю пад будаўніцтва павільёнаў? - задае пытанне Алена.

Крама на прыпынку «Бараўляны 6», студзень 2019 года. Цяпер яна замкнёная

Тут важна адзначыць, што са слоў самой жа прадпрымальніцы пагадненне на арэнду з «Мінскаблдарбудам» яе абавязалі ўкласці ўжо пасля таго, як на месцы кіёска яна пабудавала краму. Да гэтага шмат гадоў, зноў жа са слоў Алены, кантракт на арэнду яна ўкладала з райвыканкамам. Ён і цяпер мае законнае права выступаць арэндадаўцам зямлі, якая знаходзіцца ў дзяржаўнай уласнасці.

- Вынік, выходзіць, такі: прадпрымальнікі выканалі ўсё, што ад іх патрабавалася. І ўмову з «Мінскаблдарбудам» уклалі, і новыя павільёны паставілі. Мне крама ў 2015 каштавала прыкладна 20 тысяч даляраў: у гэтую суму ўваходзіць і будаўніцтва будынка, і абсталяванне. І мая гісторыя - не вынятак, - запэўнівае прадпрымальніца. – Шмат хто браў крэдыты на будаўніцтва гэтых крам.

Магазин на остановке «Боровляны 6», январь 2019 года. Сейчас он закрыт
Фото: mlyn.by

Шмат хто грошы банкам яшчэ не вярнуў - запэўнівае прадпрымальніца. - Можа, «Мінскаблдарбуд» заплаціць крэдыты за нас? - задае пытанне Алена.

Напісаць каментар 17

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках