Рух суднаў праз Армузскі праліў пачаў аднаўляцца

Усё больш суднаў выбіраюць маршрут уздоўж узбярэжжа Амана, абыходзячы калідоры, якія спрабуе кантраляваць Тэгеран.

Судаходства праз Армузскі праліў прыкметна актывізавалася за апошнія 36 гадзін. Рух суднаў ажывіўся пасля некалькіх дзён абмену ўдарамі паміж узброенымі сіламі ЗША і Ірана. Як паведаміў амерыканскі чыноўнік, пасля сутыкненняў у акваторыі Вашынгтон і Тэгеран «на дадзены момант адступілі», паведамляе CNN.

Дадзеныя аўтаматычных ідэнтыфікацыйных сістэм (AIS) зафіксавалі выхад з Пярсідскага заліва некалькіх буйных танкераў, якія рухаліся па паўднёвым маршруце недалёка ад узбярэжжа Амана. Сярод іх — часткова загружаны нафтахімічны танкер Vaughan, які ідзе ў порт Фуджайра ў ААЭ, загружаны нафтавоз Das, а таксама грэчаскае судна Nissos Heraclea, якое тры дні таму выйшла з іракскага порта Басра.

Акрамя таго, паводле даных аналітычнай кампаніі Kpler, у заліў увайшлі тры кантэйнеравозы — гэта першыя камерцыйныя судны буйных марскіх перавозчыкаў ад пачатку канфлікту.

Тэгеран працягвае настойваць, што судны абавязаны атрымліваць дазвол на праход па калідорах, вызначаных іранскім бокам. У прыватнасці, іранскае дзяржаўнае тэлебачанне паведаміла пра чарговае папярэджанне з боку ВМС Ірана, якія патрабуюць ад экіпажаў праходзіць выключна на поўдзень ад вострава Ларак, што знаходзіцца паблізу іранскага ўзбярэжжа. Некаторыя судны дагэтуль выконваюць гэтыя патрабаванні — так, у панядзелак гэтым маршрутам скарыстаўся балкер Star Kamila. Аднак усё большая колькасць суднаў выбірае больш бяспечны шлях уздоўж узбярэжжа Амана, што пагражае стратай кантролю Ірана над судаходствам у праліве.

Паводле інфармацыі кампаніі Windward, якая спецыялізуецца на марскай разведцы, у нядзелю праз Армузскі праліў было ажыццёўлена агулам 42 транзіты, з якіх 28 суднаў накіроўваліся ўнутр заліва, а 14 — вонкі.

Уваходны паток уключаў канвой з пяці суднаў, што рухаліся праз паўднёвы аманскі калідор, у складзе якога быў звышбуйны нафтавы танкер тыпу VLCC, які ўвайшоў у заліў упершыню пасля стаянкі на якары з лютага. Нягледзячы на зафіксаванае ажыўленне, аналітыкі адзначаюць, што ацаніць дакладныя аб’ёмы гандлю складана, бо значная колькасць суднаў адключае свае транспондары AIS з меркаванняў бяспекі.

Пасля абвастрэння адносін паміж ЗША і Іранам Тэгеран пачаў настойваць, што менавіта ён павінен вызначаць правілы праходу суднаў праз Армузскі праліў. У адказ Вашынгтон заявіў, што свабода судаходства ў міжнародных водах не можа быць абмежаваная.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com