Honored Military Pilot of the USSR Shared His Version of the Tragedy near Baranavichy
42- 20.05.2021, 11:31
- 45,224
What caused the death of the crew of the Yak-130?
Interview
Alexey Melnik: A 150,000-strong Russian Force In The South Is Under Threat
Ukrainian Navy Captain: The Good Times Are Over For Putin’s “shadow Fleet”
Taras Zagorodniy: Russians Will Have To Flee Crimea Just As They Did From Kherson
Gennady Fedynich: The System Needs To Be Changed
Opinion
“She’s Practically Blind Already!”
Will Putin Go Through With It?
Lukashenko's Trap
The Imperial Alliance Is Cracking
перед этим ребята отвернули от населенного пункта
Reply---------------------
Опять двадцать пять. А где тогда они упали, в пустыне?
Глаза откройте и фото с видео посмотрите.
Упали практически в пригороде, зоне частной застройки. Если бы ахнулись в самом городе, то жертв было бы не избежать.
ReplyВопросы только к руководителю полётов и тому, кто разрабатывал и утверждал план-задание. Какого .... маршрут проходил над густонаселённым городом? Удаль боевую зевакам продемонстрировать?
Может я уже во всём вижу заговоры и обман, но мне кажется задача у лётчиков была разбить самолёт в пределах города а самим катапулитроваться, ну и списать всё на техническую неисправность. С тем расчётом что будут жертвы и этот инцидент поможет отвлечь внимание, как было с терактом в метро. Но видимо лётчики или сами стали жертвой заговора и им кто-то предварительно повредил систему катапультирования, либо в последний момент совесть взяла своё и не смогли сделать то что приказали, а из-за этого замешательства не успели катапультироваться.
Reply"Интересный вариант", но летчики могли быть и не в курсе - "техника, она такая новая"...
ReplyВерсия заслуживает внимания!
ReplyСтопТаракан#
Жыве Беларусь!
Есть же прекрасный полигон в Дроздах. Почему там не тренируются?
ReplyДа, катапультирование - очень интересный момент. Но - вторичный, а не определяющий, как думает бывший генерал.
ReplyВидимо командир дал команду на катапультирование, когда самолёт уже падал. И молодой лейтенант команду выполнил. Его тело не показано на видео парашюта, но, скорее всего, не хватило высоты.
Нет данных. Прежде всего расстояние от взлёта до места крушения. Предполагаю, что ситуация развивалась практически мгновенно. Отказали два движка, самолёт даже не думал планировать. Хотя максимально для этого предназначен.
А с чего вы взяли, что кто-то приказывал катапультироваться? Я совершенно уверен, что был общий приказ жэстачайша спасать дарагой самалет.
ReplyТехника новая, очень надёжная...
ReplyНовая надёжная техника производится к западу, а не к востоку от Беларуси.
Ну а что вы хотите услышать от коммунистического военного?
ReplyЭто вы излишне резко в адрес пожилого заслуженного генерала. Его личный опыт лежит в основе профессиональных выводов в отличие от большинства местных комментаторов.
ReplyВместе с тем, очевидны и стереотипы:
- техника надежная - так можно заявить только после долгих лет массовой эксплуатации на основе положительной статистики;
- летчики не виноваты - вне своего круга летчики всегда так говорят, но не всегда это правда;
- проявили геройство, отвернули от... - тоже типовая версия для внешнего круга. В большинстве случаев, особенно на скоростных реактивных самолетах, летчик в такой ситуации случаях лишен и технической возможности, и времени, чтобы на что-то повлиять кроме, возможно, спасения своей жизни.
Вы сами много "лишнего" в нем нашли, а человек кратко обозначил: "коммунистического военного"
ReplyХвала всевышнему что пожалел невинных жителей. Падение в центре жилого квартала в 10м от жилого дома с высоты мах 800-1000м у нас называется отвернул от населенного пункта .
Replyи какой это новый и боевой самолет .Первый полет этого учебного самолета состоялся в 1996 год. И не какой это не российский ,а совместно созданный с итальянцами и французами и в конце еще их же рашики и обманули. Правы люди которых удивляет высказывание и таких бывших летчиков и пропагандонов ,что самолет упал вне населенного пункта. Но на фотографиях с места крушения сплошные дома граждан и поэтому самолет уже или был не управляемым или уже им не кто не управлял.Это большое везение ,что он попал в этот необжитый участок между домами.Кто разрешает производить полеты и над городом и на критических ,низких высотах.И еще заниматься воздушным цирком над городами тот и виновник этой авиакатастрофы. А над Минском часто летает Ан24 ,тоже обучающих целях.и это тоже может плохо закончится .
