Што не так са скандальнай дамоўленасцю ЗША і РФ аб пастаўках гаручага

Шуму больш, чым дызеля.

Прэзідэнт ЗША Дональд Трамп заявіў пра дамоўленасць з Уладзімірам Пуціным аб пастаўках расійскага дызельнага паліва: больш за 300 тысяч тон павінны адправіць неадкладна, яшчэ 500 тысяч тон — у лістападзе, а пазней — мільён тон. Дадаткова Масква можа паставіць яшчэ да трох мільёнаў тон у залежнасці ад стану нафтаперапрацоўчых заводаў.

«Тэлеграф» сабраў меркаванні экспертаў, каб разабрацца, што азначаюць гэтыя дамоўленасці, ці зможа Расія выканаць абяцанае і ці паўплывае гэта на цэны на дызель у ЗША і свеце.

Расійскі дызель не паспее паўплываць на выбары ў ЗША

Былы кіраўнік Цэнтра супрацьдзеяння дэзінфармацыі СНБА Андрэй Каваленка лічыць, што цэны на паліва — слабасць Трампа і рэспубліканцаў на фоне набліжэння прамежкавых выбараў.

— Расійскі дызель і навіны пра яго не зробяць хуткага эфекту на выбаршчыка, — напісаў Каваленка.

Эксперт адзначае, што палітычная рызыка для рэспубліканцаў расце. Дэмакраты атрымалі звязку «вайна з Іранам + фінансаванне расійскай вайны» і аргумент пра парушэнне двухпартыйнага закона аб санкцыях.

Прамежкавыя выбары пройдуць у ЗША 3 лістапада. На гэты момант дэмакраты фаварыты ў Палаце прадстаўнікоў, а ў Сенаце іх шанцы крыху вышэйшыя за 50%. Прагнозы даюць дэмакратам 76% шанцаў на Палату і 57% на Сенат (Decision Desk HQ) і каля 9 пунктаў перавагі ў галасаванні за кандыдатаў у Кангрэс.

Чаму эксперты звяртаюць увагу на санкцыі

Украінскі блогер і журналіст Аляксей Копытька у допісе на сваёй старонцы ў Facebook адзначыў, што галоўная цікавасць Расіі палягае не столькі ў продажы дызеля, колькі ў паступовым аслабленні санкцый.

У Пуціна вырашылі патроліць Трампа з-за чумы, але самі баяцца панікі

— Галоўная цікавасць Расіі — паступовае зняцце санкцый усюды, дзе гэта магчыма. Да спынення баявых дзеянняў, — напісаў ён.

Паводле слоў Копытькі, Міністэрства фінансаў ЗША дазволіла праводзіць аперацыі, звязаныя з продажам, дастаўкай, разгрузкай і імпартам дызельнага паліва расійскага паходжання. Дазвол будзе дзейнічаць да 7 красавіка 2027 года.

Журналіст лічыць, што гэта сігнал іншым краінам пра магчымасць аднаўлення асобных гандлёвых аперацый з Расіяй. Ён таксама дапускае, што рэальныя аб'ёмы паставак могуць з'явіцца пасля спынення удараў па расійскіх НПЗ і аднаўлення іх працы.

У той жа час Копытька не выключае, што дамоўленасці могуць стаць падставай для ціску з мэтай дамагчыся спынення ўдараў па Расіі.

Ці здольная Расія паставіць абяцаныя аб'ёмы

Блогер Раман Шрайк у публікацыі «Шрайк Ньюс» звярнуў увагу на тое, што ЗША з'яўляюцца найбуйнейшым у свеце экспарцёрам дызельнага паліва. Таму, на яго думку, амерыканскаму рынку не патрэбныя значныя закупкі расійскага дызеля.

Шрайк таксама адзначыў, што ў Расіі ўвялі забарону на экспарт бензіну і дызельнага паліва з-за атак на нафтаперапрацоўчыя заводы. Паводле яго ацэнак, істотных запасаў, якія можна было б накіраваць на дадатковы экспарт, у краіны няма.

Паводле прыведзеных блогерам звестак, у 2025 годзе ЗША экспартавалі 62 млн тон дызеля, тады як Расія — 34 млн тон. На гэтым фоне ён лічыць аб'ёмы, заяўленыя Трампам, нязначнымі.

Палітычны аналітык Інстытута еўраатлянтычнага супрацоўніцтва Уладзімір Горбач таксама падкрэсліў, што першая партыя паліва не акажа значнага ўплыву на сусветны рынак.

