CNN: Пілот Flydubai хацеў атакаваць галоўны аэрапорт Ізраіля

Расследаванне працягваецца.

Пілот рэйса Flydubai, які параніў свайго калегу і захапіў кіраванне самалётам, мог планаваць атаку на аэрапорт Бэн-Гурыён — галоўны міжнародны аэрапорт Ізраіля. Пра гэта піша CNN са спасылкай на ізраільскага чыноўніка і крыніцу, знаёмую з сітуацыяй.

Ідзе пра Хамама аль-Хаммамі — другога пілота самалёта, якога падазраюць у спробе захопу рэйса FZ1073. Паводле звестак крыніц, яго дзеянні спынілі капітан Сміт Мачхар і некалькі пасажыраў, якія змаглі яго стрымаць і вярнуць кантроль над самалётам.

Ізраільскі чыноўнік і крыніца адзначылі, што Ізраіль атрымлівае абноўленую інфармацыю ад Аб’яднаных Арабскіх Эміратаў, якія ўзначальваюць расследаванне. У той жа час яно знаходзіцца на ранняй стадыі, і пытанні адносна сапраўдных намераў падазраванага застаюцца адкрытымі.

Калі 30 верасня Ізраіль выявіў камерцыйны самалёт, які падаваў сігнал аб магчымым захопе, ізраільскія ўлады паднялі ў паветра знішчальнікі як меру перасцярогі. У той жа час застаецца незразумела, чаму аль-Хаммамі, калі яго мэтай сапраўды быў аэрапорт у Ізраілі, напаў на капітана над паветранай прасторай Саудаўскай Аравіі.

Расследаванне працягваецца

ААЭ расследуюць спробу захопу рэйса, каб усталяваць матывы падазраванага і высветліць, як яму ўдалося абысці меры бяспекі.

Генеральны пракурор ААЭ Хамад Саіф Аль-Шамсі заявіў, што другі пілот спрабаваў захапіць кіраванне самалётам, напаўшы на капітана з аварыйнай сякерай. Ён назваў спробу захопу «тэрарыстычным актам».

Паводле дадзеных CNN, аль-Хаммамі, верагодна, дзейнічаў самастойна. Ізраілю пакуль нічога не вядома пра яго сувязі з якой-небудзь тэрарыстычнай арганізацыяй, якая магла б рыхтаваць, фінансаваць або арганізоўваць напад.

Раней крыніцы паведамлялі, што падазраванага звольнілі з папярэдняй працы пілотам у нацыянальнай авіякампаніі Аману з-за занепакоенасці адносна яго экстрэмісцкіх поглядаў. Паводле слоў адной з крыніц, пасля гэтага яго перавялі на офісную працу.

У той жа час авіяцыйныя эксперты адзначаюць, што праверка пілотаў уваходзіць у сферу адказнасці мясцовых органаў улады, авіякампаній і службаў бяспекі. Правілы і працэдуры могуць адрознівацца ў залежнасці ад краіны.

Міністэрства транспарту Ізраіля заявіла, што яго працэдуры не прадугледжваюць праверку імёнаў членаў экіпажа, хоць гэтыя даныя перадаюцца ў Падатковае ўпраўленне Ізраіля для магчымых запытаў службаў бяспекі. У ведамстве таксама адзначылі, што працэдуры не ўлічваюць пагрозу з боку пілота.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com