теперь будут бить систематически
----------------------------------------------------
бунт бессмысленный и беспощадный в приснопамятном 17-м привел к власти любителей бараков за колючей проволокой с вышками.
Крысы озадачились проблемой зайцев..)) Да от вас вреда неизмеримо больше , чем от этих безбилетников. Вас вообще к стенке за вредительство ставить нужно.....!!!
надо возвращать систему автобусика с ментами , контролеры окружают автобус и выводят в автобусик штрафников и там они платят штраф реальный , а не виртуальный
А что господин Можейко скажет на счет КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ? Или скромно умолчит о том, что летом автобусы превращаются в душегубки, а зимой в холодильные камеры, о том почему работники часто не придерживаются расписания из-за чего в час пик в общественный транспорт невозможно пальца воткнуть, наконец о культуре обслуживания пассажиров. Ведь насколько я понимаю общественный транспорт создан и работает для пассажиров, а не для галочки в успехах и достижениях страны? А, господин Можейко???
ДА! Душегубки и сктоовозки. Их бы самих, умников, пересадить в тридцатиградусную жару в набитые вонючие автобусы, да повозить минут сороку на работу, минут сорок обратно. Пять раз в неделю.
мне вот интересна одна вещь: кто-то хоть раз жалобу официальную подавал на качество обслуживания и несоблюдение расписания? а насчет оплаты за проезд, это нонсенс, меня плохо везут, поэтому я платить не буду, ходите пешком. соберитесь, напишите 100500 жалоб, я думаю директору предприятия приятно не будет ( место хлебное, могут и подвинуть) и может быть качество улучшится. а пока это разговор ни о чем на кухне.
Пишут. И что дальше? В транспорте поставили нормальные форточки или интервал движения сократился или кондукторы стали вежливыми? Нет. "Депутаты", такие как этот Можейко, в большинстве своем в общественном транспорте не ездят, у них персональные или личные автомобили. В нашей стране жалобы писать на государственные предприятия и конторы это все равно что биться о бетонную стенку головой.
В нашей стране жалобы писать на государственные предприятия и конторы это все равно что биться о бетонную стенку
----------
точно-точно, ответы приходят в стиле "сам дурак",
Вы лично писали? и что Вам ответили? когда будет одна жалоба ее в мусорку выбросят, когда их будет тысяча директор начнет думать и нагибать начальников. Вы считаете на госпредприятии директора никто не хочет подсидеть? Нет желающих? Он захочет из-за дебила-контролера лишится места? В госкомпаниях, милиции, судах, на руководящие должности бесплатно попадают, за спасибо? вернитесь на землю. А на счет депутатов - Бог им судья.
Когда человек понимает, что "родное" государство его постоянно обманывает и использует, он поступает так же.
Бороться нужно с причинами, а не с последствиями!
Когда вдруг выходит полавтобуса, то я понимаю, значит сейчас зайдёт контроль. Меня возмущает не сам штраф, а хамство контролёров. Будто поймали злодея какого-то. Поэтому и ответная реакция у большинства соответствующая. Я не сторонник бить по морде, ведь люди тоже должны работать, но качество обслуживания должно быть. Плюсую также комментарий про качество обслуживания, душегубки и отклонения от расписания.
В принципе, правильно. Только нужно сделать сначала, чтобы было невозможно увильнуть от штрафа при встрече с контролером.
Минск в этом плане распущенный стал - если не хочешь платить, можешь просто выйти через другую дверь, когда заходит контролер. Можешь пробить только при встрече с контролером. И штраф еще при этом маленький.
Например в Бресте все люди всегда покупают талоны, т.к. там контролеры работают четко и ты не увильнешь, если на твоем маршруте будет проверка. И штрафы больше, если сравнивать с ценой талона.
После Минска было так непривычно заехать в Брест, где в 23-00 в троллейбусе все кто заходит, покупает талоны у водителя, передают деньги.
Но с другой стороны, в Минске люди культурные и платят за проезд по своей воле. И контролеры добрые. Такой пис и лав.
