Уже давно не секрет, что все водители с автобусных парков поуходили в дальнобой на Европу, ибо, что работать за 250евро и кормить режим и что получать 2200 евро есть разница, а по времени работы примерно одинаково выходит, что там 12-15 часов нужно ездить, что там, и связано это с массовым уходом водителей, замещать некому, вот и вешают всю работу на тех кто остался, я этому только рад, а те кто ездит за миску супа пускай не плачутся, что зп маленькая и переработок много, скоро они же, после смены, по ночам эти же автобусы ещё ремонтировать будут...
850 BYN? Хто та врот!
ReplyА в Польше - платят от 1500 евро. За такую же работу. Хватит быть дешевыми рабами усатого выродка.
ReplyУже давно не секрет, что все водители с автобусных парков поуходили в дальнобой на Европу, ибо, что работать за 250евро и кормить режим и что получать 2200 евро есть разница, а по времени работы примерно одинаково выходит, что там 12-15 часов нужно ездить, что там, и связано это с массовым уходом водителей, замещать некому, вот и вешают всю работу на тех кто остался, я этому только рад, а те кто ездит за миску супа пускай не плачутся, что зп маленькая и переработок много, скоро они же, после смены, по ночам эти же автобусы ещё ремонтировать будут...
Reply