Расея рэзка здала пазіцыі на нафтавым рынку Еўропы

Экспарт Urals абрынуўся на 40%.

Расея працягвае здаваць пазіцыі на нафтавым рынку Еўропы, пры гэтым трымаецца ўгоды АПЕК +, якая патрабуе скараціць здабычу да 18-гадовага мінімуму, піша finanz.ru. У ліпені экспарт расейскай нафты праз парты ў еўрапейскай частцы краіны складзе толькі 2,28 млн тонаў, або 540 тысяч барэляў у дзень - на 42% менш, чым у чэрвені.

Так мала нафты на ключавым, еўрапейскім рынку Расея не прадавала з 2003 года. Падаўжэнне ўгоды АПЕК + па абмежаванні здабычы супала з скасаванем карантыну і аднаўленнем попыту на паліва, і ў выніку нафты на экспарт «практычна няма», распавёў «Интерфаксу» адзін з нафтатрэйдараў. Дэфіцыт паліва да ўзлёту біржавых коштаў на бензін да гістарычных максімумаў, і справай занялася ФАС. Кампаніі вымушаны рэзаць пастаўкі на знешнія рынкі, і некаторым з цяжкасцю ўдаецца выконваць нават мінімальныя кантрактныя абавязанні, кажа трэйдар. Месца расейскай нафты ў Еўропе займаюць гатункі з ЗША, Нарвегіі і Заходняй Афрыкі, распавялі Reuters прадстаўнікі НПЗ і гандлёвых кампаній. Абвальнае скарачэнне паставак Urals прывяло да таго, што расейскі гатунак каштуе рэкордна дорага адносна Brent - прэмія дасягае 2,4 даляры за барэль.

Па такіх коштах браць Urals нявыгадна, тлумачыць нафтатрэйдар: перапрацоўка расейскай нафты на «складаных» НПЗ поўдня Еўропы прыносіць страты, сума якіх перавышае 3 даляры за кожны барэль. У Еўропу прыходзіць амерыканская нафта, «нафта (з Нарвегіі) Johan Sverdrup з пастаўкай у ліпені цалкам распрададзеная, а яна - добрая замена расейскаму гатунку", кажа трэйдар. Іншая крыніца Reuters, які працуе на глабальную гандлёвую кампанію, паведаміла, што НПЗ у Еўропе ўжо замяшчаюць Urals іншымі гатункамі, павялічваючы перапрацоўку больш лёгкай сыравіны з Заходняй Афрыкі і ЗША.

НПЗ у Грэцыі і Гішпаніі мяняюць кошык гатункаў, пераходзячы на больш светлыя, а французская Total, у мінулым буйны пакупнік Urals, адмовіўся ад двух партый з праграмы ліпеня на свае заводы і прапануе грузы на рынку, бо кошт на гатунак не забяспечвае прымальную эканоміку. Замяніць расейскую нафту няпроста: яе перавага - у тым, што можна купіць сыравіну, якая паступiць на завод на працягу некалькіх тыдняў. У амерыканскіх і афрыканскіх марак больш доўгія тэрміны пастаўкі, што патрабуе істотных змен у сістэме лагістыкі, кажа трэйдар.

Падзенне экспарту Urals стала настолькі рэзкім, што яе расейскія нафтавікі ўжо парушаюць умовы доўгатэрміновых кантрактаў з найбуйнейшымі кліентамі - нафтатрэйдарам Glencore і Trafigura. Зрэшты, да канфлікту пакуль не дайшло, кажуць крыніцы Reuters. «Ніхто не будзе ладзіць разборкі праз тое, што недапаставіў Urals - па такім (высокім кошце), ён асабліва не патрэбны», - тлумачыць адзін з іх.