Mitsubishi адрадзіла Lancer Evolution

Спарткар замянілі электракросоверам чужога брэнда.

Mitsubishi прадставіла электрычны кросовер ASX VR-e для Аўстраліі, закліканы працягнуць спартыўную спадчыну Lancer Evolution. Аўтамабіль створаны на базе мадэлі тайваньскай кампаніі Foxtron і разганяецца да 100 км/г за 3,9 секунды.

Пра гэта паведамляе выданне Motor1.

Новы Mitsubishi ASX VR-e распрацаваны на базе электрычнага кросовера Foxtron Bria, створанага Foxtron Vehicle Technologies — аўтамабільным падраздзяленнем тайваньскай кампаніі Foxconn, вядомай вытворчасцю электронікі і зборкай прылад Apple. Дызайн мадэлі распрацавала італьянская кампанія Pininfarina, а Mitsubishi наладзіла шасі згодна са сваімі патрабаваннямі.

Японскі вытворца імкнецца захаваць спадчыну сваіх спартыўных мадэляў, у прыватнасці Lancer Evolution, нягледзячы на тое, што іх вытворчасць спынена. Кіраўнік Mitsubishi ў Аўстраліі Сюніці Кіхара распавёў, што кампанія плануе падтрымліваць традыцыі Evo ў той ці іншай форме. ASX VR-e стаў адным з прыкладаў такога падыходу.

Наймагутнейшая версія кросовера, ASX VR-e GSR, абсталяваная двума электрарухавікамі і сістэмай поўнага прываду. Яе магутнасць складае 459 к. с., а крутоўны момант — 700 Нм. Разгон да 100 км/г займае 3,9 секунды, што робіць гэтую мадэль найхутчэйшай па паскарэнні сярод аўтамабіляў Mitsubishi на аўстралійскім рынку.

Пазначэнне VR-e адсылае да Mitsubishi Galant VR-4 — спартыўнай мадэлі, якая дапамагла вытворцу заваяваць рэпутацыю ў ралі яшчэ да з’яўлення Lancer Evolution. Літары GSR таксама выкарыстоўваліся для пазначэння асобных версій Evo. У новым кросоверы гэтая камплектацыя прадугледжвае спартыўны рэжым, у якім размеркаванне крутоўнага моманту змяняецца з 50:50 паміж пярэдняй і задняй восямі да 30:70 адпаведна.

Нягледзячы на ўражлівыя тэхнічныя характарыстыкі, ASX VR-e не з’яўляецца паўнавартасным пераемнікам Lancer Evolution. Mitsubishi пакуль не плануе аднаўляць вытворчасць легендарнага спартыўнага седана. Прэзідэнт кампаніі Кейсуке Кісіура называў Evo адной з каштоўнасцяў брэнда і выказваў надзею калі-небудзь вярнуць яго, а таксама Galant і Diamante. Аднак канкрэтных планаў па адраджэнні гэтых мадэляў пакуль няма.

З’яўленне новага Lancer Evolution XI да 2030-х гадоў малаверагоднае, а яго вяртанне ў будучыні застаецца пад пытаннем. Замест гэтага Mitsubishi працягвае развіваць іншыя напрамкі, у прыватнасці рыхтуе новы Pajero, створаны ўласнымі сіламі на рамнай платформе пікапа Triton.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com