ReplyЭто большое везение ,что он попал в этот необжитый участок между домами.Кто разрешает производить полеты и над городом и на критических ,низких высотах.И еще заниматься воздушным цирком над городами тот и виновник этой авиакатастрофы.
ReplyУ меня только один вопрос, когда озвучат фамилию того урода, который санкционировал эти полёты над городом? Давайте тогда точечное бомбометание в детской песочнице отрабатывать, стрельбу из танков вместо полигона на проспекте устроим, и вообще стритрейсеров узаконим. Идиоты при власти.
Як-130 испытан в 1996, производится с 2010. Новьё!
ReplyА Вы думали от первого испытания до серии пол-года проходит? Рашка работает по лекалам СССР, где этот срок составляет порядка 10 лет.
ReplyЯк-130 состоит на вооружении, кроме РФ и РБ, только в ... Алжире, Мьянме, Лаосе и Бангладеш. Для третьего мира вешшш!
ReplyМожно говорить что угодно,но НИКТО из гражданских не погиб от падения самолёта в населённом пункте,и в этом заслуга летчиков бесспорно есть.
Replyбесспорно есть.
Replyи "заслуга" тех .
. кто приказал им летать над городом ...тренировать показательные выступления ..
Героизм одних есть следствие головотяпства других.
ReplyВы правы. Они герои. Соболезную родным.
ReplyЕсть еще две дамы: Везение и Случайность. Думаю это их заслуга. Тем более, что на данный момент озвучивается причина катастрофы согласно черных ящиков: отказ системы управления, да так, что даже катапультироваться не смогли. Как думаете, можно ли как-то изменить направление движения не имея управления? На видео видно, что самолет на приличной скорости под углом градусов в 60 врезался в землю.
ReplyПочему на месте падения не было пожара, куда делось топливо при взрыве?
ReplyСбрасывали похоже,понимали что будет
Replyхватит гадать на кофейной гуще и слушать догадки летчиков-пенсионеров и т.д "сарафанное радио"!! вы все забыли про черные ящики и переговоры летчиков с "вышкой" и между собой за секунды(минуты) до гибели.вот где все ясно!! разве что только это не станет "совершенно секретно" ,как обычно хлустня тараканья для народа с быдлотв!
ReplyДа вобще что делал военный самолёт в направлении где живут люди ...он там впринципе не должен находится в мирное время.
ReplyДумаю, что погибших лётчиков упрекнуть не в чем. Они стремились уберечь от гибели людей на земле. Это героический поступок. А причину установить надо. И если есть виновные (настоящие, не "стрелочники") - наказать.
ReplyУпрекнуть их действительно невчем. Они летели туда, куда им приказали и делали, то, что приказали. Остальное - дело случая.
ReplyЭто происшествие поднимает один простой вопрос.
ReplyЧто военные лётчики делают поблизости от фактически областного центра страны? Полесских болот да чернобыльских пустошей мало?
Убрать их оттуда немедленно. А лучше,- вообще закрыть. За ненадобностью военной авиации Республике Беларусь.
Я бы пригласил независимых экспертов из ЕС, у нас уже были взрывы и в метро и тд, что бы отвлечь внимание людей. Не удивлюсь, если это спец операция.. Извините, но не верю больше ни одному слову, со стороны 3%-х..
ReplyЧто то уж маленькая ямка на месте падения,и парашют висит так,как будто,его повесили на один гвоздь,спец.для фото.
ReplyДаже когда меня обучали водить автомобиль!!!
ReplyВсем объясняют, что это средство повышенной опасности и ответственность лежит на том, кто им управляет. Поэтому пилоты выполнили свой долг, если действительно пытались избежать падения в жилые дома. И насколько это было реально сделать и повлияли ли они на ситуацию. Власть конечно одами о геройство будет замазывать просчеты, которые были совершены кем-то. Командованием или кем-то ещё. Тем более, что благодаря отсутствию жертв среди мирного населения это трагедия не несёт большого информационного резонанса.
Гибель людей-это всегда трагедия!!! Я считаю,что имело место ошибка пилотирования!
ReplyНе, техническая неисправность.
ReplyНе будем хайповать, как сказал один нелигитимный гражданин, а просто спросим: ПОЧЕМУ военный аэродром находится в городе и полеты происходят над городом.
ReplyТехника имеет свойство ломаться. Ждем новых жертв?
Соболезную семьям героев.
Не было никакого катапультирования!
Replyот взрыва сработал пиропатрон и летчика просто
разбило о стену,кровь там видна!
У них там купол уложен в заголовнике катапультного кресла.
ReplyДа ладно.
Но где второй купол?
Лётчиков-то было двое!