— 300 тысяч тон дызеля — гэта прыкладна 2,2 млн барэляў. Гэта крыху больш за паўсутак спажывання дыстылятаў у ЗША, — патлумачыў эксперт.

Паводле яго ацэнак, марскі рынак дызеля складае каля 8 млн барэляў у суткі. У той жа час дэфіцыт, звязаны з прастоямі НПЗ у Расіі і Персідскім заліве ды расійскімі абмежаваннямі экспарту, ацэньваецца ў 1,5–2 млн барэляў у суткі.

Горбач адзначыў, што нават тры бліжэйшыя заяўленыя пастаўкі агульным аб'ёмам 1,8 млн тон складуць каля 13 млн барэляў. Гэта ўсяго 1,5–2 сутак сусветнага марскога гандлю дызелем.

Эксперт таксама звярнуў увагу на рэакцыю фінансавых рынкаў: пасля заявы Трампа цэны на нафту і дызельныя ф'ючэрсы крыху знізіліся. На яго думку, гэта рэакцыя на палітычны сігнал і рашэнне па санкцыях, а не на фактычнае з'яўленне паліва на рынку.

Як экспарт можа паўплываць на ўнутраны рынак Расіі

Блогер Генадзь Цвярдохлеб у сваім допісе таксама паставіў пад сумнеў здольнасць Расіі выканаць заяўленыя планы. Ён параўнаў абяцаныя пастаўкі з расійскім экспартам у сакавіку 2026 года, калі краіна экспартавала 1,78 млн тон дызельнага паліва за месяц.

Паводле разлікаў Цвярдохлеба, заяўленыя Трампам пастаўкі на кастрычнік, лістапад і снежань складаюць у агульнай складанасці 1,8 млн тон — прыблізна столькі ж, колькі Расія экспартавала за ўвесь сакавік.

Аднак, на думку блогера, галоўнае пытанне ў тым, ці зможа Расія забяспечыць такія аб'ёмы з улікам пашкоджанняў нафтаперапрацоўчых заводаў.

— Больш дызеля на экспарт — менш дызеля на ўнутраны рынак, больш чэргаў на запраўках, — адзначыў Цвярдохлеб.

Ён таксама лічыць, што павелічэнне экспарту не абавязкова будзе азначаць рост вытворчасці. Калі расійскія НПЗ не змогуць аднавіць працу, дадатковыя пастаўкі могуць узмацніць дэфіцыт паліва ўнутры краіны.

Паводле ацэнкі блогера, нават калі Расія зможа рэалізаваць дамоўленасці, гэта не гарантуе заўважнага зніжэння цэн на дызель у ЗША.

Ці патаннее дызель у ЗША

Блогер і грамадскі дзеяч Дзяніс Пяцігорэц таксама скептычна ацаніў перспектывы зніжэння цэн на амерыканскім рынку. Ён звярнуў увагу на тое, што ЗША спажываюць значныя аб'ёмы дызельнага паліва, а Расія яшчэ павінна забяспечыць яго вытворчасць і дастаўку.

На думку Пяцігорца, на кошт дызеля ўплываюць найперш два фактары — кошт нафты і аб'ёмы вытворчасці. Паколькі ЗША з'яўляюцца найбуйнейшым экспарцёрам дызельнага паліва, ён лічыць, што расійскія пастаўкі з улікам лагістыкі наўрад ці стануць вырашальнымі для амерыканскага рынку.

Асобна блогер звярнуў увагу на палітычны кантэкст дамоўленасцяў. Ён адзначыў, што рашэнне Трампа адносна расійскага дызеля з'явілася на фоне заяў дэмакратаў аб неабходнасці тэрмінова ўвесці санкцыі супраць Расіі пасля масавых смерцяў у Прулуках і Краматорску.

Такім чынам, паводле ацэнак экспертаў, нават калі Расія выканае заяўленыя пастаўкі, іх можа быць недастаткова для істотнага зніжэння цэн на дызель у ЗША.

У той жа час праз пашкоджанні нафтаперапрацоўчых заводаў застаецца адкрытым пытанне, ці зможа Масква забяспечыць абяцаныя аб'ёмы без узмацнення дэфіцыту паліва на ўнутраным рынку.

Таксама асаблівую ўвагу аналітыкі надаюць рашэнню ЗША дазволіць аперацыі з расійскім дызелем да красавіка 2027 года, бо яно можа мець значэнне не толькі для гандлю, але і для санкцыйнай палітыкі Вашынгтона.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com