Первый летающий автомобиль появится в 2018 году
17- 23.02.2016, 10:52
- 20,736
Американская компания «Террафугиа» объявила, что сделает первый в мире летающий автомобиль TF-X, который будет готов к испытаниям в 2018 году.
Американская компания «Террафугиа» объявила, что сделает первый в мире летающий автомобиль TF-X, который будет готов к испытаниям в 2018 году.
Вот это я понимаю техника будущего, молодцы американцы! Зато сипатый самозванец до сих пор клепает мазы, белазы, трактора совдеповские на оборудовании полувековой давности.
ОтветитьА что клепают в Литве?Или в Эстонии?Или в Болгарии?
ОтветитьМожет и ничего не клепают..зато там президенты адекватные! Врубаешься?
ОтветитьВ рашке планируют запретить детские летающие игрушки. 100% наши дебилы от власти продублируют этот запрет и у нас. Чувствуешь разницу?
ОтветитьНа самом деле - это контроль, контроль и ещё раз контроль над вашим передвижением , и эта модель далеко не первая, поскольку, уже есть летающий автомобиль (только водителю нужно иметь права автомобилиста и лётчика).
ОтветитьЭти экспериментаторы оставят гаевых без заробка и работы. А дорожный налог? А допуск к движению? А талон техосмотра? А детские кресла? А номерные знаки (блатные)?
ОтветитьА без прав ? А под шОфе? А радар в кустах ? А не пристегнутый ремень ?
ОтветитьНе волнуйтесь! Им-то заробак будет! Сперва летающие машины появятся у них, потом воздушные посты на границе (чтобы не поулетали со страны все)
ОтветитьВот по таким новостям и виден отрыв между "нами" и "ими", и никакая пропаганда тут не поможет, разве что БТ в ответ покажет летающий трактор "Беларус".
ОтветитьНадо отдать дань справедливости и сказать , что про такую штуку (даже с действующими экземплярами) , рассказывают и показывают ,уже лет 25 !!!!
ОтветитьЕще раньше! Фантомас летал на таком. Но тут уже идут технические испытания. А что идет в РБ?
ОтветитьДля России актуально, дороги не придется строить...
Ответитьпочему все новое появляется в Америке ? У нас тоже ведь светлые головы. Но у нас затаскают вначале проверяющие, а потом и правоохранительные органы.
ОтветитьТо ТС,которое представлено компанией Terrafugia летать не сможет по определению...По-моему,ребята просто шутят таким вот образом.Для того,что бы аппарат тяжелее воздуха уверенно держался в этом самом воздухе необходимы - либо большое аэродинамическое качество,либо большая тяговооруженность.Аэродинамическое качество у данного проекта близко к 0, тяговооруженность с ДВС в 300 л.с. вряд ли превысит 1. Вывод - это не просто шутка,а возможность небольшой группе талантливых пройдох развести компанию на деньги на НИОКР. 8-12 лет безбедного существования,ну а там и что нибудь другое придумают.
ОтветитьНе пойдет. Сама концепция хромает на обе ноги. Нужен или автомобиль, или самолет. Кентавр не нужен потому, что на нем некому будет ездить/летать. Это как с ТУ-144. Оказалось, что в СССР на него пассажиров нет. Да и вообще, я в гробу видал такой аппарат даже за бесплатно сейчас. Ну представьте, едешь на нем по шоссе, где-то тюкнул, подскочил на яме, что-то стукнуло-царапнуло. Для автомобиля это ерунда. А для самолета? Взлетай и покрывайся холодным потом? Ну не предназначен самолет для езды по дорогам. И обслуживание ему будет нужно совсем не гаражное.
ОтветитьПодобных "летающих" машин аннонсировали уже очень много! В результате получается недомашина и недосамолет. Стоимость явно не для массового потребителя! Дело в том, что не преодолено главное техническое противоречие: автомобиль должен быть достаточно тяжелый, а встречный ветер должен прижимать его к земле (на гоночных автомобилях ставится специальное антикрыло) для надежного сцепления колес с дорогой, тогда как самолет должен быть максимально легким и встречный ветер должен его поднимать. Куда перспективнее машиты, которые могут "перепрыгивать" препятствия, пропасти, реки и т.п.
ОтветитьВетер должен самолёт поднимать или опускать в зависимости от того - садится самолёт или взлетает. Никаких противоречий вроде нет.
Ответить