Если так будет в Минске, то я сочувствую себе и всем. Я разучился ездить в общественном транспорте классического образца. Слишком уж он "общественный", простите за мелкобуржуазные мысли вслух.
В Молодечно предприниматели вообще не в курсе на счет забастовок...
70% не работает, остальные сами сидят на точках, распродают товары, продолжать свою деятельность не видят смысла и планируют заняться чем-то другим...
Сірожка, 13:50, 6.01:
"90% - явное преувеличение,маршрутки ходят, ну может раза в 2 реже, чем до НГ"
На маршрутах, где кроме ипэшников работали созданные ранее предприятия, возможно, действительно в два раза реже. Но на большинстве маршрутов из 10 недавних машин сегодня ходит одна. Вовремя добраться на работу сегодня стало серьезно
Если так будет в Минске, то я сочувствую себе и всем. Я разучился ездить в общественном транспорте классического образца. Слишком уж он "общественный", простите за мелкобуржуазные мысли вслух.
ОтветитьСтрайк должен только нарастать! Мы должны научіться бастовать і іногда ходіть пешком!
ОтветитьP.S. К стати, у меня есть автомобиль.
Мне сказали, что 90% - работают. Так что ...
Ответить90% - явное преувеличение,маршрутки ходят, ну может раза в 2 реже, чем до НГ
ОтветитьВ Минске маршрутчиков уже давно перегнали из ИП
ОтветитьНадо бастовать не только Минску, а всем регионам. Благодоря нашему телевиденью, у нас за Минском мало вообще кто про это знает. Смысл в этом есть.
ОтветитьВ Молодечно предприниматели вообще не в курсе на счет забастовок...
Ответить70% не работает, остальные сами сидят на точках, распродают товары, продолжать свою деятельность не видят смысла и планируют заняться чем-то другим...
Сірожка, 13:50, 6.01:
Ответить"90% - явное преувеличение,маршрутки ходят, ну может раза в 2 реже, чем до НГ"
На маршрутах, где кроме ипэшников работали созданные ранее предприятия, возможно, действительно в два раза реже. Но на большинстве маршрутов из 10 недавних машин сегодня ходит одна. Вовремя добраться на работу сегодня стало серьезно