КАМИЛЬ АХМЕДОВИЧ , ВЫ --- БЫВШИЙ РУССКИЙ ВОЕННЫЙ ЛЁТЧИК ?? РАССКАЗЫВАЕТЕ О СВОЁМ героическом ВОЕННОМ ПРОШЛОМ.
ReplyОТВЕТЬТЕ МНЕ НА ВОПРОС: 1. ПОЧЕМУ ВОЕННЫЕ ЛЁТЧИКИ ТРЕНИРУЮТСЯ НАД ГОРОДОМ, ГДЕ ПРОЖИВАЮТ СОТНИ ТЫСЯЧ БЕЛАРУСОВ ??
2, ОТВЕЧАТЬ ЗА ЭТУ КАТАСТРОФУ ДОЛЖЕН ВЕРХОВНЫЙ ГАВНОКОМАНДУЮЩИЙ . И НАЧАЛЬНИК ВВС БЕЛАРУСИ , КОТОРЫЙ ЗАСЕДАЕТ В РЕЗИДЕНЦИИ НА УЛ. КУЙБЫШЕВА. Я, КАК ДИТЯ ВОЙНЫ, ПЕРЕЖИВШИЙ ОККУПАЦИЮ ГИТЛЕРОВЦЕВ, КОГДА МИНСК БОМБИЛИ НОЧЬЮ В НЕДЕЛЮ 2 РАЗА . ДО СИХ ПОР НЕ МОГУ ПЕРЕНОСИТЬ ВОЙ И НА БРЕЮЩЕМ ПОЛЁТЕ САМОЛЁТЫ И ВЕРТОЛЁТЫ ! УЖЕ 26 ЛЕТ ПОДНИМАЮ ЭТУ ТЕМУ---- ПОЧЕМУ НАД МЕГАПОЛИСАМИ РБ ПОСТОЯННО ЛЕТАЮТ ВОЕННЫЕ САМОЛЁТЫ ??? КОГДА ДИКТАТОР ПРОВОДИТ ПАРАДЫ ДЛЯ СВОЕГО "МАЛЫША", ЧТОБЫ ПОРАДОВАТЬ ДИТЯТКО. ОНИ НАД МИНСКОМ ЕЩЁ И ВСЮ НЕДЕЛЮ ТРЕНИРУЮТСЯ: ВИЗГ-- ВОЙ-- ВОНЬ ЛЕТИТ НА НАШИ ГОЛОВЫ , ЗВЕНИТ ПОСУДА В ШКАФАХ (ПРОЖИВАЮ ОКОЛО СТЕЛЫ НА 10 ЭТАЖЕ), ЛЮСТРА ХОДИТ ХОДУНОМ... КОГДА ЭТОТ ФАШИЗМ ЗАКОНЧИТСЯ ? НЕТ УЖЕ СИЛ ТЕРПЕТЬ ВЫХОДКИ КОЛХОЗНОГО НЕУЧА !!
Заслуженные лётчик слишком опытен для того, чтобы говорить правду на публику.
Reply"Согласно данным из открытых источников, за время испытаний и эксплуатации этого самолета в России были потеряны в общей сложности пять таких машин, в результате одной катастрофы погиб один человек. Кроме того, три экземпляра Як-130 были потеряны Военно-воздушными силами (ВВС) Бангладеш".
Reply"...в Бангладеш поставки Як-130 начались в 2015 году. По состоянию на 2020-й год из 16 самолетов 3 потерпели крушение. ВВС Беларуси с 2015 года получила от России 12 самолетов, из которых 1 был вчера безвозвратно потерян.
В самой России в ВКС было поставлено 111 самолетов Як-130, из которых 4 были безвозвратно потеряны в результате аварий, а 3 получили разной степени повреждения.
Причины аварий самые разнообразные, но в основном технические: отказ системы управления, отказ гидравлической системы и т.д.
Фактически, Россия выпускает и поставляет на экспорт крайне дефективный и аварийный самолет. "
Я не эксперт в авиации.. просто прохожий. Но тоже хочу поделиться мыслями. Один знакомый летчик рассказывал, что после развала Союза местные умельцы вывинчивали из авиатехники всё что содержало драгметаллы -золото, серебро, и взамен вставляли люминь. Далек от мысли что с тех пор порядка в ацечыственной авиации стало больше. И второе. Проживая в городе Витебске, всякий раз во время парадов с ужасом наблюдаю какие выкрутасы выделывают вертушки местного аэроклуба над толпами народа. Знакомые летуны-пенсионеры крутят пальцами у виска. Но видимо там очень надёжные вертолеты, квалифицированные 75-летние эксперты, патриотически подкованные летчики, можно не бояться?
Reply