Можно конечно посчитать вероятность попасться, сравнить цену талона и штрафа, умноженного на эту вероятность и исходя из этого установить штраф. Но - нет ), это слишком сложно.
Почему до этого всегда была одна ставка штрафа а теперь повышена в 2.5 раза? С чем связано повышение? Я не вижу ни одного возмущения! Даже если сделают миллион штраф - всем будет на""ть. Сегодня они повышают тебе штраф за проезд, а завтра будут иметь тебя в зад с улыбкой на лице, причём за твои же деньги. Покажите мне лицо того палаточника, который это затеял - я приду и дам ему лопатой по голове!
А на что еще "палатка" способна за народные деньги ДЛЯ НАРОДА , кроме карательных мер?
И откуда ж набралось столько "НАРОДНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ" С НАКЛОННОСТЯМИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО КАРАТЕЛЕЙ?
Э-хе-хе...
ОтветитьКонтролеров жалко.
До этих "мудрЭйшых вырашэнняу" их, болезных, били эпизодически. Теперь будут бить систематически. Всем автобусом... (((
теперь будут бить систематически
Ответить----------------------------------------------------
бунт бессмысленный и беспощадный в приснопамятном 17-м привел к власти любителей бараков за колючей проволокой с вышками.
А скока стоит талончык у Майбаху пакатацца?
ОтветитьПусть этот пациент "палатки" сначала пенсии и зарплаты установит на уровне общемировых или свою уровняет до средней по РБ.
Ответитьдавайте вход на работу, сделаем платным !!!!))))
ОтветитьКрысы озадачились проблемой зайцев..)) Да от вас вреда неизмеримо больше , чем от этих безбилетников. Вас вообще к стенке за вредительство ставить нужно.....!!!
Ответитьнадо возвращать систему автобусика с ментами , контролеры окружают автобус и выводят в автобусик штрафников и там они платят штраф реальный , а не виртуальный
ОтветитьНи один штраф не компенсирует "работу" такой кодлы. Ну Лось есть Лось...
ОтветитьХай перш наладзяць цывілізаваны продаж талонаў.
ОтветитьДавно пара!
ОтветитьА что господин Можейко скажет на счет КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ? Или скромно умолчит о том, что летом автобусы превращаются в душегубки, а зимой в холодильные камеры, о том почему работники часто не придерживаются расписания из-за чего в час пик в общественный транспорт невозможно пальца воткнуть, наконец о культуре обслуживания пассажиров. Ведь насколько я понимаю общественный транспорт создан и работает для пассажиров, а не для галочки в успехах и достижениях страны? А, господин Можейко???
ОтветитьДА! Душегубки и сктоовозки. Их бы самих, умников, пересадить в тридцатиградусную жару в набитые вонючие автобусы, да повозить минут сороку на работу, минут сорок обратно. Пять раз в неделю.
ОтветитьА они сЦуко надеются , что не пересадим. Зря.
Ответитьмне вот интересна одна вещь: кто-то хоть раз жалобу официальную подавал на качество обслуживания и несоблюдение расписания? а насчет оплаты за проезд, это нонсенс, меня плохо везут, поэтому я платить не буду, ходите пешком. соберитесь, напишите 100500 жалоб, я думаю директору предприятия приятно не будет ( место хлебное, могут и подвинуть) и может быть качество улучшится. а пока это разговор ни о чем на кухне.
ОтветитьПишут. И что дальше? В транспорте поставили нормальные форточки или интервал движения сократился или кондукторы стали вежливыми? Нет. "Депутаты", такие как этот Можейко, в большинстве своем в общественном транспорте не ездят, у них персональные или личные автомобили. В нашей стране жалобы писать на государственные предприятия и конторы это все равно что биться о бетонную стенку головой.
ОтветитьВ нашей стране жалобы писать на государственные предприятия и конторы это все равно что биться о бетонную стенку
Ответить----------
точно-точно, ответы приходят в стиле "сам дурак",
Вы лично писали? и что Вам ответили? когда будет одна жалоба ее в мусорку выбросят, когда их будет тысяча директор начнет думать и нагибать начальников. Вы считаете на госпредприятии директора никто не хочет подсидеть? Нет желающих? Он захочет из-за дебила-контролера лишится места? В госкомпаниях, милиции, судах, на руководящие должности бесплатно попадают, за спасибо? вернитесь на землю. А на счет депутатов - Бог им судья.
