Кіраўнік расійскага «Аэрафлота» прадказаў страты SSJ-100

Праблема — у замежных рухавіках.

Расійскія авіякампаніі не змогуць самастойна замяніць замежныя рухавікі на самалётах SSJ-100 на айчынныя і сутыкнуцца са стратай бортаў, заявіў гендырэктар «Аэрафлота» Сяргей Аляксандроўскі. Паводле яго слоў, усталяваць імпартазамяшчальныя рухавікі можна «толькі пры пэўных мерах дзяржаўнай падтрымкі». «Калі не будзе субсідавання рэматарызацыі, будзе паступовае выбыццё флоту ва ўсіх кампаній, што эксплуатуюць SSJ-100», — сказаў Аляксандроўскі «Коммерсанту».

Ён не ўдакладніў, які аб’ём бюджэтнага фінансавання неабходны для ўсталявання айчынных рухавікоў, але адзначыў, што замяняць самалёты, што выбываюць, давядзецца «за кошт пераразмеркавання налёту па астатнім флоце», а таксама новых МС-21. Пытанне аб крыніцах фінансавання і эканамічнай мэтазгоднасці рэматарызацыі SSJ-100 ўзнімаецца ў авіягаліне з 2022 года, калі французская Safran, якая адказвала за абслугоўванне і выраб дэталяў для гарачай часткі SaM-146, спыніла ўдзел у сумесным прадпрыемстве з Аб’яднанай рухавінабудаўнічай карпарацыяй (ОДК). Крыніцы «Коммерсанта» казалі, што кошт замены рухавікоў SaM-146 на расійскія ПД-8 ацэньваўся ў 2,1–2,3 млрд руб. за адзін самалёт.

Пры гэтым некаторыя суразмоўцы выдання называлі гэтую лічбу заніжанай, бо сабекошт аднаго ПД-8 перавышаў 1 млрд руб. у 2024 годзе і ад таго часу павялічваўся. У той жа час частка крыніц падкрэслівала, што рухавік патаннее пры серыйнай вытворчасці. Аднак застаецца пытанне, ці зможа ОДК выпускаць дастатковую колькасць рухавікоў ПД-8. У 2023 годзе вытворца SSJ-100 адзначаў, што рэматарызацыя запатрабуе дзяржаўнай падтрымкі, бо працэс уключае, акрамя замены рухавікоў, таксама замену мотагандол, дапрацоўку пілонаў і кесона крыла, бартавой кабельнай сеткі і сістэм дапаможнай сілавой устаноўкі.

У ОДК раней прагназавалі выбыццё амаль усяго парку SSJ-100 з-за вычарпання рэсурсу рухавікоў да 2030 года.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com