30 верасня 2026, Серада, 15:59
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

На аўтарынку Беларусі склалася незвычайная сітуацыя

1
На аўтарынку Беларусі склалася незвычайная сітуацыя

Прапановаў становіцца ўсё больш, але цэны на аўтамабілі не спяшаюцца зніжацца.

Канкурэнцыя паміж новымі і падержанымі аўтамабілямі ў Беларусі расце: прапаноў стала больш, але рэзкага зніжэння цэн не адбылося. Кошт па-ранейшаму вызначаюць курс валют, аб’ём імпарту, попыт і крэдытныя праграмы, піша 1prof.by.

За 8 месяцаў 2026 года ў краіне зарэгістравалі больш за 138 тыс. аўтамабіляў, амаль 71 тыс. з іх — новыя. Сярэдні кошт новага аўтамабіля знаходзіўся прыблізна ў дыяпазоне 70–95 тыс. рублёў. Машыны з прабегам да 3 гадоў прапаноўваліся прыкладна за 65–90 тыс. рублёў.

У выніку цэнавы разрыў паміж новымі і амаль новымі машынамі месцамі скараціўся да мінімуму. Пакупнікі ўсё часцей супастаўляюць прапановы другаснага рынку з новымі Belgee, Geely і іншымі мадэлямі, асабліва калі апошнія даступныя ў крэдыт або лізінг.

Што выбіраюць на другасным рынку

Аднымі з найбольш запатрабаваных застаюцца аўтамабілі ўзростам ад 3 да 7 гадоў з прабегам да 100–150 тыс. км. Для многіх пакупнікоў гэта кампраміс паміж коштам машыны, яе рэшткавым рэсурсам і будучымі выдаткамі на абслугоўванне.

Сярод папулярных варыянтаў на другасным рынку сустракаюцца Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Renault Duster, Geely Coolray і Atlas, Skoda Octavia і Volkswagen Passat. Захоўваецца цікавасць да практычных універсалаў і кросовераў.

Найбольш актыўны цэнавы дыяпазон у 2026 годзе знаходзіўся прыкладна на ўзроўні 11–25 тыс. долараў у эквіваленце. Пры гэтым знайсці добры аўтамабіль танней за 7–10 тыс. долараў становіцца складаней. У гэтай катэгорыі ўзрост, вялікі прабег або неабходнасць рамонту часта кампенсуюць першапачатковую эканомію. Таму аўтамабіль за 12 тыс. умоўных адзінак з пацверджаным прабегам, празрыстай гісторыяй і спраўнымі асноўнымі агрэгатамі ў выніку можа аказацца выгаднейшы за машыну за 9 тыс. у.е., калі пасля пакупкі апошняя запатрабуе сур’ёзных укладанняў.

Прапановы растуць

Адным з фактараў, што стрымліваюць цэны, стаў рост імпарту. За першыя чатыры месяцы 2026 года ўвоз у Беларусь аўтамабіляў старэй за 5 гадоў павялічыўся на 20,5% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Павялічыліся і пастаўкі машын узростам ад 3 да 5 гадоў.

Пры большай колькасці прапаноў прадаўцам даводзіцца даўжэй шукаць пакупніка і часцей згаджацца на торг. Пры гэтым тэндэнцыя распаўсюджваецца не на ўвесь рынак. Аўтамабілі з невялікім прабегам, добрай камплектацыяй і зразумелай гісторыяй па-ранейшаму карыстаюцца попытам і могуць доўга не затрымлівацца ў продажы.

Колькі каштуюць машыны восенню

На кошт уплываюць год выпуску, тэхнічны стан, рухавік, камплектацыя, прабег і гісторыя канкрэтнага экзэмпляра. У прапановах беларускіх прадаўцоў восенню можна было сустрэць Ford B‑Max 2014 года прыблізна за 28,7 тыс. рублёў, Volkswagen Jetta за 40,8 тыс., Chevrolet TrailBlazer за 50,8 тыс. рублёў. Асобныя практычна новыя аўтамабілі каштуюць значна даражэй.

У самым бюджэтным сегменце сустракаюцца прапановы танней за 1,5 тыс. рублёў, аднак звычайна гаворка ідзе пра ўзроставыя аўтамабілі. Нізкая цана пакупкі ў такім выпадку можа суправаджацца выдаткамі на кузаўны рамонт, падвеску, тармазы і іншыя вузлы.

Ці стануць аўтамабілі таннейшымі

Зімой актыўнасць пакупнікоў традыцыйна зніжаецца. Уладальнікі машын, якія доўга знаходзяцца ў продажы, у такіх умовах часцей гатовыя абмяркоўваць зніжку. Асабліва гэта датычыцца аўтамабіляў старэй за 5 гадоў.

Аднак разлічваць на масавае зніжэнне цэн толькі з-за надыходу зімы не варта. Сітуацыю могуць змяніць курс валют, кошт увозу аўтамабіляў, даступнасць крэдытаў і аб’ём прапановы. Акрамя таго, ліквідныя машыны ў добрым стане могуць практычна не страціць у кошце.

Калі аўтамабіль патрэбны ў найбліжэйшы час і ўжо знойдзены прыдатны экзэмпляр па адэкватным кошце, адкладаць куплю выключна ў чаканні зімовага зніжэння цэн неабавязкова. Значна важней праверыць тэхнічны стан, гісторыю і рэальны прабег машыны.

Напісаць каментар 1

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках

▲