Як летам 1917-га

Касцяная рука паліўнага голаду пачынае сціскаць Расію.

З найбольш цікавых нататак пра расійскі бензін апошніх дзён — гэта разважанне аднаго ўладальніка ўласнай запраўкі пра тое, што пры ўсім дэфіцыце ёсць праблема ў тым, што ў некаторых буйных уласнікаў, асабліва вертыкальна інтэграваных кампаній, ён усё ж ёсць. Таму ў рэгіёнах умоўна працуе кожная трэцяя або чацвёртая запраўка. І бензіну ў ўласніка дастаткова, але магутнасцяў заправак, прасцей кажучы, колькасці пісталетаў для запраўкі, не стае. І людзі, якія маглі б абслужыцца на іншых запраўках, становяцца ў чаргу на гэтай, што працуе. Думка запраўшчыка такая: калі б «гранды» дзяліліся з «прыватнікамі», мы б хутка ўсіх абслужылі, і чэргі зніклі б.

Тут я пераходжу да сваіх разваг.

Па-першае, і на федэральным, і на рэгіянальным узроўнях створаны аператыўныя штабы для ўрэгулявання бензінавага крызісу. Дзе-нідзе вынікі гэтай працы сталі заўважныя (чаргі скараціліся, напрыклад, у Іркуцку і Чыце, часам з'яўляецца паліва нават у Крыме), дзе-нідзе — не (у Маскве і на Кубані крызіс абвастраецца). То бок маецца аб'ектыўны значны дэфіцыт, і адным пераразмеркаваннем справы не вырашыш.

Па-другое, вядома, «гранды» не зацікаўлены дзяліцца, бо:

а) атрымліваюць прэмію за падаражэлы бензін проста з пакупнікоў, пры гэтым маюць гарантаваную закупку 24/7, чаго раней не было,

б) яны і так ведаюць, колькі ў іх паліва ў рэзерве, і не ўпэўнены, што яно і далей будзе ў іх у дастатковым рэзерве, таму варта прытармазіць аддачу, нават рызыкуючы атрымаць украінскі дрон у поўны бак на нафтабазе.

Па-трэцяе, цікавае пытанне — у якіх аб'ёмах і каму паступае паліва з баз «Росрэзерву» і з тэрміновых дзяржзакупак (у той жа Беларусі). У мяне няма ніякага адказу на гэтае пытанне, але падазраю, што, бо завозяцца буйныя партыі, яно ідзе нават на рэгіянальным узроўні не да «прыватнікаў», а да «грандаў», бо ў іх больш як лабісцкіх, так і фінансавых магчымасцяў.

Аднак у цэлым сітуацыя працягвае імкліва стагнаваць, ужо з'яўляюцца паведамленні пра вялізны дэфіцыт і нават поўнае знікненне «дызеля», якога раней было «хоць залівайся». Сельскагаспадарчыя паўднёвыя рэгіёны Еўрапейскай часткі РФ б'юць трывогу — у іх ужо поўным ходам уборка, ва ўсякім разе ў многіх раёнах, а салярка ўжо сур'ёзная праблема.

Іншая праблема — высвятляецца, што ў сельскай мясцовасці ў розных раёнах РФ (пакуль няшматлікіх) падача энергіі трымаецца на генератарах, а не на сетках.

Карацей кажучы, касцяная рука паліўнага голаду, як летам 1917 г., пачынае сціскаць Расію, і чэргі па бензін часткова нагадваюць тыя самыя чэргі па хлеб у Петраградзе. Але гэта пакуль «добрыя чэргі». Цярпення ў народа ў РФ яшчэ хапае, і дзяўчаты, што размазваюць слёзы і соплі па тварах перад камерай, пакуль выглядаюць не вельмі праўдападобна.

Мікалай Мітрохін, «Фэйсбук»

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com