ОтветитьА что,должна быть "за"?
ОтветитьКогда человек понимает, что "родное" государство его постоянно обманывает и использует, он поступает так же.
ОтветитьБороться нужно с причинами, а не с последствиями!
Когда вдруг выходит полавтобуса, то я понимаю, значит сейчас зайдёт контроль. Меня возмущает не сам штраф, а хамство контролёров. Будто поймали злодея какого-то. Поэтому и ответная реакция у большинства соответствующая. Я не сторонник бить по морде, ведь люди тоже должны работать, но качество обслуживания должно быть. Плюсую также комментарий про качество обслуживания, душегубки и отклонения от расписания.
ОтветитьВ принципе, правильно. Только нужно сделать сначала, чтобы было невозможно увильнуть от штрафа при встрече с контролером.
ОтветитьМинск в этом плане распущенный стал - если не хочешь платить, можешь просто выйти через другую дверь, когда заходит контролер. Можешь пробить только при встрече с контролером. И штраф еще при этом маленький.
Например в Бресте все люди всегда покупают талоны, т.к. там контролеры работают четко и ты не увильнешь, если на твоем маршруте будет проверка. И штрафы больше, если сравнивать с ценой талона.
После Минска было так непривычно заехать в Брест, где в 23-00 в троллейбусе все кто заходит, покупает талоны у водителя, передают деньги.
Но с другой стороны, в Минске люди культурные и платят за проезд по своей воле. И контролеры добрые. Такой пис и лав.
Можно конечно посчитать вероятность попасться, сравнить цену талона и штрафа, умноженного на эту вероятность и исходя из этого установить штраф. Но - нет ), это слишком сложно.
И правильно делают
ОтветитьОбладатели бесплатных служебных авто озаботились пассажирами общественного транспорта...
ОтветитьА позвольте полюбопытствовать, кто все эти люди и кто их выбирал? Какую часть общества они вообще представляют???
Почему до этого всегда была одна ставка штрафа а теперь повышена в 2.5 раза? С чем связано повышение? Я не вижу ни одного возмущения! Даже если сделают миллион штраф - всем будет на""ть. Сегодня они повышают тебе штраф за проезд, а завтра будут иметь тебя в зад с улыбкой на лице, причём за твои же деньги. Покажите мне лицо того палаточника, который это затеял - я приду и дам ему лопатой по голове!
ОтветитьА что если зайцев БОЛЬШЕ ТРЕХ? Быстренько законодательную базу........
ОтветитьДаёшь штраф в пиццот баксей! Ну и за одно водителю автобуса броне-капсулу, а контрам бронежилет и АКа;)
Ответить"«Депутаты» высказываются за увеличение штрафов за безбилетный проезд."
Ответитьа "зайцы" высказываются за уменьшение количества "депутатов"!!!
Все детство проездил зайцем, а потом узнал кто такой Лукашенка!
ОтветитьА на что еще "палатка" способна за народные деньги ДЛЯ НАРОДА , кроме карательных мер?
ОтветитьИ откуда ж набралось столько "НАРОДНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ" С НАКЛОННОСТЯМИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО КАРАТЕЛЕЙ?
Встречное предложение! Пересадить "депутатов" на общественный транспорт!
ОтветитьУ Літве штраф за безбілетны праезд у пераліку на нашыя грошы - 350 тысяч рублёў. Цяпер супастаўце памеры сярэдняй заработнай платы там і тут.
ОтветитьЕсть предложение покрывать убытки общественного транспорта за счет зарплат палаточников. пусть слуги народа работают за минималку.
ОтветитьНе будем платить,будем выходить вовремя.А депутаты платят? Что им 50 тысяч по сравнению с зарплатой.А мы выживаем.
Ответить